У меня 2,0 механика. ( на автоматах же другой стартер?)
2021.02.13 174315 км
Уже второй раз за 5 минут.
Машина прогретая. После поездки.
Надо было подвинуть машину. Не заводится. И через 5 минут повторилось.
С машиной ничего не делал. Ремонтов никаких не производил.
Что делать? куда лезть и что то проверять?
Низ предохранительной коробки проверялся 1.5 года назад. Тогда окислений там не нашёл. Отверстие в крыло тогда же закрыл.
Стартер менялся прежним владельцем на пробеге около 80. Какой-то китайский. Родной сгорел у него по причине замыкания в контактной группе замка зажигания. Может ему профилактику надо сделать?
2021.03.05 175 410 км
Прошло 1095 км с предыдущего не запуска.
Накануне вечером завожу, а она не заводится — раза с 10 стартер сработал. Около стартера отчетливые щелчки, но не заводится.
На следующий день машина завелась как обычно. Заехал в сервис. Снять не проблема. Проблема с запчастями в наличии.
Я точно знал что стоит китайский стартер, какой именно не знал. И то что вероятность наличия запчастей на них еще меньше, чем на оригинальный.
Вспомнил про сервис, где мне молниеносно оживили стартер на предыдущей машине. Тогда я опубликовал объявление о продаже, и машина через два дня не завелась. Зарядил аккум -все равно не заводилась. Крутился стартер очень медленно, или вообще отказывался) Что это? Машина обижается?)
("Еще ремонт стартера прям перед продажей обошелся в 3100 р" — www.drive2.ru/l/481760641510540069/
Собственно, туда я направился.
Завожу перед поездкой в сервис.
Снять поставить 2000 р. плюс ремонт по факту
Стартер оказался таким
1,4 кВт?
Да еще и б/ушным до предыдущей установки со следами падений. Оригинальный стартер сгорел по причине замкнувшей КГ замка зажигания. Тогда давно еще я искал артикул КГ предыдущему владельцу (тогда я еще не знал, что этот спортаж станет моим). А стартер — ему в сервисе предложили, предлагали ли бу, или новый, но "нагрели" — не знаю).
Стартер был со следами ремонта — щетки рабочие.
Собран был без всяких прокладок, уплотнителей, и шайб — то есть похабно отнеслись при предыдущем ремонте, потеряно все что можно было потерять. Собрали и он работал. Проработал он примерно думаю 80-90 т.км.
Диагноз озвучили, как втягивающая под замену. Стоит она 2000 р.
В итоге 2000 снять поставить + 2000 втягивающая, плюс новые щетки и мелочевка некоторая . По итогу выйдет 5500 +- руб. И будет собран опять без всяких мелочевок, которые нельзя сразу найти в виде запчастей.
В информации написано 1,2 кВт. Такой новый 5100 р. — NIPPARTS J5210500
Раз стоял этот — значит подойдет и оригинальный HYUNDAI/KIA 3610023161 — Стартер. Цена его от 11 600 р
И предложили новый стартер KRAUF. Наличия у них много. Сказали подберут. На слух — было услышано, что митсубишевский. Вынесли несколько и примеряли.
-----------------------------------
------------------------------------------
По моему вин рестайла — должен быть такой стартер HYUNDAI/KIA 3610023170 их в продаже нет.
Официальным заменителем (по автодоку) идет — HYUNDAI/KIA 36100-23171 Цена 18 500 р
но его видимо изменили
Какой мощности оригинал не знаю. На наклейках на стартерах не нашел этой характеристики
yandex.ru/images/search?t…11108078a.jpeg&rpt=simage
В аналогах ниппартс был с номером NIPPARTS N5210309 за 8300 (?большая цена отражает качество?) т. р( 1.2Kw\ Hyundai Lantra/Elantra/Matrix/Tucson 1.6/1.8/2.0 95, а не тот что стоял у меня.
