Доброго времени суток!
Наткнулся как-то в просторах Интернета на периодичность замены расходников на наших Фронтерах в удобной читабельной форме: autogener.ru/services/kog…/frontera/a-1992-1998.php В итоге решил обновить тормозную систему.
Потихоньку затарился и время подошло к техосмотру и обновлению страховки, а так как у меня с наступлением холодов напрочь замерз ручник, то пришлось не дожидаясь лета ехать в автомастерскую и всё разом ставить.



Списком:320191 LINEX — не подходит, это рестайлинг320192 LINEX — не подходит, это рестайлинг
05P685 LPR — тормозные колодки (1 комплект)
7D0136 LPR — тормозной барабан (2 шт.)
O1251V LPR — вентилируемый тормозной диск (1 комплект)
T 59 011 BREMBO — задний тормозной шланг (1 шт.)
108.006 ELRING — уплотнительные кольца тормозного шланга (в упаковке 10 штук)
LH6286 DELPHI — передний тормозной шланг (2 шт.)
901117 FRENKIT — Ремкомплект колодок тормозных (1 комплект)
TRW PFB 401 — Тормозная жидкость (1 л.)
Отдал всё это еще в прошлую пятницу, в итоге автослесарь мне сразу сказал что не подходят тросы ручника, как оказалось они рестайлинговые и я ведь об этом у кого-то в БЖ тут читал и совсем забыл про это, эх… Причем каталог автодока мне ничего другого отличающего от этих тросов и не предлагал. Стал штудировать каталоги других магазинов и экзист мне показал оригинал тросов, сроки подгорают и жаба душит, а другого я ничего найти не могу — заказал оригинал, куда деваться.


Ну и как я ранее писал в сообществе, автослесарь сказал что тормозные шланги на переднюю ось тоже не катят из-за крепления. Спасибо AvisR и всем остальным отозвавшимся, что дали подсказку как это крепление сместить, а то я уже всю голову сломал в поисках других шлангов. Автослесарь на меня смотрел большими круглыми глазами, когда я ему объяснял как сдвинуть крепление, в итоге он мне отчитался, что смазал мыльным раствором и у него всё получилось )))
Думал что на этом эпопея с тормозами завершена, но как бы не так… Автослесарь приговорил главный тормозной цилиндр, говорит что он перепускает и надо его менять, и никакие ремкомплекты не помогут, именно весь менять. А это опять время, не говоря о тратах. Какой ГТЦ лучше брать, может есть у кого опыт? По каталогам нашел самое быстрое по доставке TRW PMF 165 и NK 823645. Выехал с автосервиса только сегодня и сразу почувствовал что педаль тормоза стала сильно проваливаться и схватывать только в конце, да еще и на панели теперь постоянно ручник горит хоть он поднят хоть опущен.
P.S. И походу у меня подыхает топливный насос, т.к. машина то заводится и не держит обороты, как-будто они немного виляют в малых пределах, но когда подгазовываешь, то вроде всё нормально. А иногда, когда машина прогрета, двигатель может затарахтеть как-будто вот-вот заглохнет и подгазовать не получается. А бывает что совсем не заводится какое-то время, потом видимо топливная рампа набирает рабочее давление, надо выключить авто повернув ключ до конца и потом нормально заводится… Как-то не так мой год начинается, слишком много проблем враз появилось. Прорвемся!


Comments 29
Судя по симптомами в конце схватывает из-за завоздушивания. У меня так на ниве было. Ручник может гореть из-за того не отрабатывает концевик. На ниве он стоял под рукояткой ручника. Как у вас не знаю, но система может быть такая же. А на счёт насоса топлива — это надо мерить давление на впуске и на обратке и тогда точно будет понятно насос все таки или же нет. А так… удачи желаю! И главное это не сдаваться, тем более что пол машины уже перебрал, отступать некуда.)))))
П.с. тормозную систему можно прокачать самому. Покупаешь обратный топливный клапан от 9 ваз. Трубку подходящую по диаметру. Бутылка с жидкостью можно старую тормозуху, это на всякий случай чтобы воздух не попал. И нажимать педаль тормоза при этом не забывая доливать жидкости! Таким способом я на своей лаче поменял иормозную жидкость, и все гуд! Клапан стоит копейки ч покупал по 35-40р.
Слесарь похоже не очень опытный, возможно плохо прокачана система и остался воздух или при замене главного тормозного неправильно отрегулирована длинна толкателя.
ГТЦ ещё не меняли, он только сказал что его под замену — перепускает. Вчера заказал, жду, как придёт поставлю. По прокачке, он там прокачивал тормоза со своим коллегой, сказал, что полностью заменили тормозную жидкость и долго никак не могли прокачать. Я завёз ему тросы ручника в 10 часов, отзвонился он мне о готовности в 14 часов. Все эти 4 часа машина стояла на подъёмнике. Уж надеюсь всё это время у них ушло только на тормоза.
Ручник то держит сейчас? Возможно большой зазор на колодках задних тормозов, из-за отсутствия или не рабочего состояния механизма автоподвода у многих проблемы с тормозами.
Ручник держит отлично!
На главном тормозном стоит датчик уровня тормозной жидкости, когда уровень низкий или не подключены провода, загорается лампочка ручника.
ошибку вряд ли выдаст это всего лишь контролька
за бензинку не скажу у меня дизель
на бензине такого датчика нет
проверь вакуумную магистраль и обратный клапан на ней
Хорошо, на выходных попробую разобраться. Спасибо!
возможно
если разряжения недостаточно загорается контролька ручника
А может из-за этого автослесарь подумал на то что перепускает ГТЦ?
owl40
если разряжения недостаточно загорается контролька ручника
Скрепкой это можно считать?
нет вакуумный усилитель имеет датчик вакуума
А где он там стоит?
ручник горит когда вакуума на тормоза мало
(проверь разьём на датчике)
Т.е. то что перепускает ГТЦ, из-за этого горит ручник?
Вроде трос ручника ABS K15367 почти в 2 раза дешевле.
Есть ещё Cofle 1727.26
Эти тросы по времени доставки отмёл, в Уфу они бы приехали только в середине марта, а мне кровь из носу надо было успеть до праздников.
От ваза по длине не подходят? На коротыша от 2108 как родные встают
Нет, там без доработок не получится. Если бы сам делал, то может и заморозился бы.
Трос ручника рестайл офа или заменители от гретвола?
В записи я указал, что трос оригинальный GM, именно для ОФА 2.4
Я про тот что не подошёл… За 2000р забрал бы оба от рестайла…
Рестайл, на грейтволл даже не смотрел.
Ну так как тебе моё предложение насчёт 2-х тысяч?
Написал в личку