Камера заднего вида, исполнение для Японии (опция 218+498)

Год назад заменил Аудио 20 на Команд. Камеру сразу ставить не стал — решил повыбирать! Рассматривал и обычную китайскую, и «под оригинал» от Pleervox. Но когда узнал, что есть оригинал с активными линиями (ставилась для японского рынка), то твердо решил: её и поставлю. В результате были куплены новые и б/у детали):

Found on photo: A2047400793

На момент заказа в Германии была только проводка под правый руль-она и была заказана. Разъемы проводки подключаются следующим образом:

Ну и провод массы (без фото) прикручивается под любую гайку кузова возле заднего SAM.
При разборе крышки багажника поставил заодно плафоны подсветки номера от W222:

Found on photo: A0999067000

Задний SAM теперь такой нарядный:

Провод к Кан шине протянул из багажника через специальный проем над левым задним крылом и подключился в распределитель в левом пороге спереди:

Провод к Команду протянул через такой же проем над правым задним крылом, далее в порог до бардачка, там наверх и под бардачком в команд (длинны провода еле хватило). Правильно было бы проложить до переднего пассажирского кресла и пустить под ним к центральному тоннелю и в Команд. Но так как весь салон я уже разбирал, когда подключал кресла с памятью, повторять это снова не захотелось 😁. Фото процесса для прокладки проводов:

Они состоят из двухчастей: верхней и нижней. После отгибания уплотнительной резинки, выдвигается хитрый зацеп-замок и затем отщелкивается верхняя часть обшивки. А потом нижняя:

После подключения всех разъемов и активации камеры в инженерке Команда камера заработала, но без активных парковочных линий. Они заработали после кодировки и калибровки (спасибо vova-focus).
Появилось 2 режима парковки (переключаются «шайбой»):

Спасибо всем, кто помогал советом😁