Давно шло к этому… Как-то раз выкручивая на 4ой до 170км/ч не смог переключиться т.к. скорость не выключалась… После нескольких попыток всё же выключилась и с того момента начал иногда напоминать этот косяк. Со временем заметил, что закусывать любит именно 4ю передачу, реже 2ю и именно когда едешь по большим лужам и в сильный дождь т.е. когда омывает днище обильно. Выключишь с 3-4 раза и ручка туго так идёт по нейтрали, как будто в пластилине. Только воткнешь 5ю или 3ю передачу, потом уже переключается легко… На акпп это бывает если на разъем вода попадает, ну а тут то механика и никаких датчиков кроме заднего хода нет. В чём причина так и не понял до сих пор. Ну это ладно. Потом начал появляться шум небольшой будто под крышкой клапанов. Со временем уходил к сцеплению и сейчас конкретно стал слышен рокот от мкпп. Грешил что выжимному хана приходит, но узнал что он шумит при выжиме сцепления, а у меня наоборот тишина становится, так что это подшипник первичного вала. Долго копил и отлаживал финансы. Хотел чисто 1 поменять, но по совету опытных людей решил заменить все подшипники.
Подумывал о контрактной S20 с блокировкой, но решил всё таки родную перебрать… При переобувке на лето, рокот стал вообще страшный стоять… Сразу говорю, если решите менять и игольчатые подшипники, то заказывайте заранее т.к. они идут нереально долго от 33 до 58 дней и не факт что придут, потому что их могут снимать с позиции. У меня все пришли кроме одного. Вот который на фото обведён 3 раза снимали.
Сперва через неделю, а потом за 7-10 дней до получения и сейчас даже он до сих пор плавает где-то… Договорился с СТО. Утром пригнал, а вечером можно было уже забирать, но я по времени не успел бы и в итоге договорились на следующий день, что заберу и рассчитаюсь. Пока ехал на автобусе, думал что в прошлый век попал… Так я отвык от него…)) В общем приехал утром забирать и спросил чё да как. Сказали всё сделали. Вовремя обратился, там подшипник задний первичного вала сыпаться начал. Не хватало 2 шарика и в любой момент можно было клин словить. Я думаю, да уж вовремя почти 2 года откатал с этим)) Вот теперь пусть кто-то усомнится в надёжности хонды!)) Про игольчатые сказали, что зря заказывал. Они практически вечные и нереально живучие. Ну раз новые отдал дак всё равно заменили. Один подшипник конкретно сидел, что к нему пришлось наваривать болт и снимать. Сальник коленвала начинал уже течь, как и сальник штока кпп и приводов. Ну а так всё норм. Шестерни и синхронизаторы целые слава богу. Боялся что сцепление не заказал, но оно оказалось хорошим. Подшипник не гудит и диск толстый ещё, короче можно ближайшее время ездить и не париться… Потребовались сварочные работы как я понял болт крепления подушки к лонжерону был сорван и не выкручивался… По пути попросил проверить чек и найти причину. Сказали что всё таки самому РХХ хана. Новый от 20тыс и аналогов нет. Китай нах не надо с али. Буду искать контракт от 2500р до 4000р в среднем ещё терпимо, но не как не 20тыс. При запуске тишина стоит. Мягко так робит. Я и забыл уже этот звук уже.)) И ошибка пока ехал так и не загорелась. Обороты только плавают слегка, но терпимо. Всё что осталось.
Игольчатые приберу, раз они хорошие. Пусть хранятся на запас, мало ли.))
Итог, что понадобится обязательно:
Масло Honda MTF 087989031 2шт ( в S40 влазит 1.6-1.8л )
Honda 91214-PAA-A01 Сальник коленвала задний
Honda 91006-P10-000 Подшипник маховика
Honda 91205-PL3-A01 Сальник приводного вала левого
Honda 91206-PL3-A01 Сальник приводного вала правого
Honda 91216-PL3-005 Сальник первичного вала кпп
Honda 91215-PL3-005 Сальник штока кпп
Honda 24316-P20-000 Пыльник штока кпп
Honda 91002-PHR-013 Подшипник первичного вала КПП передний
Honda 91004-PL3-A03
Honda 91003-P21-003
Honda 91006-PL3-A03
Honda 91005-PL0-008 Подшипник дифференциала 2шт нужно
По желанию:
Honda 91101-PL3-A02 Подшипник игольчатый
Honda 91106-PL3-008
Honda 91107-PL3-018
Honda 91108-PL3-008
Honda 91105-P20-008
Honda 91104-P20-008 ( который до сих пор не пришёл и где-то плавает )
В довес к этому заказал нижние подушки двс JIKIU ME28053 правая и JIKIU ME28036 левая, но получить успел только одну. Хотя там обе уже уставшие.
Ну и радость примерно такая же после капиталки.))
Остаётся только покрасить и Хонда как с конвеера будет прям)) На фото цена только работы.
Общая сумма с запчастями указана ниже.
Comments 14
Привет, подскажи пожалуйста, я ведь правильно понимаю, что эти подшипники подходят для коробки с маркировкой A000 ? А для B000 немного другие?
Приветствую. Не могу точно сказать. Я на своей маркировку не видел. Просто тупо по вину заказал. Ну раз передачи длинные, то предполагаю что A000 скорее всего. А по различиям возможно отличаются только подшипники деффиринциала и то где есть LSD. Лучше у экспертов спросить.))
Подскажите пожалуйста номер запчасти подшибника 4 передачи
Если честно, не знаю какой на 4ю передачу идет именно. Заказал все подряд, чтоб наверняка и махнул разом.))
А у меня С20 стоит, свапал предыдущий владелец, если тачка с тоит, первая тяжко включается, остальные легко, на ходу если катишься, первая легко включается. На нейтралку кстати тоже, иногда сложно выключить передачу. Короче коробка у меня походу тоже ели живая)
За включение и выключение отвечают синхронизаторы ещё, может и в них грешок. Хотя их поиск и замена тоже дороговатая затея))
Ну свап комплект коробки прошлый владелец покупал у одного Московкого говно разборщика, я даже не удивлён что коробка вся усосаная)
Я хотел такую сперва чисто из-за блокировки. Думал в грязь и снег можно как на полном приводе гонять, но узнал что толку в этом смысле от нее нет. Только с места стартовать быстрее. Я этим не увлекаюсь. Да и расход на больших скоростях, порой превышает расход даже автомата и вариатора, что для меня тоже не айс😁
Расход сейчас да, актуален)
О, у меня тож шумит, выжимаешь сцепление — перестает. Но передачи пока что включаются/выключаются)
Значит пора начинать откладывать денежку на ремонт))
Благодарим Вас за упоминание продукции нашего бренда!
Ну тут скидочкой для будущих покупок попахивает) Для автора поста)
Я только за!😁