Всем привет. Получилось так.
Тема старая, обсуждается здесь. mikrob.ru/viewtopic.php?t…44c3838fea0908d2&start=90 Отсюда и начал. На драйве Андрей nedov тоже кнопку ставил www.drive2.ru/l/478738084045783361/
Давно были куплены на али реле на 12 в. Решил использовать их.
Схема подключения
Вытравил плату
Подрезал по размерам, припаял ножки, разъем для предохранителя
Получилось так. рядом наш, фордовский реле
Саму плату покрасил с баллончика с двух сторон ( сначала сторону реле, потом припаял их, потом покрасил другую сторону)
в хозяйстве есть некоторые запасы авто проводки, из них нашел подходящую с разъемом, перепиновал ( добавил одну, другие подогнал по цветам)
Потом взялся за кнопку. Родную заглушку не хотел портить, поискал у хорошего друга. Нашел заглушку. Ножовкой по металлу подпилил с двух сторон, получилось типа качели
Световод и микропереключатель из бытовой техники
Использовал медный эмальпровод 0,8. Он жесткий, удобнее установить кнопки на свои места.
Фиксировал на термоклей
Две заглушки
Для подсветки, имеется питание на фишке, которое идет на эту заглушку.
кнопка на месте, она двух позиционная (качели).
Левая сторона открывает заднюю, правая — левую боковую. Правую сторону подключил дополнительно к третей кнопке брелка сигнализации, то есть, от третьей кнопки брелка открывается боковая сдвижная дверь.
Реле с предохранителем за бардачком. На фишку и на реле наклеил красные метки, чтобы не перепутать положение установки реле.
По такой же схеме можно ставить кнопку(кнопки) и для закрытия кузовных замков, чтобы не клацать клавишу на передних дверях.
Всем удачи!
Comments 9
спасибо огромное за ссылку на схему и коментарий
Схемы можно смотреть в приложении Carmin, не очень удобно, но реально
я ещё проще сделал
кнопку одиночную поставил на корпус открытия закрытия окна водителя
проводочки в двери протянул к разьёму замка двери и запаралелил с контактами ключ открыть
теперь открываю двойным нажатием
можно аналогично поставить вторую кнопку на закрытие но всего сразу также через контакты ключ закрыть
то есть кнопками дублирую личинку ключа замка
Не всё так просто. Тему подняли на Микробе. Скачайте электро схему на замки по ссылке. drive.google.com/file/d/1…AY2j1MXW/view?usp=sharing На схеме ситуация с закрытыми дверями, не запертыми замками. Нужно обратить внимание на контакты (количество) группы "KEY". От них идет сигнал на блок управления, на цифру. По этому более безопасно работать с аналоговым сигналом после Центральной коробки соединений (CJB). Так же у меня есть возможность раздельно открывать боковой или задний дверь. Ваши проблемы с "предохранитель центрального замка" (www.drive2.ru/l/702938675431886107/) могут быть из за этого. Предохранитель F78 указан на схеме.
А есть варианты попроще )?
Можно использовать трех контактный переключатель без фиксации. Если смотрим на схему, то в покое на выходе реле минус. Когда включается реле, на замки подается плюс. По сути реле тоже самое трех контактное переключатель без фиксации.
Четекнько и подход хороший
Молодец!
Хорошо получилось. У меня тоже выведена кнопка. Удобно при работающем двигателе открыть.