Решение проблемы с отопителем или ошибка 01274

Доброго времени суток всем заглянувшим и читающим данную запись. Имелась ошибка с кодом 01274 и проблема с отопителем. История такова- летом 2020 года то и дело в какой-то момент начал перегорать предохранитель номиналом 5А в блоке предохранителей. Этот пред "отвечает" за вентилятор отопителя и парктроник ( при его перегорании переставал работать вентилятор, при этом на блоке климата индикаторы продолжали гореть и переставал работать парктроник). Как-то утомила меня эта проблема, по совету соседа решил поменять вентилятор отопителя, типа тот умирает и из-за нагрузки горит пред…Новый вентилятор заказал — старый и вправду был в приунывшем состоянии, но работал. Обошёлся новый вентилятор в 7650 руб., об этом тоже есть запись в БЖ. Поначалу казалось что проблема ушла, но через какое-то время предохранитель снова стал гореть, при этом ужасно потели окна, особенно в сырую погоду…Поэтому приходилось ездить с одним приоткрытым окном-так было терпимо, но в дождь и в холода, особенно зимой так ездить очень некомфортно)) После компьютерной диагностики и выявления ошибки с кодом 01274 "Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника" пришло понимание того что проблема в заслонке.климатической системы, точнее в её приводе. Догадался что заслонка системы рециркуляции зависла в закрытом положении, поэтому воздух поступает только из салона и от этого потеют стёкла. Изучил вопрос в интернете, покурил Али и заказал 2 моторчика заслонок и оказалось не зря что заказал два-оба пригодились))) Тёплого гаража нет, на улице возиться не хотелось, думал подождать хотя бы до весны с этим вопросом, но в итоге психанул и в один из выходных дней занялся этим вопросом: снял бардачок и увидел блок отопителя. Достаточно легко снял старый "моторчик" заслонки-думал он на шурупах и придётся попотеть чтобы их выкрутить, но на моё счастье он просто одевается на пластиковые штырьки, а сверху надевается пластиковая накладка с защёлками, чтобы моторчик заслонки не выпал. Снял старый моторчик, занёс домой, снял крышку, повертел в руках, ничего не понял кроме того что смазка на "червяке" и пластиковых шестернях почти высохла и решил поставить новый моторчик, тем более он подходил идеально за исключением "шестерни", которая входит непосредственно в саму заслонку. Путём аккуратного поддевания плоской отвёрткой снял и поменял "шестерню" со старого моторчика на новый. Перед установкой заглянул в блок отопителя и понял что есть ещё одна заслонка, которая как раз-таки граничит с улицей и она была в закрытом положении, а эта заслонка, моторчик которой я уже снял, сообщалась с салоном. Как я потом понял и лично наблюдал они работают по такому алгоритму: при включении кнопки "рециркуляция" на блоке управления климатом срабатывают одновременно моторчики обоих заслонок- та что граничит с улицей-закрывается, а та что граничит с салоном-открывается. При выключении кнопки "рециркуляция" всё происходит с точностью до наоборот-закрывается "салонная" заслонка и открывается "уличная") Залез поглубже к блоку климата и снял второй моторчик "уличной" заслонки (кстати она подошла идеально, даже ничего менять не пришлось). В общем я вставил в пазы заслонок шестерни моторчиков и одел на нужные штырьки сами моторчики, подключил электроразъёмы, проверил работоспособность (всё работало как надо)- одна заслонка закрывалась, другая открывалась, потом наоборот; накинул пластиковую накладку на моторчики и зафиксировал на защёлки) Далее установил бардачок) Кстати где только можно было подлезть протирал влажной тряпочкой от пыли, а снятые пластиковые детали носил домой, где промыл напором воды лейкой душа и просушил перед установкой) Некоторые детали проклеил "антискрипом", а то временами появлялся "сверчок"-теперь его нет)
Сразу говорю что дико извиняюсь что толком не фоткал-особо не до этого было- устал, замёрз(почти целый день провёл в машине, стоящей на улице), поэтому всё делал максимально быстро…
Так же снимал магнитолу (хотел подключить кнопки AUX и USB, заранее заказанные на Али, но понял что мне не подключить-для одного провода вообще не было нужного разъёма. с другим тоже нужно было подумать, у меня же не было ни времени, ни опыта-пока отложил до лучших времён) Самое главное что "победил" наконец этот отопитель!) Поездка в Йошкар-Олу на следующий день ( 100 км в один конец) подтвердила что проблема с отопителем ушла: окна не потеют, предохранитель вентилятора отопителя больше не перегорает, "сверчок" после проклейки антискрипом в торпеде "ушёл")
Так же на ремни безопасности одел накладки "Фольксваген", ранее полученные с Али)
А ещё в Йошкар-Оле увидел машину ДПС Джетту 5)