И снова всем привет!;) Прошло совсем немного времени после замены передней правой стойки и передних сфер, (я уже писал в предыдущем посте, что после проверки задних сфер, выяснилось, что одна стоечная левая была пробита и задняя центральная правая сфера показала всего 25 атмосфер, что тоже означало одно, нужно менять! Я не стал делать запись как заказывал сферы, как они пришли, решил что написать как поставлю по факту!
Итак, почему поменял передний датчик высоты? Когда менял стойку, система была завоздушена, насос подвески шумнее работал и нужно было выждать просто время пока насос выдавит из системы лишний воздух! Это абсолютно не страшно, и чтоб быстрее воздух вышел, нужно машину погонять во все положения несколько раз. Так вот в тот день некогда было этим заняться, а на следующий день пока машина постояла на небольшом морозе под -5 ( не знаю может мороз подействовал на датчик или ещё что) стал машину поднимать в верхнее положение а она еле еле стала подниматься, примерно минута ушла чтоб из рабочего положения в самое верхнее машина поднялась, и так же вниз я ждал минуты две. Такого раньше не было, и когда стал ехать вылезла ошибка антиполюшн чего-то там, и не более 90км/ч разрешённая скорость!
Ну я на след.день в сервис, лексия указала на ошибку переднего датчика высоты. Заказал я этот датчик вместе с косточкой, (потому что если он стал глючить то лучше сразу заменить и не ждать пока он совсем сдохнет!) И сегодня вот сразу все и поставили. Проблем не возникло ни со снятием сфер, ни со снятием датчика, ( датчик кстати нормально вращался, не было заклинивания, если его смазать то он вообще был бы как новый!) все поставили, запустили насос, проверили чтоб нигде ничего не подтекало, потом проверили уровень ( не пришлось даже таррировать, датчик распознался и стал как родной)
Что стало в итоге? В итоге как мне показалось, по субъективным ощущениям машина и вправду стала мягче, особенно когда проезжал рельсы. Пока вот доехал с сервиса на работу, дальше буду кататься смотреть за ней!:) Ах, да… забыл ещё написать, что менял навсякий пожарный заднюю косточку уровня подвески! Он был в очень плохом состоянии ( в пред.посте я рассказывал о нем и фоткал его) снялся он с некоторым напрягом, так как все поржавело и одел новый, смазал его сверху смазкой от шруса от влаги. Пусть временно, но хоть какая-то защита!
Ну вот в принципе и все что хотел сделать по подвеске, если не будет новых сюрпризов!)) Теперь впереди очередное Т.О. с заменой ГРМ и помпы.
Всем спасибо за внимание! Не болейте! И поменьше проблем вашим железным коням!:)
Comments 9
Как чувствовались старые сферы на дороге ?например переезд жд ?с пробитием проезжался а после замены без звука ?
Не было звуков никаких, ни до, ни после замены! Просто более плотнее была подвеска, как на постоянном режиме спорт!
Старые сферы тоже не родные были. Тоже IFHS похоже.
Левая задная стоечная не родная, остальные все родные! Думаю в будущем отправить их в РБ чтоб подкачали их! И пусть лежат до лучших времён, то уж больно дорогие новые оригинальные нынче!(
проверка — 5 у.е, заправка — 13 у.е. Гарантию дают 6 месяцев. Сам буквально пару недель был у них на проверке сфер. А почем у вас оригинальные?
Так вам хорошо вы там живете!)) А я из России, одна пересылка в копеечку влетит!)) У нас оригинальные 12 тыс. Ну а вы переведите сами!
Недешево)
Да кто знает? просто совпадение наверно! Датчики расчитаны на работу в минусовой температуре. Наверно не из-за этого был глюк.
Датчик замерз скорее всего