М4 Дон, Ростов, Горячий Ключ и горы

Всем привет!

Недавно делал пост о подготовке авто к поездке и вот мы уже проехали 1750 км и почти неделю отдыхаем в горах Сочи. В этом посте хотелось бы немного рассказать про саму дорогу Москва-Сочи с небольшим количеством статистики. Обычно мы ездим с одной остановкой на ночёвку в Ростове на Дону, но в этом году заехали еще и в Горячий Ключ, чтобы утром следующего дня остался только серпантин до Сочи.

Дорога до Ростова заняла 12 часов чистого времени, не считая остановок. Вместе с ними будет на 2 часа больше. За последние годы выработал идеальную схему поездки для себя: выезжаем в 3-4 утра из Москвы, таким образом к ужину мы уже в Ростове и есть время даже не много пройтись по городу (про Ростов, кстати, писал отдельный пост пару лет назад). На следующий день уже встаём не так рано и не спеша едем до Горячего Ключа (обычно я ездил сразу до Сочи и в этом случае подъедем так же ранним утром).

За все годы поездок на наш Юг на машине ни разу не стоял в пробках. Так же было и в этом году. Единственные пробки — на заправках. Очень раздражает эта система оплаты, когда ты должен подъехать к заправке, выйти из машины, дойти до кассы и назвать колонку/тип топлива, после этого вернуться к машине и начать ее заправлять и потом опять пойти на кассу. Полнейший бред, но да ладно.

Как всегда будьте внимательны в Ростовской области. Дороги там с каждым годом все хуже и хуже. Если в прошлом году можно было ехать по левой полосе без особых проблем (вся правая убита большегрузами), то в этом году местами даже левая полоса разбита. Вообще, что область, что сам Ростов каждый раз оставляют ощущение, что немцы ушли из города вчера и за собой разбомбили все что можно.

Очень много ремонтов мостов и различных участков дорог, уже начиная с Воронежской области. Но пробки эти участки не создают, просто приходиться снижать скорость.

Особого смысла касаться темы ДПС не вижу. За все годы поездок по М4 меня не остановили ни разу. Ни на Балке, ни на каких-то других стационарных постах.

А вот Горячий Ключ мне понравился. Такой тихий городок, зажатый горами с двух сторон. Можно пройтись по центральной аллее, сходить в Дантово ущелье и потом отдохнуть и набраться сил перед серпантином.

Про серпантин в Сочи.

Для тех, кто не знает, протяженность дороги от Джубги (начало серпантина) до центра Сочи всего 170 км. При этом проезжаешь ты их в лучшем случае за 5 часов. Обычно получается больше, если не повезёт с пробками.

Моя главная рекомендация, проходите Туапсе до 6, максимум до 7 утра, если это будний день. После 6 местные выезжают на работу и пробки в некоторых местах не избежать.

Все относятся к серпантину по-разному. Меня он особо не напрягает. Порой даже ловлю кайф со всех этих поворотов на 180 градусов, подъемов и спусков. Ну а момент, когда ты впервые видишь море, вообще прекрасен.

Тигуан уверенно выдержал всю дорогу. Это было его первое нормальное испытание. 1750 км за пару дней, серпантин с постоянной работой двигателя "внатяг" и 30 градусная жара на побережье. Расхода масла нет вообще. По бензину средний расход за всю поездку 7.0-7.5 литров на 100 км. Последние дни Тига выполняет обязанность "внедорожника" и возит нас к разным интересным местам по не самым хорошим дорогам и горкам.

Обычно, приезжая в Сочи, мы делим поездку на 2 этапа: горы и море. Сейчас мы отдыхаем и наслаждаемся потрясающей природой в горах. Об этом и о самых интересных местах будет чуть подробнее в следующем посте.

А пока всем удачи и хороших дорог!