Вазовский тормозной цилиндр стоит в двое дешевле, так что наши запчасти не просто дефицит, а и дорогой дефицит! Ручник стал плохо держать и вскрытие показало, что цилиндрик потек. С Кургана был заказан новый . И возникли пооблеммы с установкой. Может кому то поможет мой лайфхак. Трубка не проворачивалась в гайке и это грозило её поломке . Нагрев горелкой не помогал и тогда я отвернул болты крепления вытянул цилиндрик прямо с трубкой сантиметра на три просто врящая цилиндрик против часовой отвернул его с трубки. Новый был поставлен в обратном порядке .А чтобы не прокачивать систему, шланг от моста к кузову пережал струбциной, а после монтажа открываем штуцер, убираем струбцину и ждем пока не потечет тормозуха со штуцера.Затем все собираем и радуемся хорошим тормозам и классному ручнику!
Kurtamysh, Russia
Comments 10
И цилиндры задние валяются без дела, и трубка. На авито полгода лежало, срок закончился. Москвич продал. Не про автора будет сказано. Но порой удивляюсь какие люди покупают москвичи: белоручки, богатеи, некоторые болт от гайки отличить не могут.
А москвич он в ремонте непростой, много теоретических знаний требует, много практических.
Запчастей нет-да их горы. Только вы должны знать какие манжеты где стоят, где они ещё применяются, на каких машинах.
Да прийти в магазин и сказать мне нужно то и то на москвич, никто вам ничего не даст.
А я вот пришёл и ПАЗовский грузовой магазин и сказал:"Мне нужнен ремкомплект ГЦС ", а на нем написано: "Рем. комплект главного цилиндра ГАЗ, ПАЗ, Волга, ГАЗель, Москвич."
Потому что до этого имел дело с ГАЗонами.
ГАЗ, УАЗ, Москвич, ЗАЗ и даже ЗИЛ-это машины до жигулёвской эпохи и степень унификации у них высокая. Нет запчастей-прямой путь в магазины по тем маркам.
Другие лепят колхоз из ВАЗовских запчастей, получается непонятно что. Ничего не получаются, потом пишут Москвич-плохая машина или через полгода: Продаю, нет сил чтобы восстановить.
Я порой посты про Москвич не читаю, перелистываю, чтобы не расстраиваться-надоело новеньким владельцам что то доказывать. Я прошёл путь с Москвичём, путь безденежья, жил на учительскую зарплату, запчасти по металлоприёмкам собирал, что то менял, что то перебирал . Каждую деталь вымерял выбраковывал. Не так некоторые -всё новое ставят, а оно сырое. И знаете не плохо и сделал. И купили его у меня в тот же день.
Да и непродавал бы я его если работы бы не лишился.
Колхозить вазовское приходиться из за того, что нет возможности поставить оригинал.гтц, рулевые тяги радиатор печки, кран печки пока полет нормальный!
Замена манжет решает обычно проблему, там изнашиваться особо нечему, нулевочкой прошёл цилиндрик и поршенек новый манжет поставил и забыл. 20р стоимость.
Переставил в начале того года, осенью потекли снова.
А ВАЗовский торм.цилиндр подходит к москвичам? или нужны доработки?
Доработки нужны. Переделка посадочного места и установка переходников. Кроме цилиндров я установил трос ручника ваз2106, рычаг ваз 2108 и самодельные регулируемые распорные планки.
www.drive2.ru/l/581848360353267796/
Спасибо, с меня лайк!
Благодарю. Рад помочь, чем могу…
У Драйвовчанина fury154 спросите, он разжился ништяками, может и найдутся оригинальные цилиндрики？
Fenox, последнее время (или всегда, если их не подделывают) клепает одноразовые запчасти…выступание цилиндика от плоскости, на 2-3мм больше, отчего в верхней части, колодки трут о барабан!😕
К сожалению нету, повезло 4 штуки нашёл, себе тоже ставить буду…вазовских только куча