Слава создателю это не очередной пост "я машину помыл" или "переобулся". Для многих он будет неинформативным и бесполезным, не стойте — проходите мимо )) Здесь не сколько фото отчет, а просто флуд и впечатления…
Очечник, все лепят и я прилепил )) На самом деле, мне он нравится своим существованием, я на реношку тоже ставил, удобно, что очки не портишь(солнечные в моем случае). Разметку для установки столько раз выкладывали, что я не буду повторяться,
Конечно же сам очечник не очень удобно расположен, к слову а-ля как на приоре у плафона или аналогично на иномарках наиболее удобнее, но калхозить подобного плана плафон с боксом я не горю желанием.
Правда все же он маловат, любителям больших форм-факторов не подойдет
Колечко на горловину, практически бесполезная вещица, от километровой щели никуда не денешься, но я поставил, чтобы не колупать лкп пистолетом при заправке
Щетки под ватл бош, никому не советую и считаю выброшенными средствами их покупку, ибо стоят не 3 копейки, а работают и служат по времени не соизмеримо стоимости. производство Сербия, бош уже не тот…
Номерок ромбического домкрата, да, в нишу не лезет, валяется просто в багажнике, но мне не мешает, пользоваться удобно, ручка составная — двойная.
Фото не буду делать, он аналогичен всяким крафтам из этой же ценовой категории, только черный. Резиновая подставка есть, кстати с прорезью. Кому капец как надо картинку увидеть, смотрим в гугле/яндексе
Канистра лодочного типа в дорогу
Мне очень нравится классическая немецкая 20-ти литровка, может даже куплю как нибудь под восстановление оригинал военного времени или же 90-х годов выпуска(дешевле), но они не предназначены для лежки в багажнике, да и с резинками у них бывает эпопея с подбором качественных. Эта канистра не столько удобна для заправки, но как походная *запаска очень подходит, выбирал долго тип канистры, все же эта мне больше подходит.
Доп ручка, а не *вмятина для хвата, как на аналогах
Клапан удобен для руки(пальцами легко крутить), на аналогах встречаются тупо под монетку или отвертку
Крышка литая металлическая(если быть точнее порошковая штамповка, толстая), на заливной гофре тоже гайка металл, многие говорят, что пластик
Зонтик в машину
По мимо чехла, есть еще кобура на липучках, только волосатую липучку лучше ставить свою и на хороший скотч, родная отваливается
Под рукой и не мешается, автомат…
Так креплю грузы в боковинах, дешево и сердито
Учитывая говняность вестовской обшивки, чую все идет к покупным карманам с весташопа, пока так, а дальше посмотрим…
Она просто одевается, внутри полоска двустороннего скотча
Да, бросается в глаза, но зато пассажиры не разобьют кромки дверей
Один раз по ошибке купил вместо одного фильтра, челую коробку за 120р, теперь уже на всех моих и соседских стоят эти фильтра. Фигово, что матовые, зато на омывайку встают отлично. Даже если все время чистую лить, какая-то хрень все равно в нем застревает
Как-то так, до кучи обратный клапан, валялся в гараже, не пропадать же добру, хотя на седане его необходимость весьма спорна на мой взгляд
Ну конечно же сетка…
Доп уплотнитель не клеил, держится на магнитах, вроде неплохо. Я фиг знает как без снятия жабо их корячат, я даже с демонтажем разок ругнулся, хотя ручонки мелкие…
Аргумент- личный опыт уже на 3х авто. Сам насос имеет обратный клапан и держит воду. Ты ставишь сразу после насоса — два клапана в одном месте, зачем?! Когда ты ставишь ближе к писюнам, примерно на подходе к капоту, получаешь два контура. Эффективность выше! Посмотри на другие авто со штатными клапанами, они стоят примерно в середине магистрали
нехрена насос не держит влагу. Все с трубок сливается в бак. В этом и есть один плюс — не замерзнет жижа в трубках. минус в том что через время насосу надо качать по новой
Обратный клапан на омыватели стекла весты вещь нужная, ставить его надо ближе к писюнам (на входе в капот) установка сразу после моторчика в разы снижает его эффективность.
Пытаюсь сам истину найти. Везде спор идёт идёт куда ставить лучше этот клапан. Если пытаться понять тех кто считает более целесообразным установку ближе к форсунам, быть может этот клапан не даёт воздуху попадать со стороны форсунки в патрубки и за счёт этого вода не может оттечь обратно. Типа как если из трубочки воду пить и быстро её кончик заткнуть пальцем, она не сможет стечь обратно до тех пор пока обратный конец находится в воде…
Comments 19
Аргумент- личный опыт уже на 3х авто. Сам насос имеет обратный клапан и держит воду. Ты ставишь сразу после насоса — два клапана в одном месте, зачем?! Когда ты ставишь ближе к писюнам, примерно на подходе к капоту, получаешь два контура. Эффективность выше!
Посмотри на другие авто со штатными клапанами, они стоят примерно в середине магистрали
нехрена насос не держит влагу. Все с трубок сливается в бак. В этом и есть один плюс — не замерзнет жижа в трубках. минус в том что через время насосу надо качать по новой
Какой артикул мочалки вокруг крышки омывателя ?)
А я откуда знаю? Она с завода…
Вопрос адресован не только вам, а всем .
Lexx1210
А я откуда знаю? Она с завода…
На той фотке надо было смотреть на врезаный клапан в контур поливалки на лобовое стекло?)
Gismat
Какой артикул мочалки вокруг крышки омывателя ?)
артикул такой. Идешь в магазин и подбираешь какой нибуль вспененный полистирол
😀
Gismat
Какой артикул мочалки вокруг крышки омывателя ?)
Для заглушки вокруг горловины бачка омывателя подобрал обычную губку только черного цвета и вырезал из нее . Получилось под цвет жабо.
Читай!☝️ НА ВХОДЕ В КАПОТ!
Смысл его ставить сразу после насоса — масломасленное
Читать я умею, давить не надо, аргументируй лучше
Может ссылку сбросишь!
www.ozon.ru/context/detail/id/150216669/ Как вариант
Обратный клапан на омыватели стекла весты вещь нужная, ставить его надо ближе к писюнам (на входе в капот) установка сразу после моторчика в разы снижает его эффективность.
И где логика у форсунок тыкать? Ну допустим брызнула, а шланг после клапана до бачка пустой, а так он будет держать жижу в шланг и давить сразу должно
Пытаюсь сам истину найти. Везде спор идёт идёт куда ставить лучше этот клапан.
Если пытаться понять тех кто считает более целесообразным установку ближе к форсунам, быть может этот клапан не даёт воздуху попадать со стороны форсунки в патрубки и за счёт этого вода не может оттечь обратно. Типа как если из трубочки воду пить и быстро её кончик заткнуть пальцем, она не сможет стечь обратно до тех пор пока обратный конец находится в воде…
Я же говорю, с тавил на сарай, на заднюю метлу, там толк был, а тут, не то расстояние. Больше от не фиг делать поставил, чем по нужде
Чехол для зонтика где покупал ? Не где не пробивается артикул ( 13890_1) !
Это не чехол, это комплект с зонтом, я брал на ваилберриз