Почти год катаюсь в таком багажном варианте с четырьмя поперечинами. И мне почти все нравится.
Две поперечины мало: если их ставить далеко друг от друга — на них не поставить бокс, если близко — не перевезти длинномеры.
На передней поперечине люстра под чехлом, вопросов у адептов гарри поттера не возникало.
В боксе в фирменных сумках и овощных ящиках весь походный хлам, на дне бокса лопата и сендтраки, в багажном отделении только огнетушитель и аптечка.
Четыре поперечины позволяют возить увесистые длинномеры, в рамках дозволенного заводскими релингами + хорошо (но нештатно) закрепить бокс на шесть точек крепления.
Почему почти? Неудобно возить лодку на крыше. За счет бокса криво лежит, некрасивенько )).
Comments 8
поперечины которые сверху рейлингов крепятся могут быть поуниверсальнее и покрепче вся конструкция.
Да, могут быть потолще и пожеще. Но тогда бокс будет выше и некоторые толстые шумят. Эти в распор встают, за счет этого бокс на 5 см ниже. Ну и плоские, не свистят.
ну они же всякие есть.
У меня вот такие, верой и правдой лет 7 уже. Шума совсем нет и в отличии от разнообразных аналогов из подешевле, никак за эти годы не пострадали и никак не подводили.
Как такая люстра светит?
На свои 4 тр светит противным синеватым светом )). Если выехать ночью в поле, то видно противоположный лес, а дальний только на 1/5 до леса светит.
В снег/дождь совершенно бесполезна.
Иногда выручает.
Понятно, спасибо.
Тоже подумываю себе подобный преобрести .
Я частями приобретал. Начинал с двух поперечин.