
В первую очередь спасибо всем кто консультировал по поводу запчастей и процессу замены.
По факту все оказалось довольно просто.
Так как все болты были смазаны то и открутить их было достаточно легко.
Внутри ступицы заметил след от воды, но совсем не критичный, так вся смазка внутри была ещё достаточно живая.
Обоймы без следов перегрева и деформации, что уж там даже подшипники и те живые, просто я банально не протянул в прошлый раз натяжную гайку от того и начались танцы с люфтом … 🤦♀️
Единственная проблема была в том, что новый подшипник наотрез не хотел садиться на вал, хотя маркировки все идентичные. Родной садился на вал с усилием, но садил, а это колом встал
По итогу почистил родной подшипник от старой смазки проверил его состояние и поместил обратно в ступицу предварительно хорошо набив его смазкой.
Наружний же сел без каких либо проблем, хотя по факту можно его было и не менять, но коль уж залез, то пусть сидит.
Плюс поменял наружние задние бархотки, а то старые уже рассыпались.
Всем добра и полного бака 🤝


Comments 2
Где бархотки заказывал?
Заказывал тут vse-detalki.ru/
По деньгам на 20год вышло от 190 до 200р за шт.