🔧Замена лобового стекла AGC и устранение рыжиков над ним

Как я уже писал ранее — из-за стечения обстоятельств было разбито лобовое, пришлось его заменить, т.к. с таким ездить стыдно и самому не приятно. Тщательно изучил тему, в конце думал между pingiltion и agc, победил agc т.к. чуть лучше противостоит сколам и пескострую. Впрочем именно такое и стояло.

Я брал с артикулом: 8556AGNGYVZ, что собственно означает, что стекло лобовое, с зеленоватым оттенком и зеленой полосой сверху, вин-окном, цена 6624рубля.

Расшифровка стекла следующая:
8556 — марка авто (в нашем случаи Passat B5 1996-2005)
A — тип стекла (лобовое)
GN — цвет стекла ( зеленое)
GY — цвет солнезащитной полоски (серая) / BL — — цвет солнцезащитной полоски (голубая) / GN цвет солнцезащитной полоски (зеленая)
V — окно под vin-код
Z — многослойное

Также если кому-то нужны, вот артикула стекол с подогревом — было желание такое сделать, но уж ценник больно кусается, а российское стеклолюкс вроде фирма — по отзывам херовенькое.
3B0845011BN (с дд) и 3B0845011BM (без дд), — артикул оригинального лобового с подогревом, стоит от 30к.

Также вам могут понадобится:
D004660M2 — клей двухкомпонетный стекольный.
3B0854327CB41 — молдинг боковой левый;
3B0854328CB41 — молдинг боковой правый;
Но я не стал это все покупать, т.к. делал не сам, и молдинги боковые — можно повторно родные использовать, а верхняя резинка лобаша и нижняя планка — уже идет в комплекте с агс стеклом.

Отдал хорошим мастером, заодно попросил устранить, появившиеся рыжики над лобашом.

Как и обещал добавляю еще фото, и фото грунта специального который ложится поверх того места, где были краторы ржавчины.
п

Также в ходе работ применялись кислотный грунт и немного эпоксидного — ну не прям поверх, а там по технологии между ними еще другой должен быть.