При обсуждении аналогов выдаваемых по каталогам магазинов —
коротко озвучил работник список брендов, на которые стоит обращать при выборе, с учетом вероятности будущих ремонтов.
Озвучены "KRAUF (цена заменителя к оригу — STA1433RN — 7500 р
WAI (тоже самое что KRAUF ) — 17988N — 5700 р
MANDO ( как оригинал) — BN3610023171 — 8700 р
HELLA/BEHR/PAGID" — 8EA 011 611-441 — 12 т.р
(цены приписал, те что нашел в автодок)
Почему нет стартеров под брендов valeo? На оригинале же наклейка валео
-----------------------------------
Из того что было в наличии в сервисе подошел этот
Длина оригинального как понимаю меньше. Вот не смог найти сейчас. Характеристика заменителя крауф по оригиналу — где то встретил информацию — длина 195 мм примерно. а тут 207 мм
По какому артикулу покупать его не понятно.
Встречается в продаже и тот что на самом стартере STV9923 — по поиску малораспространен/
D6RA78 — артикул valeo?
STV0923 —
Все артикулы так или иначе бьются указывая что это стартер, но купить никак. Может старые артикулы?
так вот к STV0923 в аналогах сидит крауф за 5200, вай за 6900 и оригиналы от HYUNDAI/KIA 36100-23165 за 7700 (вдруг подделка?). Естественно не проверенно мною. Если же подходит то было бы неплохо приобрести в артикуле от завода, по цене заменителей. Дешевле заменитель от завода не нашел больше
Если рассуждать дальше и ходить по аналогам и дальше к аналогам этих аналогов выходит еще несколько разных артикулов крауфа, но писать их не буду. цена их все равно одна и таже почти. 4900 до 5500. Но эта информация опять же непроверенная потому лишняя.
В общем стоит сейчас то, что по артикулу на коробке сейчас не купить.
Новый стартер стоит с пробега 175 424 км.
Цена 5500 стартер. и его установка 1200 р сказали. По итогу заплатил 6700. Новый стартер. А не за 5500 старый ремонтный
-----------------------------------
Comments 47
была подобная проблема тоже зимой, снять стартер у меня так и не вышло, в итоге когда завелась сразу в сервис, мастер снял его за 10 мин. для удобства снял корпус воздухана, и направляющие кулис на кпп, итог- заменили втягивающие.
Починился. Запись дополнил.
Если ты про стартер, то да.
Это не вопрос) запись выше — ее дополнил
Привет!Валер, а Масса есть? Кузов С двигателем ?
Надеюсь) в мифический планах провода покидать как кто то тут делал
Можно попробовать спреем диэлектриком попшикать на контакты стартера, у меня такое было из за подтеков масла.
(как вариант)
Реле щелкает?
У меня такая хрень была, реле щелкает, стартер не крутит, сначала пытался поймать на холодную/горячую, потом решил, что стартер умер.
Начал снимать и увидел окислы на силовой клемме, зачистил, затянул, раз 5-7 попробовал, крутит каждый раз.
Ничего в итоге не менял
Щелчки где то за магнитолой слышны. Помощника не было самому послушать
Попробуй залезть под капот, там хреново видно, но если изхитриться буквой зю, краем глаза можно заглянуть.
Снизу пробовал, во дворе, лежа на картонке, очень не удобно в итоге сикись-накось подлез сверху
MorozzZ-58
Реле щелкает?
У меня такая хрень была, реле щелкает, стартер не крутит, сначала пытался поймать на холодную/горячую, потом решил, что стартер умер.
Начал снимать и увидел окислы на силовой клемме, зачистил, затянул, раз 5-7 попробовал, крутит каждый раз.
Ничего в итоге не менял
Из за окислов кстати бывает. Жигуль так не заводился. Почистили и норм.
Тем более стартер не родной. Значитуде там была рука человека)
Я чисто по наитию полез)
Искал долго, начал на ощупь, примерно понял, где он находится и стал бошкой прижиматься(как к стенке, что бы за шкаф заглянуть) в поисках стартера
valerik063
Из за окислов кстати бывает. Жигуль так не заводился. Почистили и норм.
