Бесключевой доступ (финал)

Наконец-то я добрался до бортжурнал чтобы вам рассказать о том как я уже месяца два езжу и кайфую😎😎
Мною было принято решение покупать замок от пруля с барашком, вот не хочу я и все эту кнопку с Китая, подавай мне оем!

Так как я с этим не сталкивался не разу, мне пришёл замок от дорестайла (не чем вроде не отличаешься от реста только вроде как барашком)
Начал искать схемы что да как. Не чего не нашёл, что делать? Будем вскрывать!

Выпаяв все микрухи и то что мне не нравилось, принялся искать как мне разблокировать замок.

Разобравшись с тем что если мы подадим на этот контакт + мы разблокируем замок! Ура есть продвижение)))
Идём дальше, не буду же я управлять замком плюсом да ещё и силовым. Внимательно рассмотрев схему приходим к выводу что соленоидом управляют 2 транзистора. Делаем пару перемычек и воуля )) теперь мы можем управлять замком слаботочкой по минусу да ещё и с провода в разъёме.

Теперь методом тыка определяем за что у нас отвечают штатные провода в родном замке.

И за что отвечают провода в замке который мы купили.

Перипиновываем, и теперь у нас есть разъём для нового замка.

Что дальше? А дальше мы идём к мастеру по ремонту замков и просим его сделать так чтоб наш ключ подходил к новому замку, ну или кто сильно хочет то можно удешевить процесс, и забрать секреты из родной личинки.

И вот мы подходим к следующей проблеме! У нас же есть иммобилайзер!
Есть два решения, одно простое, но я же легких путей не ищу… а можно было просто сделать иммо оф)) делаем обходчик, прячем его в машине поглубже (хотя сейчас не кому не нужен ваш чип или ключ, потому что свернуть штатный замок специальным свёртком из высоколегированной стали дело 3 секунд а прописать чип в машину не более 1 минуты) и настраиваем его, логика такая: включилось зажигание, сигнализация спросила метку на месте ли она, и после этого включила обходчик. Машина видит что ключ на месте и запуск нам обеспечен))

Ну и один из главных моментов это то как мы управляем замком. На замке есть провод на котором появляется минус при нажатия на барашек. Вот он нам и нужен, это управления для сигнализации, настраиваем логику что при появлении минуса на этом канале, сигнализация опрашивает наличия метки в машине и после этого отдаёт команду на наш провод который мы вывели для того чтобы разблокировать замок, и как только мы его разблокировали провернув его до асс мы можем уже спокойно крутить его так как он у нас разблокирован)))

Ну вот наверное и все🧐 спасибо за внимание) на судите строго, изначально все Заметки и фото делал для себя чтобы не запутаться, а сейчас сам не могу в них разобраться до конца🤣🤣🤣