Уже как месяц замечал под бампером лужу, как подходил к машине, но гдето недели 2 назад заметил, как прям капает гдето из под радика. Заглянул под морду, ходовка вся мокрая и капает из под нижнего патрубка радиатора, забил хер. Уже и в Канев сьездил (850км туда и обратно). Засек расход, 9,2л/100км газа по трассе, скорость 70-80…
Часто замечал потеки, подлил воды и дальше поехал. Когда ехал обратно, на горку мотор еле еле на 3 передаче вывез тапкой в пол и со звоном детонации. В радике соты сухие, долить пришлось воды аж на ближайшей заправке, до которой ехать было далековато. Все! Чиню радик!
В гараже уже дома снял радик, дунул, шипит. Пропаял патрубок и пришлось паять соты ибо там было сыровато.
Все запаял и решил проверить на работоспособность термостат, и че ты думаеш, нижний патрубок термостата просто весь в трещинах и сифонит. И тут запаяло меня уже, нахрена я весь день убил на радик, когда просто нужно было поменять патрубок) аахахах
Ну в общем патрубак заменил, купил 10л тосола, но пока не заливал. Залил старую жижу, посмотрю течет ли че… Ну пока по городу проехался и домой, вроде сухо. Осенью поставлю обратно прямые сошки и залью новый тосол.
