Отчет за 2020 ч.2

Сцепление
(точнее главный цилиндр)

После первых морозов до -30 ноября- декабря 2020

произошло следующее
приехав на работу как обычно, уехать уже не получилось.
педалька проваливалась и не качала,
попробовал разобрать главный на месте(наверняка знал что виноват он, так как он был китайский, да и признаки указывали на него) но результата было 0. Не качал…
Пришлось вызванивать товарища и на вазе
через весь город в бодрые -25 тащить машину в гараж.
Вскрытие показало следующие :устроен китайский рабочий цилиндр на подобии современных
(по слухам), т.е внутри отсутствует пружина, а шток завальцованный в поршень возвращается за счет пружины
возвращающей педаль.

И клапан перепускной там устроен по другому,

так вот этот самый перепускной клапан(белая хрень на конце)
просто напросто отвалился и соответственно работать уже не мог.
попытался его починить и даже поставить пружину пробовал., но в итоге на старом своем цилиндре (который менял на китайский)
поменял порванную манжету на китайскую, поставил его и…забыл о проблеме.