Достаточно с нас гарантии!)))

Откуда берётся этот бред…

что тут бред? если официалы — рукожопы еб…ые, нужно бежать

какая-то детская позиция, уж извините.

Очень странная реакция у вас на мой комент. Каждое свое слово могу показать и ответить за него. Сегодня поднял додж один, официалы рычаги другой стороной поставили, человек ездит и не втыкает почему машина по дороге гуляет. Детская позиция — ездить на СТО и портить свою машину, и еще деньги не маленькие платить за это.

Я бы сказал все сервисмены))) хороших мастеров не встречал ещё.

Запотевание в Краснодаре считается нормой🤦🤦🤦

Это пока не ужалило. Мне вот маховик с со сцепой поменяли. Охерел бы за свой счёт.

Охерел бы если у них менять. Там ценники стремятся в космос. Но я сколько слышал, постоянно какие то сложности с гарантией…в плане докажи что ты не верблюд и не сам виноват и гарантийный случай.

Шума намного меньше, поддон металл.

Видимо как на кого посмотрят. ))) Но если руководитель отдела одного из ОД Краснодара чистой воды балабол — я в этот салон увы не ногой! Лучше уж поменяю ДСГ за свои бабки, если придется, но кланяться таким муд . . . м больше желания нет.

Дороговато выйдет к сожалению…

Это если придется. Переживу, но свое мнение не поменяю!

так в Краснодаре 3 дилера и не все балоболы. Я тоже езжу на ТО к официалам и ТО-3 мне вышло в 6800руб. мои только 2 фильтра (салон\ двигатель), остальное дилер. Но у меня очень хорошие отношения с мастером приемщиком и как я приезжаю, то попадаю под все акции. А так полностью согласен, цена очень завышена, но расчет на то, что с ними не будешь торговаться. И колодки задние мне тоже дилер поменял по гарантии на пробеге 29 т.км. был TPI какой-то.

Хорошо когда финансово независим))

Все в порядке у этой конторы! На 10000 его вполне хватает, учитывая езду по асфальту!

Когда марка, только выходила на рынок. Я бы поспорил, с любым, и сказал бы, что качество огонь. Работал 2 года, в финвайл. Прям на старте развития. Тогда делали, на боше, дайко итд… Сейчас не знаю. Давно не видел. Просто запчастей этих… Думал померла марка 😅

У меня <img src="40"> клиентов на этой марке. Ноги растут, как и у 90% рынка, но в целом за свои деньги вполне адекватные вещи! Я то уже старый в рамках драйва — привык к трепу насчет расходников! ))) Так что все норм! Как и три и пять лет назад!)))

Левые в ноль, правые 2,5 мм остаток.)

Ок Спасибо, Удачи!

Взаимно!

Наверно в каждой марке авто, тут на сайте, есть отдельная категория думающих что они умнее остальных! Спасибо за беспокойства — если что я обязательно сообщу что я ошибся в свое время и именно Вы поставили меня на путь истинный!))) Увы, обсуждать свой выбор устанавливаемого и заливаемого в свой авто не смогу — после блокировки из за диалога с одним "энтузерастом".) Так что Вам остается только советовать и писать где я был не прав!)))

Да зачем же так остро реагировать? Никто не говорил, что при таком наборе все развалится, просто выбор странный и непривычный. Салонный фильтр — я за манн серии FP, он же в современном оригинале идет как гипоаллергенный. Воздушный — Финвалу не доверяю очень давно, что они туда упакуют неизвестно, а разница в цене незначительная. TRW — я езжу как сумасшедшая белка и просто не представляю, как на них можно тормозить, они же не держат.
Ну Ваш выбор — это Ваш выбор, уж простите, если обидел.

Остро я не реагирую уже года три точно.))) Видимо показалось. А что касается TRW — на зеленке сейчас стоят колодки именно этого производителя, спереди и не поверишь — меня устраивают. Видимо не умею ездить, да простят меня оппоненты на М4!)))

