Большущий всем привет!
В минувшую субботу посетил своего ОД в Мурманске. Целью визита было поменять масло, озвучить проявлявшуюся по весне проблему по коробке (дёргалась) и провести комплексную проверку авто по 14 пунктам.
Масло, как уже писал ранее, выбрал MOTUL 8100 X-clean 5W-40.
Ну что хочется сказать: машину забрали и держали в ремзоне около 3 часов, сам не присутствовал, надо было отлучиться. Масло залили всё почти, в канистре осталось около 100 мл, на шупе максимум. Посмотрим как поведёт себя это масло. Фильтр брал MANN W719/45. цена демократичнее оригинала.
По коробке от поездки я сам пока отказался — такая отвратительная погода была, что мне что-то в лом было куда то ехать, да и не дёргалась коробка давненько. Ну мастер сказал, что при проведении диагностики посмотрят, что там творится. В итоге сказали что проблем пока не видят — ну я и сам их больше пока не вижу.
По тормозам — спросили — когда я заменил передние колодки — ответил не менял — удивились — остаток 90%:), а задние — установили остаток 25-30%. Странно — когда переобувался на зиму, посмотрел, спереди и сзади было около 1 см) Надо глянуть, что там творится.
Ну и рекомендация заменить задние опоры передних рычагов — начал мониторить)
Фильтра (салонный и воздушный) заказаны — приедут махну.
Поехал на ТО — пробег получился пять четвёрок, зафирсировал!
Ну вот как-то так!
Comments 89
На каком пробеге стал заливать масло 5w-40?
У меня с завода оно (5W -40) было залито, а на Motul перешёл около 45000 км.
а до мотюля что заливал оригинал лонглайв?
На ТО-1 залили тоже что было с завода www.drive2.ru/l/325319/
На ТО-2 — Castrol Magnatec Professional OE 5W-40
Ну и на ТО-3 — перешёл на Motul 8100 X-Clean
ясно
а я на 7тыс слил масло которое залито было и залил 5w-40. и задумался может надо было 5w-30.как оригинал, хотя оригинал угорел
Да я думаю 5W-40 для нас самое нормальное, оригинал и у меня горел, сейчас посмотрю как себя Motul поведёт)
Jay121
На каком пробеге стал заливать масло 5w-40?
Так у меня с завода было оно залито. Не думаю что ОД по приходу машины менял)
Такое же масло лью!) отличный выбор! 👍
ОК! согласен)
то-же после "обкатки" перешёл на матюсь 5w40, хвалят его, даже те кто не продаёт хвалит… менять его только надо каждые 7500-8000
Ну чаще получше наверное, а так думаю свои положенные 15 оно продержится)
5w40 не слишком ли…ОД говорит 0w30
3 237 рублей за 5 литров?)
Да конечно Денис, а что?
Очень хорошая цена) У меня X-cess минимум за 3 700 получается брать(
Я сегодня закупил X-cess на промТО по цене 3088 рэ за 6 л (4+2). Но об этом пост завтра. А так у нас без проблем 5 л за 3100 взять… В разлив есть из бочек 60 л по 500 руб./л (в надежном месте).
Из бочки вообще выгодно получается брать) 2 500 за 5 литров)
P.S. Тоже решил перейти на Мотюль?)
Да выгодно, но я и в канистрах удачно взял наверное)
Да, решился наконец… Вступаю скоро в ряды! )
Скоро всех перетянем в лагерь Motul)
Денис — ты мотуловский засланец! Чтобы я никому не сказал с тебя канистра масла)
С меня канистра француза, с тебя литрушка шотландца)
ЁПТ! Мы же русские — льём Роснефть и пьём водку)
И пересаживаемся на ВАЗ)
Точно)
Со словами "русское" и "российское" в наше время вообще нужно быть очень осторожным)
Ты точно засланец)
И видимо из Франции)
А может и откуда подальше)))
Родился в России но в жилах течёт кровь четырёх государств, Франции нет)
Подозрительно это! В жилах должна течь кровь максимум 2 (государств, наций и т.п.) " Я так думаю"
Кто ты Денис?
Есть такое понятие как историческая родина, так вот у меня их три и одна по существу)
Во ты даёшь — ты получается человек МИРА!
Со стороны виднее)
ЭХ ЭХ! Ты кстати свечи сам не менял?
