Подготовка к ТО

Начал подготовку к большому ТО:
— замена свечей
— замена масла в ДВС
— замена масла в DSG6
— фильтры, кроме топливного. Его менял в прошлом году.
— замена прокладки крышки распредвалов
— промывка форсунок без снятия
— замена прокладок маслоохладителя DSG6
— установка дополнительных дефлекторов в ноги от Ауди

Закупился ништяками:
— ролик натяжителя ремня навесного оборудования — Caffaro — 33399 — 650 р.
Ролик подсмотрел на просторах Драйва, народ ставит, ездит. В оригинале, судя по всему тот же подшипник.
У ВАГ есть ремкомплект натяжителя, в котором лежит еще болт с фиксатором резьбы и фисирующая чека. Не стал заморачиваться, сэкономил 1к.

Found on photo: 33399, 06J903133A

— оригинальный воздушный фильтр — 1K0129620D — 550 руб.
Ну тут все понятно по фото. Фильтрон наше все, хотя сектанты говорят, что на конвеер идет "другой" Фильтрон, а который делают ночью идет в упаковке Фильтрон. Почему взял оригинал? Стоил довольно недорого, но оно и понятно. Дата производства 2014 год. ХЗ хорошо это или плохо. Думаю пофиг.

— оригинальный фильтр в DSG6 — 02E305051C — 650 р.
Этот тоже куплен "занедороха", внешне слегка потрепан, год производства 2016 г. Критично это?

И внутри ус торчит.

Это немного напрягает

— жидкость в РКПП FUCHS — 601425370 — 2 по 5 литров — 4000 р. канистра
Свидетели оригинала говорят, что в DSG6 нужно лить только оригинал.
Паства Мотюля Единого льют #МотюльВезде и говорят нет масла праведнее оного.
Я, наверное, атеист. Купил FICHS TITAN FFl-2, который льют в оригинале в банки ВАГ.

— свечи NGK — 1675 — 850 р. шт.
Тут небольшое разочарование. NGK Маде Ин не Жапан, а Тайланд. И надеюсь делались не женщинами с мужскими писюнами.
Свечи вроде оригинал, по крайней мере, заказывал от официальных поставщиков.

— фильтр масляный MANN — W719/45 — 730 р.
Люблю Манн и все…
— сальник крышки распредвалов ориг — 06H103483D — 450 р.
Сальник крышки и прокладку крышки купил, т.к. начала потеть.
Несильно, но неприятно.

— прокладка крышки распредвалов ориг — 06H103483C — 195 р.

— болт поддона двигателя с кольцом FEBI — 103344 — 210 р.
В комплекте кольцо, пробка нового образца. Менять каждую замену.

— ремень навесного DAYCO — 6PK1115 — 530 р.
Выбирал между Контитэч, Бош, Дайко, Гэйтс. Дайко по цене победил.

— прокладка пробки сливной DSG6 VAG — N0438092 — 120 р.
Решил поменять. ХЗ зачем.

— пробка сливная DSG6 VAG — N90215404 — 240 р.

— фильтр салона угольный — MANN — CUK2939 — 690 р.
Я уже говорил про Манн?

— масло в двигатель Shell 5/40 — купил в Ленте за очень и очень хороший прайс.
В Ленте был очень и очень хороший прайс, всего 2 тыс. за канистру. Масло официальное, код под крышкой пробивается на сайте. Сейчас уже 2800 руб.

И как вишенка на торте — отмыть подкапотку от пыли и грязи. И салон, а то дети знатно постарались в дальних поездках.