Было в этой поездке одно обстоятельство…
Предыстория.
Масложор посетил меня довольно поздно. Примерно на 150т. пробега. До этого никаких проблем не было…
На 150+ стал замечать, что масло стало поджирать. Сначала немного, потом побольше. К 180т дошло до 1л. на 1000км. Для сравнения некоторые б/ж пестрили записями о масложоре чуть ли не на 100т пробега. И даже раньше. Я отнесся к этому спокойно,как к данности.
Но после этого прогона (в Питер)масло стало жрать меньше. Долить пришлось на 2000км. ( после предыдущего долива).
Месяца через два все вернулось на круги своя, но…
В августе сгонял на Дон. 900 км туда обратно. И что имеем? После долива пробежал 2300км. Чудес конечно не бывает, но это немного радует. Может не всё потеряно?))) Ну вообщем такие дела.
Предложение перебрать двиг у меня есть, но пока не тяну бюджет (120). Тем более что была капиталка коробы на 180т пробега. Как-то так)
Comments 6
Помогло теперь уровень с максимума падает на середину к 7500 км как раз к замене стиль езды 🤣🏎️
Я кольца менял на от двигателя bzb бюджет вышел в 80 это с заменой направляющих.
Раскоксовка вряд ли поможет, если бы ты делал ее каждую 4 замену масла то да, а так меняй кольца только не на оригинал и потом делай раскоксовку каждую 4 замену масла и все будет отлично😉
Но это уже совсем другой бюджет((
Согласен! Надо попробовать
Попробуйте для начала раскоксовку