Несколько лет назад когда массово вышли первые публикации про чистку испарителя купил себе балон, но все как то руки не доходили и отсутствие запаха носок не давали повода заниматься этим. А сейчас на даче балдея от жары и ничего не деланья решил таки освободить место в сарае от балона и вовремя — срок годности как раз 06/21 Ну и чутка иногда стал на секунды появляться запах сырости несильный
Средство Presto
Делал как народ неоднократно расписывал. Вкл кондей, воздух в ноги, машину вырубить, датчик вытащить, трубку вставить на глубину датчика, балон выдуть, ждать 15 мин, завести машину и врубить вентиль на макс с кондеем и направлением во все стороны, ждать 15 мин, глушить авто и проветривать.
В итоге получил вот такую чистую жидкость — вот и думаю, толь пена Г, толи за 49ткм и 5 лет особой грязи не набилось из-за хороших фильтров/малого срока/не езде по пыльникам
Кстати лайфхак — из-за долгого хранения трубка не выпрямлялась — выпрямителем послужила трубка от балона монтажной пены
И в инструкции все по другому написано чуть ли ни с точностью наоборот в плане кондея — наоборот на тепло включать для просушки
Comments 15
Скорее всего не подействовало. За 5 лет там по любому будет грязь. Вот на 25000 пробега, для примера:
www.drive2.ru/l/559792431977988470/
а при включении на мин температуру после отработки пены сам кондей то включать или просто крутилку на минимум синий и все?
Кондей должен поработать до чистки и во время!
те как запенил то оставлять на 15 мин с работающим кондеем? я то в отчетах понял что запененный на 15 минут не заведенный оставлять и соответственно без кондея чтобы пену быстро не смыло конденсатом, а вот потом уже когда она грязь разъела включается кондей для смытия ее с грязью
Я имел ввиду, дать поработать кондиционеру до чистки и после, на последнем этапе продува. Конечно пене нужно дать минут 10-15 поработать.
ясно, попробую потом другую пену, свежую
Потом сними результат, интересно посмотреть итог 🙂
leost1976
ясно, попробую потом другую пену, свежую
Вот все по пунктам расписано, перед использованием химии теплообменник должен быть сухой, чтобы химия сработала сразу на грязе а не боролась в водной пленкой. То есть включает максимальный обдув и выключает кондиционер(минут на 5). И далее по инструкции)
www.drive2.ru/l/529664438987391266/
ну так и делал
Видим средство не эффективное
мейби, положил в "корзинку" Астрохимку пенную, вернусь в мск затарюсь
запень её и с другой стороны испарителя тоже,
там определенно грязнее бывает
а как пропихнуть туда?
вот тут посмотри
www.drive2.ru/l/531626242609252848/
Недавно тоже делал, визуально был чистый испаритель, и по эндоскопу тоже чистый, правда жижу не смотрел. 70к пробег, кондей работает ровно столько сколько и движок. Никогда не выключаю