Вполне возможно разные заводы, смеси и прочее, а может вернулись к былому качеству. Из-за того, что они стали делать барахло, уже года два колодки TRW стороной обхожу. При торможении ощущение как будто по маслу тормозишь. ))

Поэтому я никогда ни кому не пишу от чего я отказался и почему, а делюсь лишь тем что делаю.)

Соглашусь, TRW колодки говно полное.

А я не согласен, ТРВ качественные колодки и многие опытные ваговоды именно их и ставят. Я в том числе. Вопросов никогда не было)))

Просто TRW плохие, а VAG TRW хорошие. Разные артикулы и цена.

Vag это просто брендированные товары, у меня в частности расписано на последнем ТО по фильтрам, один в один. Стоимость в два-три раза дешевле. По колодкам тоже самое. Но никто не отменял те же феродо, отто зиммерман и прочие качетвенные тормозилки, но любой вкус и кошелек

Все это я пробовал, и после 1 торможения с 180-200 начинается гул, вибрация. А вот на оригинальных колодках (которые идут с ваговским артикулом) такого не было, мистика?

Ну во первых, я не верю, что вы все пробывали, максимум пару, тройку фирм. Во вторых, выше все пояснил, спорить не к чему. В основном, приверженники чисто базы заводской, как раз таки не пробовали альтернативы.А база еще и пылит жутко, буду менять в след раз на скорей всего зиммерманы.но не точно. По фильтрам кстати, ваг, это брендированный манн фильтр. По маслам и жидкостям, стандрат дот 4, антифриз наш G13, масло на выбор уже, главное по допускам соблюдать. Лично я предпочитаю кастрол, но хочу попробывать несте, он чуть дешеле, многие льют, не жалуются.

Ну как бы это ваше право не верить, доказывать я не буду ничего. Лейте дальше свой кастрол, и прочую херню, если машину не жалко.

Нет лучше брендированный лукойл на диллере заливать)) Кастрол хотя бы качественный продукт. Расхода масла ноль. Полет отличный.Почитал ваши автомобили с большего, вы профан, смысла спорить точно нету. В том числе по разнопарым тормозам. Зиммерман с брембо, ате с текстарами. Последние замены, чито на диллерские трв. Я же говорю, что катались на паре-тройке только тормозах, да и то некомплектных как надо. От сюда и неправильное суждение и несем это в люди))) И где вы там оттормаживаетесь с 180-200 на 1.4 моторах?)) Да еще, говорите на оригинальных колодках не было проблем, а что тогда на кодиаке на ТО1 за замена тормозов по гарантии или на октавии колодки менялись раньше срока и очень часто?) Или гонщик от светофора до светофора и тормоз в пол каждый раз?)

Я на шеле езжу расход ноль, а вы смотрю прям бывалый, насмешили. Продолжайте дальше в том же духе, в БЖ не все написано, и я лучше знаю на чем я ездил. Если нет денег на оригинальные запчасти, так и скажите, а втюхивать всем дешёвые аналоги это смотрю в вашем стиле… Далее отвечать не нужно, мне не интересно.

А шелл это гарант качества?) Я понимаю еще какой мобил 1 дорогой или аналоги .
Нет денег и грамотное их вложение это разные понятия.
Если было бы не интересно, не отвечали бы, а так понты дешевые на базовых автомобилях и оттормаживаниях с 180-200))) ГоншЧык. Не все написано, это что, еще были замены в промежутки?, каждые 10 тысяч колодки меняли?
Просто зарыли сами себя в моих глазах.

Во на вид вы вроде умный человек, а я попросил не отвечать а вы ответили, поменял мнение о вас, видимо глупый.

Нет, ещё крайними бывают Север, мера, срок и необходимость (с)

Если есть чип, тоже мимо.

Где-то инфа попадалась, что чип не является отказом от гарантии, отсылки на законы и тд. Вот не могу найти(((

Я езжу очень активно))).

У меня в основном жена на ней ездит))) поэтому и колодки целые🤣🤣🤣

При активной езде шансов в гарантийный срок наверуть что-то гараздо больше спокойно езды.

Ну так за 30000 если не отпрыгнуло — вероятность значительно меньше уже!