9 ТО большое в 16 июля 2020 года на 92 540 км

9 ТО большое в 16 июля 2020 года на 92 540 км
После покупки нового авто провел мини 8 ТО и приступил к самому большому.
По рекомендации проведения работ от официального дилера. Кому интересно по ссылке о приобретении есть информация.

Заказал все необходимые запчасти в автодоке, оговорюсь сразу, возможно было приобрести товар по более низким ценам. Я приобретал только от дистрибьютора или дилера.

Было приобретено:
Масло Mobil 1 FS 5W-30 5л (2 штуки ) — 2 842 * 2 = 5 684 (одна для промывки)
Фильтр масляный MANN W71945 (2 штуки ) — 686 * 2 = 1 372
Пробка поддона (сливная) VAG N91167901 — 140
Прокладка пробки поддона VAG N0138157 — 113
Фильтр салона угольный MANN CUK2450 — 960
Очиститель WYNNS для промывки форсунок W76695 — 716
INJECTION & CARB CLEANER Gzox (для раскоксовки) SOFT99 11101 — 547
Свечи зажигания NGK 1675 (4 штуки) — 697 * 4 = 2 788
Жидкость гур VAG G004000M2 — 961
Прокладка дроссельной заслонки ELRING 729960 — 313
Диск тормозной передний ATE 24013002211 (2 штуки) — 4 737 * 2 = 9 474
Колодки тормозные передние ATE 13046027652 — 5 176
Диск тормозной задний ATE 24011201781 (2 штуки) — 2 634 * 2 = 5 268
Колодки тормозные задние ATE 13046027472 — 3 618
Тормозная жидкость VAG B000750M3 — 816
Силиконовая крышка для омывайки VAG 6V0955485 — 321
Щетки стеклоочистителя передние комплект VAG 8R1998002 — 2 427
Щетки стеклоочистителя задний VAG 8R0955425- 608
За работу отдал 6 360 рублей

Found on photo: W71945, 1010001, CUK2450

Found on photo: G004000M2

По истечению времени расписывать все, немного лень.
В первую очередь после получения всех запчастей, самостоятельно поменял крышку омывайки и дворники. Расписано все и все очень легко делается. Так же самостоятельно поменял салонный фильтр.

Далее поехал к другу в сервис и поменял тормозные диски, колодки, залили новый гур и тормозную жидкость. Были сильные удары об руль при торможении.
Тормозами доволен.

Found on photo: B000750M3

Далее поехал из нормального сервиса, к тому же другу в “гараж”. Друг работает у официального дилера Volkswagen.

Сделали раскоксовку, подержали по пол часа 2 раза итого час, жидкость практически не ушла. Двигали коленвал. Сразу после этого залили моторное масло и новый фильтр, погоняли движок очистителем форсунок. Поменяли свечи, снова поменяли моторное масло. Установили меж сервисный интервал и регламент каждые 5 000 км. Я не езжу по пробкам, маленький город и трасса, но это турбированный движок, масло не ест. Пусть дальше так же и продолжается. Буду максимально часто менять масло.