Заметил, что бортик на тормозных дисках увеличился. Раньше был поменьше. Какие есть допуски? Или сточить от греха подальше? Примерно как на этом фото.
Moscow, Russia
Заметил, что бортик на тормозных дисках увеличился. Раньше был поменьше. Какие есть допуски? Или сточить от греха подальше? Примерно как на этом фото.
Comments 18
Спили аккуратно буртик напильником. А затем микрометром замерь толщину. Не ловись на замечания ремонтников, что раз появился буртик, то надо диск менять.
Гениальное решение. Напильником сточить🤪🤪🤪🤪
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
23,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
9,00 мм (если электроручник то 9,5)
Это все для вашей машины есличе)))
Спасибо
незачто
Мне сказали можно болгарской сточить. Большой бортик мешает утоплению колодок, металл колодки может касаться бортика.
Неизношенные колодки не коснутся буртика. А вообще, буртик, который колодкам мешает — диск менять без вариантов. Как правило, допустимый износ не более 2 мм — по одному миллиметру на сторону, миллиметровый буртик. На торце тормозного диска часто написаны эти цифры
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
23,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
9,00 мм (если электроручник то 9,5)
Это все для вашей машины есличе)))
На б6 разные тормозилки есть, так что вы не правы!
В чем не прав? И каким боком Б6?
Пардон те, я уставший такой был, что не в той ветке смотрел ;)
Необходимо знать минимальную остаточную толщину рабочей поверхности диска.
Если она окажется равной или меньше той, что указана в инструкции по эксплуатации (обычный жизненный цикл тормозного диска заканчивается при уменьшении на 2 мм от первоначальной толщины нового), то диск необходимо заменить.
Ни "бортики", ни "полосочки" не являются критериями износа диска.
Измерения проводятся таким образом:
Истинно так!
Необходимо знать минимальную остаточную толщину рабочей поверхности диска.
Если она окажется равной или меньше той, что указана в инструкции по эксплуатации (обычный жизненный цикл тормозного диска заканчивается при уменьшении на 2 мм от первоначальной толщины нового), то диск необходимо заменить.
Ни "бортики", ни "полосочки" не являются критериями износа диска.
Измерения проводятся таким образом:
Ну в принципе вот так. А вообще там в большинстве случаев есть специальные бороздки с торцов, если до них толщина сточена, то замена. И на само диске долдгюры допуски быть обозначены
Но не забываем, что диск может изнашиваться не равномерно из-за проблем с суппортами!
Тут уже их не мерить, тут уже их выбрасывать сходу надо…
Вот вы не правы совсем.твсе в допускам и хороших. Износ лишь менее 50%. У меня в борт журнале есть реставрация данных тормозилок. Все весьма удачно. Главное с умом к вопросу подходить.
А про выбрасывать, там с переди вентилируемые, они ещё страшнее выглядели ;)))
Я на Хонде лечил снятием колеса и обстукиванием легким молотком. Как правило, помогало удостовериться что с дисками всё в порядке. Если окалина и ржавчина уходили и выработка оставалась- замер толщины диска проверка допуска
Нужно померить остаточную толщину диска. Не по бортику только :) если толщина в допуске — плевать на бортик.
Бортик не так страшно. Важно что бы рабочая часть была без полос которые чувствуются пальцем. Протачить можно, но если не бьют диски, то можно ездить так.
По допуску точно не скажу (он есть), но я меняю диски по состоянию и никогда не протачиваю.