Передний подшипник ступицы видимо устал от 19 колёс и пружин с занижением и решил сдаться, появился гул и мелкий люфт, чуть изучив рынок, решил взять FAG. Все болты идут к ней в комплекте.
Так же подошла плановая замена свечей, проехал на прошлых 22 тысячи. И при выкручивании произошёл мягко говоря казус 😅. Сказать, что я испугался-ничего не сказать.
Видимо при прошлой замене слишком сильно закрутили их, ведь покупаю я оригу у офицалов и мотору дали остыть минут 40 пока ждал очереди и меняли ступицу.проехал чуть больше 20 тысяч, видимо нужно менять раз в 16-18 тысяч. Остальные свечи выкрутились сразу и без проблем. Со сломанной тоже все прошло гладко, дали остыть машине ещё 10-15 минут и выкрутили её экстрактом без усилий за пару минут 😉
Лью только 100 на Лукойле и пропусков и подергиваний никаких не было)
Ну и сразу замена масла и всех фильтров.
Comments 3
еще 2500 км и тоже замена свечей с промывкой форсунок, но я на своих уже почти 30 000 проехал 😀
Дай остыть мотору только хорошо перед заменой свечей)
понял)