Друзья, хочу поделиться хорошей новостью. Stinger и его собрать Genesis теперь шьется по OBD (как бонус еще и Optima GT / 2.4GDI, K5 и т.д.) без следов, потрошения и вскрытия.
Первые тесты прошли не слишком удачно, умудрился увалить пару мозгов, опыт получен, проблема найдена, а теперь все просто, тот софт что катался последний год+ можно просто залить по OBD.
У всех возникает вопрос с гарантией. Обычно дилер не видит измененный софт. Но если дилер попросит меня, посмотреть изменен ли софт в вашей машине, то я увижу это в течении 10 минут. Столько занимает мне считать прошивку и открыть ее специальным редактором. Никогда не надо быть идиотом и ругаться с дилером. Все мы люди.
Один из простейших примеров настройка Kia Stinger GT :
www.instagram.com/p/Cb_8faSOHNp/
Еще один пример простейшей доработки Kia Stinger GT :
www.instagram.com/p/CU2HFEkLhmU/
Настроенный блок управления АКПП + блок управления мотором. В результате мы получаем стабильно 4.25с 0-100 км/ч и менее 11с 100-200 км/ч
Еще один пример простейшей доработки уже двух литровой машины Genesis G70 :
www.instagram.com/p/CUXu5BfoClN/
5,75c 0-100 км/ч.
Кому хочется более серьезных доработок, то вот и такой пример:
www.instagram.com/p/CXUQyByIf3h/
Ст.3 Genesis G70 0-100 км/ за 4.98с зимой в -15 градусов с безумной пробуксовкой и 100-200 км/ч за 11.5с.
Comments 34
Классный бизнес!
Подскажите, вот у меня Оптима с 245 л.с. Но такая же Оптима из США уже имеет 275 л.с. Вопрос — эта разница чисто программная или есть отличия в ДВС? И можно ли из 245 сделать 275 л.с?
Я не знаю по начинке. Надо вскрыть два мотора и изучить их от и до. Найдем спонсора ?
По софту можно сделать 275 сил. Это так называемый ст 0.5
Спонсора? Не, просто узнал у Вас.
Я б вот интеркулер бы заменил на что то более хорошее на Оптиме…Наверное не спеша займусь этой идеей.
Сколько стоит прошиться ?
А вы в личку напишите и расскажите, что у вас за машина.
Ярослав, это отличная новость👍 Ваши титанические труды привели Вас к логическому завершению именно в том виде, в котором всем и, наверное, в первую очередь Вам, и хотелось. Огромное Вам спасибо за проделанную работу, Ваши труды заслуживают уважения🤝👍🙏
Учитывая разницу в стоимости прошивки в половину запасного блока — проще запасной блок заиметь. :)
Да и продавать машину с такой засадой 98 only обычному чайнику не комильфо будет.
Обязательно разрешённый 92 зальет
Всегда можно предупредить, хочешь — расшивайся, сделать это так-то и так-то. Я перед продажей не планирую в сток откатывать 98 only.
LazyCamel
Учитывая разницу в стоимости прошивки в половину запасного блока — проще запасной блок заиметь. :)
Да и продавать машину с такой засадой 98 only обычному чайнику не комильфо будет.
Обязательно разрешённый 92 зальет
Ну кто льёт 92) это же не Жигули)). Только 98 shell :)
LazyCamel
Учитывая разницу в стоимости прошивки в половину запасного блока — проще запасной блок заиметь. :)
Да и продавать машину с такой засадой 98 only обычному чайнику не комильфо будет.
Обязательно разрешённый 92 зальет
Это не твоя проблема. Всегда можно вернуть в сток.
Ну супер. А теперь приблуду на дистанте шить надо. А то оно мож и хочется, а ехать лень. столько времени в топку, дорога, штрафы моторесурс…
типа к в "я робот". онлайн обновление…
На картинке фигурирует прайм. А у него что шьется? АКПП случайно вылечить от затупов нельзя? (
Шьется все что там есть, вопрос в другом. Кто будет делать софт.
mifz
На картинке фигурирует прайм. А у него что шьется? АКПП случайно вылечить от затупов нельзя? (
Почитайте на досуге откуда и как появился софт на Стингер www.drive2.ru/b/575791150795850024/
Читал конечно. Монументальный труд. 👍
а кто готов потратить столько на прайма, вот в чем вопрос. Я спрашивал одних товарищей, кто занимаются софтом для настройщиков (продают адреса карт и наборы карт для настройки), есть что под наши машины по коробкам, так вот — ничего.
Да тут конечно ничего уже и не появится. Эдакий вопрос надежды был. Для праймовского дизеля прошивки есть, ну точней что они там делают, увеличивают буст турбины? Хотя вроде говорят, что и АКПП какие-то настройки достаются. А для 3.5 литров увы и ах. Турбины нет, но мощи и так достаточно. Но толку от этой мощи, если постоянно приходится угадывать а когда она появится после нажатия на газ. Как-будто АКПП и двигатель живут в разных странах и пытаются координировать свои действия через телеграф.
а есть такое и на стиге, в стоке вообще хрен пойми как работает, но изменяя ряд параметров мотора, мы меняем и коробку, и едет все шикарно.
А есть прошивки под 2.4GDI? Киа Оптима 2018, рестайлинг.
Мне они не интересны, можно евро2 сделать, если хотите, можно залить любую купленную вами прошивку.
EgorSergeevi4
А есть прошивки под 2.4GDI? Киа Оптима 2018, рестайлинг.
А лить чужой софт и нести за него ответственность мне не интересно.
Понятное дело. А плюсы прошивки под евро2?
Кроме того, что у вас высыпаются переодически каты, отсюда умирает мотор, особо никаких. Делают обычно это при переходе на металлический кат или безкат. Ну и может динамика чуть лучше.
Но опять же, я не разбираюсь в ваших машинах. Софт для отключения есть.
Осталось только запасной блок прикупить)
Тебе то он зачем. Прошил через обд родной блок. Все чек суммы норм, на т.о. норм, если клинический случай, откат в сток.
Что получается, дилер не заметит? А если логи момента, мощности, наддува посмотреть? Просто из интереса спрашиваю, думаю если спец начнёт искать в истории логов, то могут найти доказательства и лишить гарантии? Хотя на втором стйдже это наверное уже и так само собой разумеется)
Так зачем до логов доводить.
Ну всё, вы открыли ящик пандоры — ща гаражные кодеры попрут как грибы после летнего дождя))
Нет…стоимость по сути проприетарного харда для гаража астрономическая, я его купил только ради того, чтобы шить коробку на драговом 3.3. А уже прошивка всего остального это бонус.
Ну тогда ок, а то уже думал не засну сегодня :D
hyperbolicus
Ну всё, вы открыли ящик пандоры — ща гаражные кодеры попрут как грибы после летнего дождя))
400к приборчик…)))
если весь комплект, то дороже.
Да я просто стоимость мастера посмотрел)