Всем привет. Машине 10лет. В моих записях я уже как-то писал, что заменил переднюю часть трубы выхлопной системы где идет гофра. Теперь заменил остальную часть. Детали собирал год! Покупал все в основном с рук, новое, через объявления, т.к в магазине эти детали стоят космических денег. GM конечно молодцы, когда сделали систему выхлопа цельной. Если нужно что-то поменять то пили и вари. В отличии от других авто, там на специальных хомутах глушителя. Т.к скоро я лишусь своего теплого капитального гаража, решил не откладывать замену. Без ямы сделать можно но трудно.
Что нужно для работ📝:
1.Яма
2.перчатки
3.защитные очки
4.болгарка
5.ключ на 14
6. Паста для выхлопной системы
7.краска термостойкая (по желанию)
Я сначала открутил резонатор и отпилил болгарской среднюю часть от заднего глушителя.
Далее я отпилил заднюю трубку, т.к она мешала вытащить задний глушитель. Вообще по мануалу нужно бак снимать. Но с болгаркой проще, все равно в утиль.
Старая выхлопная система, вся уже ржавая была, были темные пятна в местах сварки труб. И в большинстве местах просто все в труху сыпалось.
Когда все снял, зачистил привалочную часть передней трубы, далее как лего, все собирается.
Саму новую выхлопную систему я заранее покрасил кислотником, а потом термокраской для суппортов. Хоть как-нибудь продлить жизнь стали, хотя понимаю что выхлоп ржавеет изнутри из-за конденсата.
Перед установкой хомутов, промазывал стыки спец.пастой для глушителей.Сами хомуты покрасил термокраской. После замены, заметно тише стало. Номера деталей ниже:
Резонатор средняя часть
✅GM 13317220 -1000р +доставка 500р
Глушитель задний 1.6
✅GM 13317221 -4000р-самовывоз
Задняя труба
✅GM 13319638-2000р -самовывоз
Эту трубку можно было бы спилить со старого глушителя, но у меня все было в очень плачевном состоянии поэтому все новое.
Прокладка
✅GM 13229871 была в наличии
Хомуты
✅GM 13278367 — 2107р Экзист
✅GM 13278368 — 800р allzap
Паста глушителя
✅Fa1 981-170 -244р Экзист
💰Итого: 10.714р За оригинальный выхлоп.
Надеюсь моя запись поможет.
Comments 16
Какой диаметр трубы подходящий и отходящий от резонатора?
Кто что пишет, то 45мм то 51мм
Это родная разборная система, шевроле круз?
Да
все эти zzap торгуют какими-то паленными запчастями, выдавая их за оригинал. заказывал оригинал масляного фильтра, привезли дэу в паленой коробке от GM. Вернул назад и накинул 100рэ купил настоящий у дилера.
Эмм. А причем в моей теме zzap? Там я вообще-то этого не брал!
Цена хорошая, не думал что оригинал столько мало стоит.
На самом деле если брать в магазинах, даже пусть и через zzap выйдет в 2 раза дороже как минимум. Резонатор стоит в среднем от 8000р. Глушитель от 7000. Я собирал год через Авито мониторил цены.
Ааа, понял. Просто смотрю цена то смешная.
Спасибо ✌️
«Итого: 10.714р За оригинальный выхлоп.
Надеюсь моя запись поможет.»
В порядке развития темы
Дело в том, что «оригинальных» хомутов не бывает, ни один автопроизводитель их не делает это всегда какой-то смежный поставщик.
В конкретном этом случае
Хомуты
✅GM 13278367 — 2107р Экзист
✅GM 13278368 — 800р allzap
Не знаю точно где какой на фотографиях, но предполагаю, что в этой же очередности.
Конструктивно они отличаются, сделаны разными предприятиями, первый компанией NORMA Германия, второй ХЗ кем скорее всего Франция, т.к. очень часто этой конструкции хомуты идут на французике авто.
Причем есть пруфы что и 13278368 и 13278367 когда-то были аналогичными и делались NORMA
i.ebayimg.com/images/g/C-oAAOSwnTdZ-mAL/s-l400.jpg
precoatualizado.com.br/pr…nto-17868-cruze#gsc.tab=0
www.gm-city.ru/catalog/Ch…vyhlopnoj_truby_original/
ИТОГО
Артикул NORMA 03676009045 = GM 13278367
Артикул NORMA 03676010050 = GM 13278368
С ценой 500 руб за штуку, например на АвтоПитере autopiter.ru/goods/03676009045/norma/id149203088
И если наличие фирменной GM упаковки и клейма на изделии вы цените меньше чем 2000 рублей, можно собирая родной выхлоп сэкономить без потери качества.
Прогорела стрюарая что ли, не пойму зачем менял
Вообще в принципе прогара я не обнаружил. Но когда давал газу был шум под днищем. Когда все снял, увидел что секло в районе стыка резонатора с передней трубой. А в местах сварки где у резонатора с трубкой все отверткой продавливалось. Может звук был из-за резонатора, внутри может что-то уже разрушилось. Но сейчас прям тишина. Причем я последние 2 года ездил с посторонним звуком под днищем при наборе скорости . Зимой смотрел вроде не секло ни где. Но скажу что выхлоп очень весь ржавый был и особенно что было печально, когда снимал задний глушитель его ухи крепежные прям в руках крошились.
Московский реагент)
Я гофру поменял только и норм
Скорее всего. У многих авто видел такую печаль. Причем смотрю например у кого Шевроле Круз и живут на Юге РФ то у них прям выхлоп блестит еще.
Alexander-Mos
Вообще в принципе прогара я не обнаружил. Но когда давал газу был шум под днищем. Когда все снял, увидел что секло в районе стыка резонатора с передней трубой. А в местах сварки где у резонатора с трубкой все отверткой продавливалось. Может звук был из-за резонатора, внутри может что-то уже разрушилось. Но сейчас прям тишина. Причем я последние 2 года ездил с посторонним звуком под днищем при наборе скорости . Зимой смотрел вроде не секло ни где. Но скажу что выхлоп очень весь ржавый был и особенно что было печально, когда снимал задний глушитель его ухи крепежные прям в руках крошились.
А звук на этот не похож был случайно?
Полезная информация!