Заглушки и прокладки

Всем привет!
Давно ничего не писал, драйв требует что-то написать, штош, напишем.
Ещё при покупке этого замечательного автомобиля продавец сказал что егр заглушен и не отшит, фап удалён и тоже не отшит, из-за этого были ошибки, что и лексией читалось, горели ошибки но они меня не смущали, потом думаю прошью как нибудь. И заглушу нормально, а то хщ как там заглушено. На всякий случай заказал прокладку под егр чтобы сделать по образцу заглушка.
И вот этот день настал. Еду я себе никого не трогаю, как тут хуяк — фаути шмаути, и машина в аварии, овастчь🍆
Приезжаю домой, втыкаю комп —

А там куча ошибок и все по егр.
Странно, никогда такого не было и вдруг опять.
Ошибки стираются, но опять появляются. Бляць. Надо все таки лезть в егр. Достаю давно заказаную прокладку и делаю заглушки, 2 на всякий случай, и с паранита тоже.

Поехал в гараж к другу, сняли егр, а там бляць заглушка из паранита, толщиной может 1мм и прогорела! 🤣
Поставил свой из нержавейки, и ещё паранита добавил, и весь этот бутер на цемент глушителя, хер когда прогарит!

И вроде бы все нормально стало, но одна злаебучая ошибка не стиралась, U1208, думаю, какого тебе ещё надо, начал читать что за ошибка, и вариантов много, в том числе и из-за егр, короче, плюнул на всё, и поехал к человеку который занимается отшиванием егр и фапов, заплатил примерно 65$, и все, теперь можно забыть навсегда про фапы егры и ошибки по ним.
Так же когда залезли в егр заметил масло под впускным колектором

На эту тему тоже много написано, нужно менять прокладки под ним, набрал прокладок и полезли опять

Сняли коллектор, старые прокладки просто задубели, сам коллектор тоже почистил, и фильтр воздушный заодно поменял

Ну вот и все пока, масло не течёт, ошибки не горят, всем пока, и не ломайтесь! ✌️