14 — Активация штатной Webasto на бензиновом двигателе

Не-а, но там по сути только лампочка. Если она не нужна, то можно его и не менять

Так она автоматом включается при запуске двигателя )

Да но активировать я ее не могу и таймера нет 😒

Можешь, если выполнишь всё, что в инструкции. Либо, я, возможно на следующей неделе, буду продавать свой текущий экран — в нём всё активировано, ценник будет 6 тыр.

Пожалуйста! :)

Просто вытягиваешь на себя, вперёд. Там всё только на защёлках )

Если галочку снимать, то надо переключить освещение и всё сработает. Если галочку ставить, то зажигается разу же.

А, вот как. Спасибо) я правда не планирую её снимать))) но когда меню не пустое как-то симпатичнее)1

Я использую, когда, например, надо завести машину, но без фар — например на парковке у дома, иначе каждый будет ломиться в окно и спрашивать, когда я уезжаю, а услышав, что через час, предлагать "ну ты выедь, мы припаркуемся, а нас запри" )))

Ааа… 10 лет в доме своём живу… Даже не подумал)))

Не издевайся! ) Тоже хочу дом))))

Что есть, то есть. Но я отношу себя к голодным москвичам, не к сытым)))))

У меня так много железа было куплено и продано, так что очень хорошо тебя понимаю )))

Ахаха! Спасибо!)

В Москву. Либо если есть диагбокс, то сначала активировать параметры указанные выше, а потом переслать мне экран и в нём я всё активирую)

Именно из-за неё. Там отличается внутренний цвет пластика и просто замена светодиодов даёт отвратительный цвет. Потому все блоки, которые ты видишь с белой подсветкой + плафон в потолке с красной подсветкой, были заменены либо на новые, либо с разборок.

Ну решение не идеальное, по сути прогревается только часть ОЖ + салон, но это лучше, чем ничего :)

Посмотреть под левым крылом, либо посмотреть подведение туда шлангов ОЖ)

И ещё из текста я понял, что есть ещё один способ проверки. Если снять свой блок кнопок и там будет провод для подключения к центральной кнопке, то это признак присутствия вебасты. Так?

Нет. Это лишь будет значить что провод в подторпедной косе есть ))

Жаль. Не прокатило.
Предется в эту слякоть лазить под крылом.

Ну там много не надо — просто подкрылок отогнуть, да заглянуть)

Если при +7 двигатель и салон греется намного дольше чем при +6, то стоит и работает вебаста. Так у дизеля. У бензина может другие температуры вклбчения. И лазять никуда не надо )))

Я вспоминаю, что предыдущий хозяин говорил, что стоит послепусковая вебаста. Только, что это и как она работает и признаки наличия я так и не разбирался

На холостом ходу зимой движок прогревается?

Нет. Можно просидеть пол часа и стрелка не сдвинется. Как только поехал, сразу начинает подниматься.

Нужно еще печку включить во время прогрева на ХХ, ехать не обязательно

ХХ — это на максимум?

Холостой Ход

Через 15 мин такая картина. На мм поднялась температура масла

А проехав ровно 1 км сразу стрелки поползли вверх

Сейчас как раз выезжал сел в машину. Выставил 22 грасу на средние обороты и сидел 15 минут

А вебасто точно есть? Она щёлкает при запуске, потом гудит и дым из под бампера идет. Я про бензиновую версию рассказываю

У меня при +3 и ниже вебасто запускается

Бензин или дизель?

Бензин

Однозначно!) Не так, как на дизелях (двигатель прогревается не так хорошо из-за другой схемы), но лучше, чем ничего.

Вот у меня ничего.

Если хочешь колхоза, то у меня скоро вебаста бензиновая будет в продаже )

Колхоз не хочу, буду с грелкой ходить :)

Это не то!))) Приятно, когда машин полностью очистился от снега ))))

И отряхнулся от капелек воды, как собака

Ну это было бы вообще идеально )

Ты имеешь ввиду подключение по ОЖ и проводке, или механически?

Для начала интересует слесарка, где вообще расположена, как подключено топливо, ОЖ, а потом уже электросхема.

По слесарке — стоит в левом крыле, там, где у 308 блок ЕСП/АБС. По подключению — вход = выход с печки, выход = вход выхода с печки.
Топливо — прямая отдельная линия из бака, со своим бензонасосом. Бензонасос стоит на вебасто, линия — просто трубка в бак свисает ) Фильтр обнаружен не был.

