Давно шумит вентилятор печки и кондея, все руки не доходили, но перед отпуском надо привести в порядок.
Откручиваем 3 самореза.
Снять подшипник не получилось, снял пыльник
т.к. шары с внутренней стороны, задуваем смазку шприцом, насквозь.
помыл крыльчатку, поставил.
Comments 2
Я понимаю, что вы, видимо, стараетесь помочь другим людям решать проблемы, но блин. Вот я хочу обслужить этот самый вентилятор, открываю вашу заметку, сижу и читаю:
1. Открутите 3 самореза. И фотка какой-то черной з#%упы, извините мой французский.
Как читатель должен на это реагировать? Что за три самореза? Где они? Куда смотреть? Как искать? Информации ноль. Пользы соответственно тоже ноль от такого мануала.
И дальше стиль тот же "Снять подшипник не получилось, снял пыльник". Что за подшипник, какой пыльник, как снял, откуда, чего, куда… Видимо написано с расчетом, что люди всю жизнь только и занимаются тем, что откручивают по три самореза в день и снимают пыльники вместо подшипников — плёвое дело, даже объяснять нечего.
>> Открутите 3 самореза. И фотка какой-то черной з#%упы, извините мой французский.
так и есть туда только раком, извините что не уточнил куда только под лесть, наверное где шумит )))
>> Как читатель должен на это реагировать? Что за три самореза? Где они? Куда смотреть? Как искать?
Для этого показано два фото, второе все объясняет какие саморезы открутить, немного сравнения ))) немного усилия
>> Информации ноль. Пользы соответственно тоже ноль от такого мануала.
я не пишу мануал, для этого есть инструкции, показан процесс.
>> И дальше стиль тот же "Снять подшипник не получилось, снял пыльник".
>>Что за подшипник, какой пыльник, как снял, откуда, чего, куда…
на фото показан единственный подшипник и пыльник от него.
если вы не знаете что такое подшипник или как он устроен, ИЗВИНИТЕ тогда вам лучше не лезть вообще под капот или под обшивку салона ИЛИ приложить усилие набрать в гугле ПОДШИПНИК и выяснить что это такое и как он устроенный и заниматься самообразованием.
>>Видимо написано с расчетом, что люди всю жизнь только и занимаются тем,
>>что откручивают по три самореза в день и снимают пыльники вместо подшипников
>>— плёвое дело, даже объяснять нечего.
К сожалению я не кручу каждый день гайки и даже не раз месяц )))