Плановое ТО-3

Всех приветствую!

Откатал 7500 км, пришло время менять масло, в продолжении темы о термостате, заменить жижу и датчик температуры охлаждающей жидкости, а еще запотела прокладка клаппанной крышки и маслозаливной горловины.
Было куплено:
1. Масло Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-30, 5 л — 3070 р.
2. Фильтр масляный двигателя Hengst — арт. E611HD442 — 300 р.
3. Средство для очистки двигателя Liqui Moly "Pro-Line Motorspulung", 500мл — арт. 7507 — 323 р.
4. Крышка маслозаливной горловины с прокладкой GM — арт. 55566555 — 330 р.
5. Прокладка крышки клапанной GM — арт. 55354237 — 1450 р.
6. Жидкость охлаждающая 4.5л. "GС 5010", красная Greencool — арт. 791685 — 520 р.
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости корпус термостата GM — 55591401 — 700 р.

С утра на улице -29, ощущалось как -40. Запустился мотор, после суток простоя, раза с пятого, уже хорошо.

Проехал на такой прокладке около 1000 км, боялся, что в свечные колодцы потечет, но времени на сервис не было.

Под крышкой не так и грустно, но могло быть и чище. Свечные колодцы сухие.

Фильтр Hengst, по совету драйвовчан, вроде норм.

После замены термостата, никак не пропадала ошибка 59761, купил датчик температуры ОЖ — ошибка пропала. Решил все равно поменять, учитывая какая жижа была, и не зря.

Вот такой антифриз. Залил новый, буду наблюдать.

Черная, потом крышку бочка охлаждающей жидкости также на черную поменяю, чтобы не выделялась.

Found on photo: GMLLB025

Снова Liqui Moly, нравится мне их продукция.
Всех мужчин и причастных поздравляю с праздником!