Тем более стартер не родной. Значитуде там была рука человека)
Гугл особо не помог, плюс-минус метр показал, где искать, да и холодно уже было, телефон мог сесть, не стал мучать, полез на шару)
valerik063
Из за окислов кстати бывает. Жигуль так не заводился. Почистили и норм.
Тем более стартер не родной. Значитуде там была рука человека)
Если поможет, могу завтра залезть камерой, показать, где он)
не. не парься. попробую с ямы потом — если не проявится до этого)
Ладушки)
Не переживай, всё наладится!
Удачи в ремонте!😉
Comment deleted
Крафт написано
Ну давай сотру чтобы не мешало
Ты чего все почистил то?
Comment deleted
Может крауф?
Comment deleted
Ты какой стартер купил?
Comment deleted
Про релукторные стартеры не изучал?
Comment deleted
Нюансы будешь расписывать? И как лучше снимать?
такая же хрень, только у меня происходит если дворники попробовать включить, ну или иногда подогрев сидений. Это на заглушенном, а если заведен, то климат вырубается свет может потухнуть, но двигатель не глохнет.
Не понимаю что то о чем ты
не заводится тоже
100% — стартер. Хочешь спокойствия — ставь новый и оригинал. На крайний случай — Mando. Оригинал 17к, мандо — 10к.
Это привет стартера, а конкретно втягивающее на стартере, была абсолютно та же херня))Ну еще с малой вероятностью (5%) может окислился контакт на клемме стартера, попробуй его почистить)
Если все же втягивающее, то рекомендую сразу заменять щетки, бендик и по состоянию втулку (ну, я так сразу делал, ибо все в целом было в отличной форме).
Втягивающее реле стартера
Именно оно оказалось)
Было такое же примерно, есть в борт журнале запись. Поехал на сто, протянули клемы на стартера. Вроде после этого причина ушла.
99% что узел стартера, а скорее всего втягивающее, на Рио было подобное. Стукни по корпусу (не всегда помогает). Контакты подгорели
И причём на горячую такое было постоянно. Выход замена
Да просто тоже не подлезть
К стартеру только на ощуп родлезать, у меня такое было. В итоге оказался засран редуктор стартера что аж прокручиваться перестал. Сделал ревизию, , чистку и все. Отделался малой кровью так скахать.
При тебе делали?
Я сам делал
Ну тогда описание процесса делал? 🤗
Нет, не делал. Вообще снимал стартер думая что с втягивающей беда, оказалось с редуктором беда. Но там реально все на ощупь, визуально нифига невидно.снимал сверху.
Вижу, есть понимающий меня человек…я там сверху описал тоже процесс))))ну его нафиг, больше не хочу такого)))
valerik063
Да просто тоже не подлезть
Ох Валера…ты себе не представляешь какая эпопея его снимать, а особенно ставить назад, если делать через верх…у меня не было варианта пробовать из ямы, но скажу так…нае**лся я с ним знатно) пол машины под капотом разбери, чтоб подлезть, потом сними стартер, исключительно 1 рукой и на ощупь, а затем также поставь его на место, и чтоб еще болты по резьбе пошли))
А снизу доступ есть?
А вот черт его знает, говорили вроде что тоже не удобно, но легче. Я честно сказать даже внимание не обращал, когда защиту снимал
Не знаю на дизеле всё доступно!
везет вам)
valerik063
А снизу доступ есть?
Снизу доступ более менее нормальный. Я снимал-ставил поддомкратив одно колесо и лёжа на подстилке ( правда не зимой 😋😋😋).
Контакты под блоком предохранителей посмотри.
это конечно посмотрю, но уже делал это) "Низ предохранительной коробки проверялся 1.5 года назад. Тогда окислений там не нашёл. Отверстие в крыло тогда же закрыл."