Доброго вечерка, друзья!
***логическое продолжение написанного 4 года назад поста
***первая отдельная процедура к посту по насосу — замена ремня ГРМ
Сегодня крайняя, заключительная часть видео постов по сопровождению замены прокладки маслонасоса
Основной пост по замене прокладки насоса теперь сопровожден отдельными видео инструкциями с поддержкой теории из ТИС-а
В этом выпуске мы разбираем монтаж поддона двигателя, и ставим его вместе с вами прямо на видео, поделюсь лайфхаком для того чтобы попасть куда надо с первого раза)
Я использую направляющие сделанные из болтов М6 с отпиленными шляпками
(один из подписчиком дополнил, что хорошо бы сделать пропилы в торцах шпилек, для удобства выкрычивания их отвертвкой)
Они здорово выручают при монтаже. На видео отлично видно как это работает
Так же на видео двигатель вывешен по правой подушке (поднять на пару см), это дает место для маневра в месте заноса поддона за подрамник. Передняя часть выхлопной трубы (на которой гофра) — демонтирована
(поверьте лучше снять трубу и вывесить двигатель, по итогу это съэкономит время и нервы в попытках усадить поддон не смазав герметик)
Прикладываю тут как обычно важные по моему мнению скрины из тиса, ими же сопровождено видео
По поводу герметика.
До последнего времени использовал 703141410 VICTOR REINZ. Последние 2 поддона клеил на новый герметик PERMATEX Ultra Grey (арт. в РФ 89148, забугорный арт. 82194).
Последний мне понравился больше. Он не такой текучий как реинз, и согл. инф от производителя держит высокий момент затяжки, а значит (возможно), он не будет терять уплотнение после поддомкрачивания в поддон при мелких ремонтах, чего не любит витя.
Все имхо конечно, но опыт положительный. Хочу еще попробовать DIRKO который идет в каталогах ELRING как уплотнитель поддона.
Так же если в вашей комплектации есть датчик минимального уровня масла в поддоне, необходима прокладка разъема датчика, который проходит через стенку поддона (опционально) — General Motors 90542913 (12 38 719).
В каталогах к "h" серии его нет, а вот каталог "G" серии более дружелюбен)
Если кто пробовал, велком в комменты)
На этом у меня все! Не болейте!
Наш YOUTUBE канал
Самая оперативная инфа как всегда www.instagram.com/hostergarage/
#hostergarage
Comments 68
Привет, пользуюсь дирко уже давно, нареканий нет
Используем уже не первую такую тубу
Приве!Много раз клеил эти потдоны и всегда было не понятно последовательность затяжки . Вить по логике если я закручу последние три больших винта к коробке, то прилив коробки потянет немного потдон с тех болтикав на шесть которые уже притянуты. Странно как-то. Интересный потдон какой-то.
Как гермет? Стоит воспользоваться?
Задавал вам вопрос на ютюбе ещё не ответили у меня проблема помогите советом затыкал обратный клапан силиконовой резинкой с намотанной изолентой не думал что такое большое давление всё провалилось в поддон они могут мешать забору масла с поддона могут перекрыть маслоприемник?нет желания снимать поддон как считаешь что делать?
Всем привет. Анрей подскажи можно ли клеить поддон этим герметиком 703145300? Спасибо
Андрей привет 👋, ошибка? OPLE?
Привет, Вань, спасибо🤝
И не первый раз, читаю.
Только сейчас дошло))
Здравствуйте. Что скажете о прокладке поддона 713416400 ? Есть на автодоке.
Привет, есть такая, это для др моделей с дизельными двигателями
Какой пробег у Вас и какое масло? Чистенько очень выглядит КВ
Здравствуйте! Просьба к Вам: покажите, пожалуйста, на фото где Вы показываете направляющие шпильки, где кладется герметик.На видео не видно, особенно с той стороны где маховик.
Привет, так сх3ма в посте есть, аоследнея картинка. Там черным обведено как герметик кладется
то есть как-то так как я отметил красным на фото, правильно?))
Да
Спасибо большое за инфу!
Не за что, она вся выложена тут
Последнюю шейку коленвала со стороны коробки можно переклеить только сняв поддон или нужно коробку снимать?
не подскажешь?
Скорее всего нужно снимать коробку, иначе вставку не снять. Я уточню в тисе
буду благодарен
hoster86
Скорее всего нужно снимать коробку, иначе вставку не снять. Я уточню в тисе
Здравствуйте. Может подскажете как ее снять? Коробка уже снята .
Андрей, привет! Не подскажешь, чем сейчас пользуешься для переклейки поддона? А то уже всю голову сломал, вроде собрался Витька брать, а у тебя там испытания новых герметиков))
Макс, привет! ПОка остановился на PERMATEX Ultra Grey (арт. в РФ 89148, забугорный арт. 82194) мне понравился больше вити
Спасибо! Скоро опробую)
Два раза у себя переклеивал по вашим мануалам, все равно немного сопливит спереди, думаю немного момента затяжки подкинуть
Это мануалы производителя. С 10нм все отлично держит
Добавил z16xep, оценил)
😁
?