На 30 000 км. буду)
Что ставить будешь?
Оригинал конечно) Они же иридиевые)
А NGK или Denso?
NGK хочу) Япония она и в Африке Япония)
Номерок?
Интересно, exist только один артикул выдаёт, всё остальное аналоги.
Этот 06H905 621
Так точно. Только вот что это за фирма хз. Пробиваю через другие источники.
Ещё 06H905611, 06H905601A какие-то)
Ты по VIN'у смотришь?)
Да не, нашёл сайтик — там и роюсь www.passat-shop.ru/
Если основываться на фотографии и описание то 06H905621 это Beru, 06H905611 это Bosch, и методом исключения получается что 06H905601A это NGK, но нужно проверять) Хороший кстати сайт, тоже есть в закладках, только постоянно забываю про него)
Да, то что 06H905601A это NGK надо проверить.
Видел тут кто-то ставил NGK IRIDIUM IX (BKR7EIX) №2667 но к нам они по EXIST не бьются(
Всё пробивается, забивай цифры 2667 как артикул)
У меня пишет подходит к древним Порше и Вольво
Шляпа какая-то, ну их нафиг.
Да уж, а вот эти 06H905601A бьются нормально
Потому что оригинальные)
MrSiberian
Шляпа какая-то, ну их нафиг.
А вот ещё Denso арт. vk22, ставил Dmytrry
Тоже Япония кстати.
ОК! Вот эта 03L 963 319 A точно NGK, но вроде не к нашему двигателю, и если эта 06H905601A с буквой А на конце может тоже NGK?
Попробую сегодня узнать у знающих людей.
Черкни потом, я тоже покопаюсь)
Если не забуду)
Я спрошу если забудешь)
Договорились)
Во нарыл NGK1675, к нам в тему!
Тоже нацелился на NGK?)
Я же с тобой типа советуюсь)
Я же не против)
Я понимаю, что ты не против — надо найти нам нормальные свечи)
Узнал, 06H905601A это NGK, инфа 100%)
Отлично )
:)
Dmitry-VWPassat
Я сегодня закупил X-cess на промТО по цене 3088 рэ за 6 л (4+2). Но об этом пост завтра. А так у нас без проблем 5 л за 3100 взять… В разлив есть из бочек 60 л по 500 руб./л (в надежном месте).
так скажи как мне это надежное место!)))на новомосковском вчера по 580 брал за литр)
Автомир на Красногвардейской
MrSiberian
Очень хорошая цена) У меня X-cess минимум за 3 700 получается брать(
Ну я же искал)
Тоже вчера нашёл одно славное местечко, где продаётся Мотюль по очень вкусным ценам)
Это хорошо)
Стараемся)
MrSiberian
Тоже вчера нашёл одно славное местечко, где продаётся Мотюль по очень вкусным ценам)
Где почём?
Специализированное СТО VAG-Service в нашем городе) Цена из бочки 500 рублей за литр, при условии что замену масла нужно делать у них)
Сейчас тренд такой — водитель едет медленно-медленно и фоткает приборку ))) Со стороны выглядит забавно наверно ;)
Точно! Можно конечно и быстро — но тогда не доедешь :)
а масло вроде не по допуску, нужно же 504/507 нет?
опоры передних рычагов ? это сайлент блоки ?
У нас 502/505 льют.
Они родные)
Странно в Питере льют 504/507 5w-30 longlife III
И то и другое допускается
Согласен
Dmitry-VWPassat
И то и другое допускается
Понятно что допускается (я читал инструкцию), просто раньше всегда настаивали на допуске 504/507 так как это допуск на более длительный межсервисный интервал и более тяжелые условия эксплуатации (Россия вроде признана к тяжелым условиям )
alex106
Странно в Питере льют 504/507 5w-30 longlife III
Находил в инете разъяснение от ВАГ, то что можно для тси моторов в РФ, применять 502/505.
Узнайте у своего ОД.
alex106
Странно в Питере льют 504/507 5w-30 longlife III
Не, у нас как с ТО-1 пошло 502/505 допуск 5W-40, так и льют.
как угар на w5-40 ?
Между 1 и 2 (около 15 т.км) 700-800 мл, между 2 и 3 (13 т. км) 200-300 мл.
Очень хорошо ! а какая манера езды ?
Спокойная, но мне кажется от манеры езды расход масла не очень зависит)