Заметил, что показания температуры на приборке и за бортом расходятся на 5-6 градусов. Летом не замечал такого, а с наступлением холодов — пожалуйста. Вчера с напарником выходим, включаем зажигание — у меня -14, у него -19. Но у него третий мондео. Сегодня утром стартер крутит, как в минус тридцать, а на приборке -22, по факту -26…28. Хотелось бы получить совет в какую сторону копать)
Ещё напрягает, когда из тёплого бокса выезжаешь с показаниями +16 на мороз, то +16 висит пару километров еще. У всех так?
Comments 8
У всех. Довольно часто на контроллерах делается типа задержка от непонятных колебаний. Скорее всего стоит период опроса с лимитом изменения в этом периоде. Так же выезжаю из гаража +5 и где то через 5 км сравнивается с забортной -7.
Спасибо, а то я думал, что это косяк)
У меня вообще сильно врёт когда ДВС горячий и стою на месте. Чуть ли не в плюс уходит. Где этот градусник стоит вообще? На моторе что-ли )
Стоит он в бампере, но на ФМ3 он стоял лучше, в решётке и показывал точно.
n-BMW
У меня вообще сильно врёт когда ДВС горячий и стою на месте. Чуть ли не в плюс уходит. Где этот градусник стоит вообще? На моторе что-ли )
Такая же беда. Летом иногда при +20 мог показать +40🙉 постояв полчаса после поездки. Почему не вывести его на зеркало, как у всех 🤦♂️
Ну 2-3 градуса накидывает на прогретом двигателе, а так не врет.
Меня бесит что меньше -36 не показывает =)
показывает) то, что нашел первым
мы люди с юга впечатлительные, я всего пару дней так попадал) по градуснику 42 было, сцепа замерзла и не отогревалась