Блокиратор руля

Всем привет, сори за то что без фоток но в -18 ремонтировать и фоткать не получаеться. Вчера утром прихожу на стоянку, ключ в замок, а привычного "вжик" не слышно и ключ не проворачиваеться, поигравшись ключем надцать раз туда-сюда руль разблокировался и машинка завелась. Больше ключ я не доставал, закрывал лезвием машинку. Сегодня заехал в гараж и давай все розберать
1. Снимаем пластиковую защитку над педалями(2 клипсы и 2 самореза)
2. Снимаем воздуховод ног водителя(2 самореза внизу панели чтобы отогнуть немного панель и 1 саморез самого воздуховода)
3. На рулевой колонке видим сам блокиратор который прикрученый 2я срывными болтами, либо высверливаем их либо сваркой привариваем обычный болт как это зделал я.
4. Теперь когда блокиратор у нас в руках приступаем к розборке, берем очень тоненький саморез, вкручиваем в штифты крышечки и вытягиваем их (4шт) пасатижами, под крышечкой мы видим редуктор который извлекает и осматриваем на предмет дефектов, если с ним все в порядке продолжаем разборку. С боку редуктора видем шляпку торкс 30, это шплинт который проворачиваем и вытягуем его после чего можем розполовинить сие чудо. Поддеваем пластиковую крышечку и видим плату которую нужно акуратно извлечь, она плотно сидит фишкой в корпусе. Дальше нужно один штифт под платой и 2 с обратной стороны тем же методом что и в начале извлекали с крышечки. Теперь моторчик у нас в руках, помечаем полярность и снимаем пластиковую крышечку с моторчика отогнув 2 усика, смотрим щетки и чистим колектор и соберам все в обратной последовательности предварительно отмыв и смазав все детали.
После установки протестировал раз 100, все работает отлично.