Добрый день, Единомышленники!
Вчера мне позвонил поставщик и реально обрадовал- зеркала нашлись и заказ все же возможен! Но нашлись они не в Японии (поставщик конкретно промониторил рынок предложений- там их уже нет в наличии), а в Арабских Эмиратах. Как Вы помните, поначалу поставщик ответил отказом и я конкретно расстроился и потерял надежду. Внес их в список комплектующих, уже недоступных для заказа (предыдущая тема). Но поставщик предупредил- их мало! Одну пару заказываю я и в Арабских Эмиратах их остается на складах всего 2, или 3 пары. Так что понятно- скоро их не останется вообще и я, в принципе, несильно ошибся, когда внес их в перечень комплектующих, недоступных для заказа. Скажу сразу- они недешовые. Поэтому цена новых может устроить не каждого- 23 тыс.руб. за 1 шт. Причем могут еще подорожать в любой момент, так как цена имеет прямую зависимость от курса доллара или евро. Правда как-то странно получается: когда курс доллара скачет- их стоимость увеличивается. Когда курс доллара снижается- стоимость остается той же (хотя мы уже забыли, когда он снижался).
Заказ должны доставить в течении 30-45 дней, но могут быть задержки. Так что жду их вместе с пластиковыми отбойниками переднего бампера. Теоретически- должны придти вместе с зеркалами.
По заднему правому крылу также тишина. Срок ожидания заказа уже практически 2 года!
Кого интересуют такие зеркала новые, могу скинуть контактные данные поставщика в личку. Потом может быть уже поздно. Еще раз- вот их оригинальные коды:
96302-1Y010, 96301-1Y010.
Всем удачи, благодарю за внимание и с наступающим Новым Годом!
РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
Comments 17
Р.С. С такими ценами эти зеркала скоро станут пи…дить как фары с Туарегов! =(((
Да- я не сомневаюсь. Но он у меня стоит на крытой охраняемой стоянке, где есть видеонаблюдение. Уверен, что ему это не грозит. Там же ставят пластиковые Мерседесы и БМВ стоимостью по 7 лямов. Прицендентов пока еще не было.
Я брал в ОАЭ, в бурджавто.ру. По 14тыр/шт. Но давненько уже это было. Именно для Патруля а не Сафари. Есть разница в сферах зеркал для пр/лев рулей. А если брать Сафарёвские и пытаться переклеить стекляшки местами, то очень возможно их разломить. Заводская вклейка говорят дюже лютая. Не стал связываться с б/у, убил жабу и заказал у арабов.
Добрый день!
Я думаю, что проблем особо не будет, если привезут Сафаревские. По кодам- вроде это и есть Сафаревские. С переклейкой стекляшек заморачиваться не буду- привыкну к такому обзору.
Так если они будут из Эмиратов то это именно для Патрулей! Леворульные зеркала и привыкать Вам не придётся. А разница с Сафарёвскими по кривизне сфер всё же есть. Я сравнивал свои с Сафарёвскими. Водительское именно, уменьшение менее заметно. Хотя конечно мы ко всему привыкаем! Я на Сурфе с правым рулём ездил 6 лет и в ус не дул! =)
Но всё же с левым рулём на трассе удобнее.
Да- согласен с Вами.
Спасибо за ответ. Я как раз в АЭ заказывал. Значит Патрулевские должны быть.
А далее уже на практике заценю.
Да есть вроде в Эмиратах
Да- пока еще есть. Я и написал- 2 или 3 пары осталось. Так по крайней мере мне сказал поставщик.
Олег приветствую.Мои поздравления.Что осталось вне доступа?Заднее крыло-точнее треть крыла и рычаг кпп которого нигде нет.
Дмитрий, приветствую!
Да, по крылу так ничего конкретного поставщик пока еще и не сказал. Я уже и не знаю, что делать… А рычаг (он был в состоянии почти как новый) и весь ремкомплект к нему я уже как месяц назад установил. И наслаждаюсь процессом: у него такой классный ход теперь, никаких люфтов, такое четкое включение передач, что с момента его приобретения такого не было. А правое крыло мне привезли еще год назад. В одном из разделов блога его фото я выкладываю. До сих пор вместе с задними арками лежат у друга в гараже и ждут левого. Уже достало это ожидание!
А рычаг менялся из-за люфта?Так проще было вкладыш на наконечнике сделать.
Да- рычаг менялся из-за дикого люфта и затруднительного переключения передач. Я просто решил не заморачиваться (как и всегда :)) и все на новое заменить. Но там еще шток рабочего цилиндра сцепления подклинивал. Попутно с рычагом заменил сразу и цилиндры сцепления: ГЦС и РЦС. Вот оно как было:
www.drive2.ru/l/574469262941356054/
Это я уже видел.У меня он вообще как то оторвался… В б.ж есть запись.Сделал сменные наконечники в запас и всё-главное из материала не твёрже ползунов-проще наконечник поменять.Теперь люфтов тоже нет да и включается одним пальцем.
Да- я видел Вашу запись. Но сейчас еще загляну, чтобы освежить в памяти. Тоже вариант- почему бы и нет. Главное, чтобы было надежно и мозг не канифолило.
DMITRIY877
Это я уже видел.У меня он вообще как то оторвался… В б.ж есть запись.Сделал сменные наконечники в запас и всё-главное из материала не твёрже ползунов-проще наконечник поменять.Теперь люфтов тоже нет да и включается одним пальцем.
Дмитрий, я чего-то не нашел ее у Вас.
DMITRIY877
Это я уже видел.У меня он вообще как то оторвался… В б.ж есть запись.Сделал сменные наконечники в запас и всё-главное из материала не твёрже ползунов-проще наконечник поменять.Теперь люфтов тоже нет да и включается одним пальцем.
Просто интересно- как это реализовано.
DMITRIY877
Это я уже видел.У меня он вообще как то оторвался… В б.ж есть запись.Сделал сменные наконечники в запас и всё-главное из материала не твёрже ползунов-проще наконечник поменять.Теперь люфтов тоже нет да и включается одним пальцем.
Все-нашел, почитал еще раз.