Собственно настал тот день настал тот час когда забесит шум выжимного вас!)
машина загнанна, разбора куча что бы добраться до коробки ну и что нас ждёт дальше…
сразу страханулся взял сцепление ЛУК(6тр), выжимной ЛПР(5тр), сальник к/в Jp grup(600р), 3 литра масла оригинал красное(2тр) коробка ф25 2.2л влезло
и один мой касяк когда снимал коробку решил наклонить её, что бы отсоединить гидравлику так как с верху мало места и по не осторожности обламал вот эту трубку, за которой носился по городу 2 дня не где не нашёл и вышел самым простым способом заварил!
и о небольшом совершенствование наших всех замечательных коробок где разбивает фиксаторы на переключение! выход очень простой больт 8 и резьба на 6 по длине фиксатора об этом подсказал старый хозяин одной из верок которая ездиет рядом с нами)
фоток очень мало так как процес трудоемкий и некогда хватать камеры да и не чем руки всегда в тормозухе да масле, единственное что хочу заметить сцепление в дейтсвительности было новое как сказал хозяин бывший, выжимной оригинал и хз сколько он там проходил, увидете трещины не большие на маховике в плоскости соприкосновения диска не пугайтесь ставьте сцепление и ездийте дальше !
Comments 26
Кстати прикинь! Купил просто новые штифты и пластиковую хрень куда они втыкаются — вместо болтов, и всё! Люфты полнростью исчезли, передачи влетают.
В салоне люфт убрал пластиковыми стяжками)))
Ну это и есть тоже самое с словом купил)
Дак вот мы разговаривали о них помнишь
Помню помню)
Работ немеряно.
Я рейку снимал на земле . Всех конструкторов вспомнил по фамилии
Приветствую. А как и чем фиксируется шток на коробке для регулировки кулисы?
Если не ошибаюсь там стяжной хамут как на трапеции жигулей
Нет, это само соединение. При регулировке оно ослабляется, фиксируется рычаг в салоне, там есть отверстие для этого и фиксируется шток коробки. Собственно вопрос был как зафиксировать шток в определенном положении. На F16 есть заглушка, она вынимается и вместо нее можно сверло, например вставить. На F25 такого не нашел… Есть какая-то пипка с пружиной сверху коробки…но для этого она или нет… я так пока и не понял.
Я не регулировал кулису я убирал люфты …
мне кажется проканает как в жигулях в 2 сделать один держит второй крепит
Ладно, спасибо)
Просто по F25 не особо инфы в инете…
да было бы за что спасибо) я в регулеровке посчитал нет смысла ибо рычаг ровно стоит четко по центру
Слушай, а шум пропадал при выжитой педали у тебя? А то у меня сейчас проваливается, но с помощью накачки педалью, возвращается. Я тоже думаю что выжимной
Все шумы пропали. У тебя тормозная жидкость проподает? Шум со стороны коробки есть? Если выжить сцепление шум проподает? Давно менял менял тормозную жидкость?
Тормозная никуда не уходит. Шум со стороны коробки. А тормозную жидкость менял неделю назад.
Когда выжимаеш сцепление шум проподает?похоже на то что воздух в системе остался из за этого несколько раз качаеш… или же главный цилиндр спускает давление
Главный новый стоит (вчера поменял, по гарантии)))))уже второй). "Мастера" формулы опель говорят что это маховик. Я позже выкину видео. И еще, они же говорят мне такую чушь, типо педаль пропадает из за накопления воздуха в системе. А как он туда попадает? Из за большой встряски двигателя)))))
Тогда уж если воздух и поподает то это выжимной либо быстросьемные соединения Не раз такое было давление в системе поднимаеться из за замены главного цилиндра и начинает сопливить рабочий и сосать воздух Не раз уже с таким сталкивался с гидравликой и на фордах и на опелях маховик у тебя не демферный такшто наврятли из за него надо смотреть быстросьемы и проблвать прокачать под давлением тебе систему прежде чем говорить про снятие коробки и убитого маховика с конченым выжимным
Поедем в сервис, будем смотреть в понедельник. Предлагают они мне конечно коробку снять. А я боюсь что выжимной там развалится когда снимут, и машина встанет((((((
Попроси под давлением качнуть сцепление, если подшибник будеш менять дешевый не бери типо джпи груп лпр лук или оригинал зараз сцепление меняй с корзиной луковское отличное мягкое
ок. спс
DaeTJary
Попроси под давлением качнуть сцепление, если подшибник будеш менять дешевый не бери типо джпи груп лпр лук или оригинал зараз сцепление меняй с корзиной луковское отличное мягкое
Столкнулся с данной проблемой, выбор между LUK LPR и FTE что лучше может подскажешь? инфы в нете мало по отзывам. Единственное нашел что LUK часто брак выпускают и корпус вроде как полеуретановый а не железный.
С запчастями щяс жопа полная хз даже что сказать лук повёл себя нормально выжимной лпр не советовал бы брать подшумливает после 30 тыс
Объмная работа проделана ) Молодец!
Я трубку старую свою использовал с 23 коробки так же как и выжимной подшибник. С чего я офигел) То есть он подходит) Сэкономил кучу денег.
Сможешь залезть телефоном к механизму переключения и сделать фотку его как там всё поставленное выглядит с этими болтами? Очень надо бро!
замутим после понедельника и размеры и фотку постараюсь с фонарём сделать
От души!