Андрей, посещают прям мысли, что ты меня игноришь😕Чего вдруг?
Привет, нет, это публичный блог, я никого за 9 лет не игнорил. Только банил, и то нужно было постараться чтобы добиться этого (там всего за почти 10 лет 3 человека)
Я отвечаю тогда когда есть время, настроение, и на те вопросы, решение которых осложнено или инфа редкая. Или есть нюансы или особенности.
Это мое хобби, а не обязанность! Будь это ты, или кто-то др!
То что ты можешь решить сам, тыже должен решить сам. Уж длину отпила болта по месту неужели ты сам не выберешь? Я даже и не знаю точно какая длина. Взял 3 длинных болта, приложил к фланцу поддона, посмотрел сколько нужно оставить, чтобы закрутив его на пару оборотов в блок чтобы он торчал из поддона после монтажа. Отметил и отпилил. Ну см 3 наверное может 4.
Второе. Я специально снимаю видео! Текст не все переваривают и задают очень много вопросов. Не режу в ответсвенных местах. Ты смотришь видео, где я после двух болтов отпускаю поддон на видео и спрашиваешь не сместился ли, ну я же снял на видео что собрал! Ну боишься ты что сместится, закрути на 4, главное ты увидел процесс, в остальном можешь ипровизировать!
Я пытаюсь делать максимально подробно! Маасимально наглядно. Специально сижу собираю все скрины, моменты, только на монтаж и сопровождение такого 15 минутного видео уходит почти 6 часов времени, не говоря про съемку. Я не говорю о том сколько болтов вкрутить чтобы отпустить поддон, какую шкурку взять чтобы почистить окислы, какой длинны отпилить болт под шпильку потому что это не важно. Это выбирается по месту. Если окислы сильные, то начинать вообще нужно с лезвия, если поверхность почти не окислена хватит и 1000ой, длина шпилек должна быть не меньше той которая позволит уцепиться за нее при одетом поддоне.
Опять же, это относительно. Ты можешь отпилить 3 см и закрутить ее в блок на всю глубину резьбы блока, тогда и 3 см будет мало. А можно закрутить на 2-3 оборота, и тогда и 2.5 см будет достаточно. Про выкручивание. Я выкручиваю рукой, потому что нет остатков герметика в резьбе блока. У тебя может от руки не пойти, тогда ты возмешь плоскогубцы, даже если я этого не расскажу. Я сделал акцент что стоит сделать пропилы в торцах этих шпилек под отвертку, тогда удобно выкручивать отверткой шлицевой, и длинна совсем становится не важна. Это мне присоветовал др астравод опробовав идею со шпильками и придумав на месте такое дополнение
Поэтому и уточняю тонкости у матерого астравода, коим ты являешься и к чему я стремлюсь, беру так сказать пример.А по шагу резьбы какой должна быть на стоковых болтах поддона не в курсе?Чтобы прикупить шпильки с таким же шагом…
hoster86
Привет, нет, это публичный блог, я никого за 9 лет не игнорил. Только банил, и то нужно было постараться чтобы добиться этого (там всего за почти 10 лет 3 человека)
Я отвечаю тогда когда есть время, настроение, и на те вопросы, решение которых осложнено или инфа редкая. Или есть нюансы или особенности.
Это мое хобби, а не обязанность! Будь это ты, или кто-то др!
То что ты можешь решить сам, тыже должен решить сам. Уж длину отпила болта по месту неужели ты сам не выберешь? Я даже и не знаю точно какая длина. Взял 3 длинных болта, приложил к фланцу поддона, посмотрел сколько нужно оставить, чтобы закрутив его на пару оборотов в блок чтобы он торчал из поддона после монтажа. Отметил и отпилил. Ну см 3 наверное может 4.
Второе. Я специально снимаю видео! Текст не все переваривают и задают очень много вопросов. Не режу в ответсвенных местах. Ты смотришь видео, где я после двух болтов отпускаю поддон на видео и спрашиваешь не сместился ли, ну я же снял на видео что собрал! Ну боишься ты что сместится, закрути на 4, главное ты увидел процесс, в остальном можешь ипровизировать!
Я пытаюсь делать максимально подробно! Маасимально наглядно. Специально сижу собираю все скрины, моменты, только на монтаж и сопровождение такого 15 минутного видео уходит почти 6 часов времени, не говоря про съемку. Я не говорю о том сколько болтов вкрутить чтобы отпустить поддон, какую шкурку взять чтобы почистить окислы, какой длинны отпилить болт под шпильку потому что это не важно. Это выбирается по месту. Если окислы сильные, то начинать вообще нужно с лезвия, если поверхность почти не окислена хватит и 1000ой, длина шпилек должна быть не меньше той которая позволит уцепиться за нее при одетом поддоне.
