На обоих предыдущих Тигуанах в комплекте были противооткатные упоры, аксессуар считаю очень удобным и в какой то степени необходимым, пользуюсь постоянно при смене сезонной резины, не надо искать кирпичи по ГСК ))), да и вообще всякое бывает. При покупке нового автомобиля особо не обратил внимания на их отсутствие, а спустя время понял что их нет. Как всегда необоснованная экономия на Российском рынке.Благо от старого, еще бензинового Тигуана осталась пара, тот тигуан был 2011 года и спустя 9 лет старые упоры нашли свое место в новом тигуане. В прорези легли без каких либо доработок, pin to pin. Номер для заказа — VAG 7L0 860 321 A
Еще кстати, удивился отсутствию аварийного знака, посоветуйте номер для заказа, что бы стал как положено.
Found on photo: 7L0860321A
Found on photo: 850321, 7L0860321A
Comments 56
А предыдущий тигуан (на котором были эти упоры) был с заводским фаркопом?
Фестфалия
?
Оригинал это складывающийся механически, у меня был условно съемный, но подключён в оригинале через блок тсу
Я имел в виду с завода.
Была мысль, что упоры кладут только в комплектациях с фаркопом. Т.к. на техосмотре прицепа проверяют наличие противооткатов (по крайней мере раньше проверяли).
Нет откаты раньше ложились во все тиги
Уже купил, спасибо!
Если ещё не купили, то вот номерок знака аварийной остановки 8K0860251, купил за пару дней до получения авто, дилер был удивлён)))
В моем один лежит 😔. Второй либо зажали, либо предыдущим хозяином прижат.
Перед тем как вовсе перестали ложить, дожили один
Ни гвоздя, ни жезла.
🤝
У мен только один лежит
😂😂😂 сначала ложили два, потом один, а после и вовсе забили
У меня есть, 2017 года машина
Значит в новые ложили первое время
да у меня в 2017 году тоже были, а в 2019 не было, но я когда в трейдин сдавал уже знал об этом, поэтому знак, упоры, мусорку в подстаканник и прошку предусмотрительно изъял))))
и это правильно
Для смены колес, они совершенно не нужны, есть P на коробке, и ручник.Тут скорее обида, раньше давали бесплатно, а теперь нет.
Я привык меняю колёса с ними
Тогда купи.
У меня есть, я зажал когда тигу бензинового продавал 😁. Прям как знал . Фотку выложил для тех кто не знает для чего эти отверстия
Ну а что же тогда удивляться? Вот, в Едином Реестре ВАГоводов черным по белому написано: « A4Viktor при продаже своего старого Тигуана зажал покупателю противооткатные упоры. В случае покупки Виктором нового Тигуана — изъять упоры из комплектации»😂
Там смысл совсем в другом был, Был большой торг, поэтому забрал с машины практически все, да еще и перпекуп забирал
Да я ж шутя)) не принимайте близко))
Да я так и понял, не каких обид :)
airline at-02
😁
Эти откаты были в тигуанах до 2018, потом перестали класть
Ну тогда бы пенопласт другой клали
А смысл? Хочешь докупи и положи в пустые места, а так весь пенопласт менять.
👍😂
A4Viktor
Ну тогда бы пенопласт другой клали
Это ж повод продать эти упоры, ты чо!
Кто то посмотрит в багажник, а там пустое место! А ему опа, косарик за каждый!
😂😂😂
зачем упоры?
ручник не работает? :)
Да нет работает, но случаи разные бывают
На прошлом Тигуане за 3 года так и не вынимал их ни разу. Надеюсь и новый хозяин оценил их первозданный вид 😀😆.
Они, наверное, прикинули, что средне статистическому тигуановоду это не нужно. Мне вот, например, за два года ни разу не понадобились. Тощий знак авар остановки тоже так себе затея. Не родной-то, более тяжёлый, улетает с дороги, а более лёгкий вообще улетит с этой планеты :)
Могли бы в этом месте нишу тогда сделать
Это давно стало опцией. Раньше в Ауди лежал фирменный компрессор, а последние лет 10 его не кладут, а стоит он сейчас в районе 10т.р.
Это и обидно, машина стоит не дёшево, а экономят на всем
Машина относительно дешёвая по мировым меркам- то что у нас цена в рублях недешевая, думаю малоинтересно производителю).
Экономия на каждом произведённом авто 10-15 евро в масштабах конвейера лишней в любом случае не будет. Тем более учитывая продажи Тигуана — 700 тыс штук в прошлом году, самая продаваемая модель.
Так экономия не только на них, если посчитать в комплексе, то не Хило получиться
Производитель должен зарабатывать — именно поэтому с каждым модельным годом что-то меняют, обычно что-то убирают )), цену же нельзя особо менять на авто, вот и выкручиваются.
Согласен
Andrew-069
Производитель должен зарабатывать — именно поэтому с каждым модельным годом что-то меняют, обычно что-то убирают )), цену же нельзя особо менять на авто, вот и выкручиваются.
Цену нельзя менять, ну-ну)))))
Речь шла про цену в долларах и евро
В рублях цена меняется каждые 3-5 месяцев ))
Эти же упоры производятся для Пежо/Ситроен, лни дешевле, артикул 6718.09
Так я их не покупал, да и мне кажется в багажнике Вага если будет лежать упор Пежо/Ситроен, это как то не по феншую
Это одинаковые упоры, но на них выбиты разные артикулы. Пара пежо стоит 600 руб, пара ваг — 1400. Феншуй здесь не вижу, но 800 рублей вижу))
😂 согласен
Krlov
Это одинаковые упоры, но на них выбиты разные артикулы. Пара пежо стоит 600 руб, пара ваг — 1400. Феншуй здесь не вижу, но 800 рублей вижу))
Если на упоре выбит значек Пежо, и уж не дай бог Рено — это нельзя класть в ВАГ. Иначе ВАГ может заболеть)
А если от лады что закинуть, то перестанет заводится, пока не выкинешь эту эту черную метку? =)
Так точно!)
Nikolay-Mishin
Если на упоре выбит значек Пежо, и уж не дай бог Рено — это нельзя класть в ВАГ. Иначе ВАГ может заболеть)
Надо значок Пежо скотчем заклеить, тогда ВАГ не заболеет! ;)
Krlov
Эти же упоры производятся для Пежо/Ситроен, лни дешевле, артикул 6718.09
О… Спасиб. Заказал :)