Пора бы и написать, а то забуду что уже сделано, проделано, заказано и куплено.
По кузову.
Куплено:
Дверь передняя правая, голая — 4тр
Крыло заднее левое, оригинал — 8тр! Вот тут я офигел, когда случайно на авито наткнулся на оригинальное крыло лагуны 2, находящееся в 10км от меня. К слову, на разборках за б.у. крыло просили 6-10тр, это новое под заказ 24-26тр из Европы.
В данный момент жду приглашения в мОлярку.
Салон.
Сказать честно, мне сразу не понравилась посадка лагуны 2, ощущаешь себя как в классике жигулей, плюс к этому кожарожанные сидение не обладают никакой предрасположенностью к активным маневрам (собственно как и вся эта пенсионерская лагуна 2…но это временно).
Ко всему этому после взвешивания (в предыдущем посте), начал думать, что можно сделать чтобы:
1. Снизить массу
2. Добавить держака тела в поворотах
3. Сидеть комфортно для себя (ниже к полу)
Начал изучать варианты, смотреть какие-то ковши, полуковши и т.д. Хорошие полуковши, на мой взгляд, это типа рекаро ср3, но 2 седла это 60-80тр, при этом не такие они уж и легкие (около 20-22кг). Китайские сначала рассматривал, потом здравый рассудок запретил мне их о них думать.
Начинаю думать о седлах мазды рх8, тут можно сказать цена/качество, и случайно натыкаюсь на сидения от тойоты целики t23 за смешные 5тр пара. Не сильно долго думая еду за ними и забираю:
Вес кстати одного сидения 15кг, по моим прикидкам, это примерно -30…-40кг с пары сидений.
Также был раздобыт 3х спицевый сруль от L2.
Найдены люди которые занимаются пошивом чехлов взамен родным на седла от целики, а также отправлен им руль и заводская ручка кпп (серая), для подбора материалов.
В итоге ШО имеем:
Цветовые решения, вышивка — из разряда "я так вижу". Вероятно за чистотой светлой алькантары будет сложно следить, поживем увидим.
Ну а теперь к менее интересной писанине, которую принято на драйве считать поводом для новых постов.
1. Куплены летние шины, сначала думал возьму то, что идеально отвечает на требования комфорт/город/трек, это мишлен пилот спорт 4, нашел по адекватной цене в размере 225/45, положил в корзину, а на следующий день резина подорожала на 5к)) Я обиделся, решил попробовать что-нибудь новое, в итоге выбор остановил на йокогаме адван спорт в105, как я понял, менее комфортная, имеет жесткую боковину, но от этого и интереснее при активной рулежке (которой лагуне не нужна). 22000руб.
2. Куплены оригинальные свечи m3rs — 1800руб
3. А еще какая-то ерунда началась с тормозами после их замены (в прошлых постах). Начало жрать диск изнутри, причем сильно, со звуком.
Вероятной причиной стало отсутствие грязезащитных щитков, которые были сняты предыдущим владельцем.
Где-то кончилась резьба, нарезали новую, все смазали, резьбы обработаны. Сейчас все по заводу.
Колодки зашкурил грубой наждачкой, все пальцы проверили еще раз, суппорта зачистили еще раз (успело накоптить за тысячу км). В данный момент проехал уже 2ткм+, все хорошо, неприятный скрежет ушел, тормозит сейчас адекватно.
4. От делать нечего листал авито по приборным панелям лагуны 2.
Моя серая, скучная, грустная, не нравится мне короче.
Была найдена за символические деньги эта, и взята:
5. Еще моторчик сожрал больше литра масла на 2.6ткм))) Если пересчитать, то это где-то 4.2-4.3литра масла на 10ткм) Что с этим делать, пока думаю, может замена мотора…"Переживем" — говорю я, и вытираю слезу.
Продолжение следует…
Comments 19
Сидухи реально круто вышли. Да и в целом тачка попала в хорошие руки.
Где грязезащитные щитки брал?
В багажнике )
А серьёзно, где можно взять и какие подходят?
Я серьезно, мне они достались в багажнике с машиной.
По моему это от сценника, ведь тормоза тоже от него.
SergeShavnev
А серьёзно, где можно взять и какие подходят?
На разборках ищи.Но их просто так не поставишь, надо под них ещё и ступицы менять.Если что, то у меня левый щиток есть
SergeShavnev
А серьёзно, где можно взять и какие подходят?
С кастрюль алюминовых народ сам режет)))
По поводу масложора не переживай, сам понимаешь))
Руль дрочибельный, завидно сильно.
3тр цена вопроса, в моем случае 4 (т.к. не было нужного оттенка наппы в наличии) + пересылы.
по масложору не переживаю, 62тр мотор с навеской с пробегом 50-70ткм, + снять поставить 20тр.
Вот и я ж про то))
Valodyaa
3тр цена вопроса, в моем случае 4 (т.к. не было нужного оттенка наппы в наличии) + пересылы.
по масложору не переживаю, 62тр мотор с навеской с пробегом 50-70ткм, + снять поставить 20тр.
А я все мечтаю о деревянном)
модно было в 90х.
Поэтому до сих пор ставят в премиум авто) в лагуне может и колхозно смотрится руль от вел сатиса с деревом) а когда в велсатисе из деревяшек не хватает руля, както печально) да и привык я в форде деревяшка а тут нету
Хм, оригинально)
Сиденья в ромб специально выбраны? )
Да
Вот так дела
Во это тебя понесло)))
В Кунцево последний комплект забрал свечей? )
Верно :).