Опять же, это относительно. Ты можешь отпилить 3 см и закрутить ее в блок на всю глубину резьбы блока, тогда и 3 см будет мало. А можно закрутить на 2-3 оборота, и тогда и 2.5 см будет достаточно. Про выкручивание. Я выкручиваю рукой, потому что нет остатков герметика в резьбе блока. У тебя может от руки не пойти, тогда ты возмешь плоскогубцы, даже если я этого не расскажу. Я сделал акцент что стоит сделать пропилы в торцах этих шпилек под отвертку, тогда удобно выкручивать отверткой шлицевой, и длинна совсем становится не важна. Это мне присоветовал др астравод опробовав идею со шпильками и придумав на месте такое дополнение
Ты извини меня если я издишне навязчив к тебе, но все это из благих побуждений только лишь…
Ашкаводам повезло, что у них есть такой талантливый экранизатор😉👌2 вопроса имею:
1- какая длина шпилек и шаг резьбы?Выкручивал их обратно плоскогубцами?
2- после 2-х наживленных болтов перестал подпирать рукой поддон — 2-х болтов достаточно чтобы поддон не сместился в плоскости?
Ответил выше одним постом
Vlad-2015
Ашкаводам повезло, что у них есть такой талантливый экранизатор😉👌2 вопроса имею:
1- какая длина шпилек и шаг резьбы?Выкручивал их обратно плоскогубцами?
2- после 2-х наживленных болтов перестал подпирать рукой поддон — 2-х болтов достаточно чтобы поддон не сместился в плоскости?
Спасибо, та так же можешь применить это и на джейке, зафире, инсигнии, вектре, авео, крузе
Я и применяю, так как у меня джейка с мотором a16xer😉Слежу за твоим блогом здесь, всегда очень интересно снято, так держать, дружэ
hoster86
Спасибо, та так же можешь применить это и на джейке, зафире, инсигнии, вектре, авео, крузе
К слову, сегодня перекачивал бенз с канистры в авто, отработал насос с Али на ура, перекачивает очень быстро именно бенз👌Надеюсь не сломается от перекачки бенза, а то по инструкции не положено, вроде как…
Красавчик, с такими подсказками можно приниматься за работу. Так держать. А то у некоторых механиков фиг чего допросишься, если необходимо что-то спросить.
Спасибо! Я за доступность информации🤝
По поводу герметика из статьи, брал обычный монол и ни каких проблем.
Спасибо за отзыв👍
А если поставить пробковую прокладку?Никто не заморачивался?
Технически, там есть нюанс. Есть перегородка коренного сальника в блоке. Нижняя ее часть выступает округлой стороной за границы блока вниз. Получается в поддоне, на стуке с блоком со стороны коробки, идет углубление. И менно из-за этой сложной формы там возникает проблема с внедрением прокладки
Лучше Loctite, чем всякие рейнз, дирко и т.д
Есть артикул? Чем лучше? Есть опыт? Какое время полимеризации? Держит ли повторное давление на соединение?
2051993
hoster86
Есть артикул? Чем лучше? Есть опыт? Какое время полимеризации? Держит ли повторное давление на соединение?
Тоже за локтайк лет 6 использую, и не воняет уксусом, наносится хорошо время схватывание нормальное))
Какое?
Не, я понял что за герметик, я провремя полимеризации, сколько времени?
Первые частичное схватывание 2 часа, полное высыхание 24часа
Глянул ТТХ от производителя, все как у всех. Селиконовый герметик, полимеризация по влаге в воздухе, 2.75мм в 2 ч. до 300 гр.
Расскажите, чем он больше понравился кроме отсутствия запаха? Цена выше аналогов
Удобством работы, нанесения итд
Мне вот не совсем понятно…что мешало придумать прокладку… Нет же и тут конструкторы выпендрились…
На самом деле у многих производителей поддоны на герметиках, у тех же практичных Японцев. Можно почитать, скорее всего есть инф по причинам применения разного вида уплотнений на тех или иных узлах. Врят ли кто-то делает это на выбор
Как всегда огонь!😉👍 Видос смотрел
Спасибо!
Спасибо, думаю теперь уж точно тема раскрыта🤝
😊👍
Спксибо, Вань
За труд, спасибо Андрей.
На ютубе писал уже, последних 5 поддонов на него клеил, все хорошо. На прошлой неделе только два посадил)
Присмотрел ручную, цепную тальку, думаю на этой неделе куплю.
На дирко имеешь ввиду? Ты писал что хотел попробовать) рекомендуешь? Я вот собрался купить и на постоянном клиенте отбкатать😁
Я хотел попробовать твой перматекс)
На дирко я ещё свой клеил. И сейчас добиваю у меня два тюбика дирко, отличный герметик на мой взгляд.
Дирко уксусный?
Нет
hoster86
На дирко имеешь ввиду? Ты писал что хотел попробовать) рекомендуешь? Я вот собрался купить и на постоянном клиенте отбкатать😁
А перматекс пахнет уксусом?
Есть какой то едуи запах от него, как и у рейнца