Откатал первые 5000 км на GTV. Как сон. Да по автомобилю много работы, но радоваться мне ему не помешает ничто.
5000 км откатал, маслецо под замену.
Мой лозунг "Лучше чаще, чем оди раз, но дорого" поэтому решил что буду масло менять каждые 4000-5000 км, так как пробег в основном по городу.
Total 5W40 фулисинтетик.
Далее был трабл, прошлый владелец установил тормоза Brembo, из-за этого пришлось поставить проставки. Штатные болты при этом были достаточно коротки, поэтому под заменту все 20 шт.
Вечером генеральная мойка и дебют оригинальных ковриков GTV :)
Comments 14
5/40 ?!😯
так точно
Дело это ваше, но такую воду лить. Мануал 10/60. Я например лью 10/60 от Крун ойл, каждые 3-4 замена.
Вы немножечко путаете.
10w60 рекомендовано заводом для 2.0 JTS. (и то, для итальянской погоды, и гоночных режимах езды, такое масло в погодных условиях РФ, создает дополнительную, ненужную нагрузку на смазочную систему)
А у меня, ровно как и у Вас 2.0 Twin Spark, а для него рекомендация завода 10w40. Могу завтра показать фото оригинального итальнского мануала, он у меня сохранился. Собственно тем, что я залил синтетику 5w40 я хуже не сделал, а наоборот.
У меня на компе в мануале то же есть. 10/40 для мотора, медленная смерть. Причем тут Италия?! Погода? Зайдите на канал Сани с Белоруси, альфа гараж, он уде все раздевал. А 5/40 это вообще вода, мотор оборотистый, ну если только ездить ка пенсионер, что тоже является медленной смертью.
Италия и погода тут при том, что масло 10w60 очень вязкое.
Например, зимой в РФ 10w60 как мёд липовый после ночи, как думаете думаете это не медленная смерть для холодного движка? И в холодном климате, в городских условиях знаете сколько это масло будет греться?
Или вы со двора сразу на гоночный трек выезжаете? 10w60 это гоночное масло, оно бесспорно хорошее, но не для гражданской езды, даже агрессивной. А я использую машину каждый день, и не всегда в городе жжешь (90% едишь в потоке) а это далеко не гоночный режим работы движка.
Простите, но вы пишите дилетантские глупости. Профи по моторам Саша с Альфа гараж, он вам тоже что я скажет. Причем тут трек?! Как мед липовый?! Вы хоть раз текучесть масло 10/60 видели?! Холодное и разогретое?! Судя по меду липовому, нет. Прежде чем что то утверждать, об этом надо хотя бы что то знать. Не то что разбираться в этом. Еще раз, альфа гараж вам в помощь, мне не верите, верьте человеку который эти двигатели знает, не со стороны липового меда.
themachinistt
Вы немножечко путаете.
10w60 рекомендовано заводом для 2.0 JTS. (и то, для итальянской погоды, и гоночных режимах езды, такое масло в погодных условиях РФ, создает дополнительную, ненужную нагрузку на смазочную систему)
А у меня, ровно как и у Вас 2.0 Twin Spark, а для него рекомендация завода 10w40. Могу завтра показать фото оригинального итальнского мануала, он у меня сохранился. Собственно тем, что я залил синтетику 5w40 я хуже не сделал, а наоборот.
Прошу прощения если обидел.
CKorso
Дело это ваше, но такую воду лить. Мануал 10/60. Я например лью 10/60 от Крун ойл, каждые 3-4 замена.
и не один я такое лью :)
www.drive2.ru/l/2537246/
Бут уже давно ничего не льет и сиатья 13 года. Да мне в принципе пофигу. Кто что льет. Так спросил, услышать было интересно. Но в реальности стало не интересно. Я кручу двигатель и езжу на Альфе только летом. Если бы я крутил двигло на масле 5/40, кирдык ему бы пришел быстро.
Ну пофиг, так пофиг :)
Резали масляный викс болгаркой, то не очень фирма.Единственный оригинал это Махле/Кнехт.У нас разница с Виксом на 1.2$ не огромная.Но если 4000 менять то думаю норм))
А про манн что скажете? я просто когда менял у нас был только манн и викс, мне сказали что с моей частотой замены нет смысла платить за манн
Манн вообще сума сошли.Цены космические.Если часто то Викс пойдет.А так махле/кнехт лучшее что есть.