Всем пламенный привет!
В Москву пришла тёплая погода, пора открывать окна, поднимать люк и получать удовольствие от прекрасной погоды, и всего зелёного вокруг!)

В этом году подошло время замены всей резины, потому что и зимняя, и летняя отжили своё.
На лете был комплект из двух резь — данлоп(перед) и мишка(зад), обе ранфлэт.Собственно, заднюю резю докатал до корда и один баллон лопнул по шву, зная, что предстоит замена на свеженькое, старался максимально добить)

После всех поисков, выбор пал на мишку пс4.Думал в сторону ранфлэт, потому что очень понравилась боковая устойчивость и неприхотливость к проколам, но местами бывала чересчур жёсткой, по итогу, взял на пробу обычную)
Правда перед этим начитался отзывов про пс4, мол, уже не торт, раньше лучше было, очень шумная и тд, но быстренько откинул это мракобесие и забрал свой комплект;)

«Тихо и очень мягко» — вот первые ощущения, маленькие стыки и неровности не ощущаешь.Машина сильно прибавила в комфорте при ежедневной эксплуатации.
Переживал, что боковина будет мягкой, но нет, всё отлично, держится в поворотах и нет «подламывания».Дорогу пожирает на отлично, старт с 3к оборотов — легко;)
С этой резей есть ощущение, что к осени ещё раз привода буду менять)

32 стиль на лето был весь в царапинах, глубоких сколах, и не гоже свежую резину натягивать на них.Поэтому отвёз в покрас, правку и на все остальные процедуры.
По факту — только один диск правили(с учётом тех дорог, которые они видели, просто чудо), бордюрки вообще не было, но вот глубокие царапины внутри обода пришлось убирать.

На «серебре» накатался, захотелось другого цвета.Выбор пал на светлый графит, потому что из всего перечня оттенков понравился именно он.
Результатом очень доволен, открасили шикарно, убрали все косяки и диски посвежели)
Забрал эту красоту и поехал к alco2002, который, по доброте душевной, отдал мне комплект железных центровочных колец под летние диски + махнули колодки в круг.
До этого были пластмассовые кольца, но все полопались и держались на святом Духе)

Немного про душевное спокойствие.
При замене передней оптики, на туманках(в предыдущем посте) был один интересный дефект — их по креплению «взорвало» + сгорел пред.
А так как преды были разных производителей(половина орига, половина Китай)и в разных состояниях, решил поменять сразу всё скопом на завод(под капотом, и под задним сиденьем).Все преды кроме десятиков были в наличии, а вот десятики были заказаны со склада, за что спасибо alco2002, в очередной раз подсобил)

Скинул все старые и распихал новые, ничего не изменилось, но так крепче спится)
Всем спасибо за внимание!;)


Comments 16
Красивый 32-й стиль
колёса отличные получились! заценил воочию, смотрятся лучше чем на фото)
Благодарю)
а есть номера предов оригинальных, а то китай гавно, веры в контрктные тоже мало(
было бы круто если был бы номер на комплект
По номерам не подскажу, к сожалению)
Тоже думал, что комплектом можно купить все преды, но на каждую позицию отдельный заказ
ну хотябы 7.5 и 10 и 15) с ними вообще туго, оссобенно 7.5)
61131372524 7.5)
SteelUmca
а есть номера предов оригинальных, а то китай гавно, веры в контрктные тоже мало(
было бы круто если был бы номер на комплект
Цвет светлый графит зашёл ))) 👍🏻
Ранфлет — зло для дисков!
Не сказал бы, всё упирается в «аккуратность» за рулём;)
Ранфлет резина предназначена для машин без запаски, с движением на полностью спущенном до 40км /час. Априори у неё жестка боковина и при пробое удар передается на диск. Один раз ставил-в итоге: на трассе треснул диск и сгорел скат. После этого не ставил такую резину. Решать вам
Сколько раз залетал в ямы и катался по плохим дорогам — ни разу не было проблем)
Да и в целом, если диски без сварок и других косяков, то им ничего не будет)
А если диск Китай, либо хорошая реплика — там никакая резина не поможет удар выдержать)
Хозяин — барин, я для себя решил. Ездил на Rondell 0058 без сварки, теперь со сваркой…
Обидно, ронделы очень красивые диски, тем более, что были без сварки;(
оч красивая фотка первая. лойс!