Всем привет. Происшествий никаких, Бигрин возит.
1. Обмотал выхлоп термолентой. В идеале найти выпуск от ланка 4в1. Но стоит он невменяемых денег. Упаковал в ленту, чтобы тише звенел выхлоп. Результат получен, эффект есть — теперь меньше тарахтит.
2. Ради интереса промыл форсунки. Разница в производительности была до 15%, после мойки разница стала около 5%. Холостые стали мягче, но в целом ничего не изменилось.
3. Подарили почти новые 294 диски и суппорты под переборку. У меня стояли ещё 276 перед и барабаны зад. Печальные тормоза, короче. На выходных поменял и диски, и суппорты. Суппорты можно оставить от 276, поменяв только скобы, но эффект будет минимальный, т.к. на 294 суппортах другой размер поршней (больше). Теперь ход педали тормоза стал немного больше, но усилие для торможения меньше. Покатал по серпантину, притер колодки — всё отлично. Буду собирать комплект для задних тормозов. Нужны щитки, но за кусок железа барыги требуют от 2 тыс. Хотя на легаси эти щитки по 500 р с тросами и колодками. Но от легаси не подходят… Буду думать. Комплектом покупать не хочу, тк нет только опорных щитков.
Всем добра.