Found on photo: 140002
Наступили теплые деньки. 18 со знаком плюс. Хватит тереть шипы об асвальт. Хотя йока показала себя на высоте. Не первый сезон, но шипы все на месте. Вобщем переобулся на лето. За одно поменял фильтра, воздушный и салонный. Воздушный более менее за полгода, а вот салонник аж с песком.
Found on photo: KF117
Comments 8
Х.З., не но я всегда смену фильтров произвожу с заменой масла каждые ~7000 км. Может я чего-то не так делаю?
Тоже так делаю просто не успел😀
Ты бы видел, как вот без этой самой смазки у меня после этой конченной зимы заводские диски прикипели к тормозному диску, имею ввиду передние. Колеса не получалось стянуть со ступицы уже без всех гаек, при попытках слегка покачивать и тянуть на себя
возникала угроза завалить машину на домкрате (заводской домкрат), пришлось домкрат опускать до прикасания колесом асфальта, и только под весом авто колесо отходило со шпилек. Кстати, за 6 лет перекидывания колёс, именно такое прихватывание получилось впервые. Предполагаю, что это огромное количество вылитой на Питерском КАДе в эту зиму соли и реагентов дали такую реацию на металл, больше нет объяснений. А сами шпильки я раз в пару лет слегка промазываю обычным литолом24, чтобы не в сухую их тянуть.
Смазку надо алюминиевую
Не уверен в этом.
В этом не надо быть уверенным, это школьная программа химии.
Kontrabas71
Смазку надо алюминиевую
Что-то не приходилось видеть именно аллюминиевую.
Согласен, всегда пользовался медной.