Ну мануала у меня нет, только сервисбокс)

Без блока кнопок работать будет. Экран можно купить, можно прошить — как душе угодно. Если надо — я могу свой резервный продать)

И почем сие чудо?

Какое? Я ничего не продаю )

Экран

А! Сегодня последний за 6,5 продал. Не знаю, будут ещё или нет. Пока не заказывал.

Жаль. А прошить мой можно?

Или прошить?

Если цветной и в виде экрана (без снятия с моей стороны), то 2 тысячи.

Ты имеешь ввиду если я тебе его пришлю отдельно от приборки?

Ана. Без снятия и остального. Прошивка либо та, что в следующей записи, либо от 508 gt свежей.

Куда высылать. И сразу вопрос у меня машина без этого экрана нормально себя будет чувствовать?

В ЛС напишу — скину контакты. Без экрана не будет работать круиз и лимиттер. Остальное будет нормально.

Спасибо!) Там дел на 30 минут по большему счёту то )

Спасибо!) Но ты лишён таких проблем)

Красиво все описано и правильно, пультик на вебасту поставь, программирование на приборке бестолковая вещь))

А ещё акб поставь 800 — 860А самый большой и не заморачивайся

Не, через пульт не будет работать печка, а потом получу колотые стёкла. Не хочется))

Брехня, главное мотор тёплый, пришёл в минус 20 и завёл и поехал, а подстраивался под таймер уже не нужно, как нажал она час работает, а это и душ и кофе и все что угодно

Не час. До достижения 70 градусов. Это штатный режим. Возможно при установке пульта подключают иначе.
Но не забывай, что у бензинки и у дизеля циркуляция ОЖ происходит по разному :)

Дизель до 70 не прогреешь ни когда)))

Почему? У меня прогревался.

В минус 20?

В -20 хз, но не забывай, что дизель более теплоёмкий — кусок чугуна же )

Она и сегодня за пол часа пока меня нет остывает как телка)))

Это даааа… Но надо понимать, что она рассеивает тепло не только в атмосферу (имею ввиду прогрев на вебасте), но и в масло и железо. Так что лучше иметь вебасту, чем не иметь!)

Так Кекнас продаёт вебасты. Как раз для дизеля) И недорого — 12 тысяч или около того)

Спасибо!
Ну я запасливый, потому просто достал из тумбочки, где она пролежала около 2 лет )))))

Так то не кнопка. Без неё всё будет работать ))) Просто не так красиво)

Так я его и не менял. У меня их просто два, когда два — проще экспериментировать)

Сделать можно, но это уже колхоз — надо вклиниваться в проводку + печка салон протапливать не будет, насколько мне известно.
А так — на всех 508 для РФ она была. Кроме модификаций с роботом и 120ю лс )

Блин, ну без дистанционного управления или, хотя бы, таймера ее полезность сильно сокращается. Но все равно штука крутая.
Непонятно только, штатно она вообще не работет, получается?

Так таймер же есть. Я его и активировал. Просто для теста выбрал немедленный запуск.
А по таймеру — задаёшь время к которому машина должна быть прогрета и всё :) Очень удобно, например в 6-10 ты выходишь с работы, ставишь на это время и машин ждёт тебя с чистым лобовым и тёплым салоном. Сел, завёл и поехал )

Это да, тогда шикарно 👍

Причём таймеров два, что бы не настраивать утром и вечером. Кстати, сама вебаста может быть установлена на любой автомобиль — от пыжа она получает только +, -, и сигнал (аналоговый, точно не помню либо плюс, либо минус) для активации)))))

Супер штукенция 👍🏻

Однозначно! На предыдущем 508 почти все запуски проводил только с ней. А когда приходил не по времени, мёрзнуть было уже как-то и непривычно)))

Да дело даже не в мёрзнуть, хотя стекла зимой тоже не слишком приятно ото льда очищать. Двигатель спасибо скажет однозначно. Штукенция шикарная, а тут ещё и штатная

И двигатель тоже. Но то — железо. Не мёрзнуть — важнее ))))

дует теплым воздухом.
P.S. Ваша работа похвально

Спасибо!

ЗНаете, лет 7 назад спрашивал, тогда никто не мог нормально ответить как сделать как у дизеля. Очень жалко, что тогда вас и других не было…

starline m21 кидаешь и дистанционно через телефон звонишь. Проверял с Российской и Казахстанской симкой. Аккум лучше взять под это AGM.