Решил заменить двигатель дворников из-за скорости работы
, долго пришлось помучить его для подключения потому -что на родном двигателе 6 выводов а на японском 4 и 1
, то есть 4 вывода на разъёме где подключается вторая и третья скорость и контакт для первой скорость, и 1 где подключаются провода которые идут через тепловик на планке, но когда поставил на машину сгорел пред при запуске первой скорости, оказалось что надо было отсоеденить провод 1 от корпуса
, перед установкой на планку пришлось немного подпилить места крепления по рёбра для увеличения высоты со стороны крепления планки поводков
,
, также была переварена планка куда подсоединяется тяга для дворников из-за разности диаметра валов
, установил на машину и действительно скорость стала повеселей в работе дворников
Comments 2
Брат ТЫ МУЖИК !
ездить на москвиче где одни праворульки
Хорошая идея! Надо будет то же у себя провести такую процедуру. Всегда убивала скорость работы, особенно в осенне — весенний период, когда дворники абсолютно не справляются с брызгами.