Предыстория такова, подруга 31-ого декабря не смогла приехать на день рождение, предложила мне на выбор перевести деньги или прислать курьером цветы. А я давно хотела сменить гудок на авто, я ей и обрисовала свой выбор. Она долго смеялась, и со словами, «Понятно, нажимая на сигнал будешь обо мне вспоминать чаще. Решено, перевожу тебе деньги вместо цветов».
После праздников встал выбор какие брать Волговские или Denso, поколебавшись и взвесив все за и против, выбрала Denso. Для данного вида сигнала не надо ничего переделывать (ребята по замене ценник озвучили в 4 тыс.) и поменять я это смогу сама.
Заказала на emex Denso (арт. JK272000-6900), пришли достаточно быстро, но затянулось всё дело с заменой аж на 7 месяцев.
И вот вчера настал день замены. Первый сигнал (низкий тон — L) находится в удобном месте для замены. Ничего не пришлось снимать, понадобился только ключ на 12. Сама замена заняла 10 минут, но как без приключений то, упал ключ вниз моторного отсека и вот тут начались танцы вокруг машины. Рука никуда не пролазит, решётку так и не получилось снять, пришлось отворачивать защиту и рукой пытаться пролезть за ним. Операция по спасению ключа была выполнена удачно, но кто бы знал, что замена нижнего гудка будет куда сложней.
Второй сигнал (высокий тон — Н) находится со стороны водителя. Вначале откручиваем четыре болта на бампере, затем два на подкрылке. Отщелкиваем ободок подкрылка и освобождаем нижнюю часть подкрылка из бампера. Ух и грязи оттуда вывалилось на меня, это просто кошмар, но опять же плюс, увидела, как добраться до следующих планируемых работ. После того как было освобождено пространство, просунула голову под бампер, чтобы оглядеться и понять, где стоит этот гудок и как его снимать. Кто бы знал, в каких только позах не пришлось посидеть и полежать, чтобы окрутить эту гайку. После того как сняла, не меньше сил потребовалось, для того чтобы закрутить. Но всё было выполнено на хорошо, промучилась минут 40, но кажется, это того стоило. Всё собрала в обратном порядке, взяла с собой маму и поехали проверять новый сигнал.
Итог на видео.
Comments 44
В комплекте два сигнала?
Отличная работа и результат!👍
У меня на прошлом сигнал был очень даже ничего📯🎷. Но в новом🤦♂️ это какой-то позор) другого слова и не подобрать… Однотональный сигнал! Я был в шоке), сразу захотелось сменить. Но оказывается, у нас тут такого Denso не продаётся). Ну, будем искать)
Это похоже современная тенденция такая теперь. Ставить пищалки какие то жалкие, что лишний раз задумаешься сигналить или нет 😁
У меня на ешке мерседесе такая же весёлая процедура установки была))сигнал один сверху, а другой внутри бампера справа вверху находился, я еще никогда в таких позах на земле не лежал🤪😂Вы молодец👍👍👍
Да уж позы были изумительные 😁
Звучит достойно, бабушки на пешеходной зебре будут шевелить плавниками более интенсивнее, сначала подпрыгнув немного :))
Я бабушкам из уважения сигналить не буду, возраст и возможности передвигаться у всех разные. А вот нынешняя молодёжь, вот это даааа. Идут ели ноги передвигают, по сторонам не смотрят
Не рассматривали mitsuba big horn?) интересно встанут ли они в штатные места
Честно признаюсь, я у кого то увидела данные сигналы. Они не требовали дополнительных изменений. Т.к. я не электрик и не хотелось искать мне кто сделает, был сделан данный выбор
Весьма подробно и грамотно, а главное с фото описана замена 👍👍👍👍 Обычно или текст без фото, или только фото самой машины без процесса)) И результат снят на видео 👍👍👍👍
Спасибо!
Под этим артикулом сразу два в коробке идут?
Да, комплект из двух гудков
Классный звук! Мастерице браво!👏👍
Спасибо
Тенденция похоже на новых авто ставить непонятные пищалки.
Теперь серьезный звук!
Поздравляю!
Спасибо!
Вопрос: а если колесо снять, будет удобнее ставить нижний гудок или колесо никак не мешает?
Честно скажу свое мнение, нет. Он находится в какой то своей скажем так нише. Если фото посмотреть то со стороны колеса он прикрыт каким то чёрным блоком. RiderJ описывал, что когда шумил арки и менял гудок, тоже было неудобно
спасибо.
nikolay-1966
Вопрос: а если колесо снять, будет удобнее ставить нижний гудок или колесо никак не мешает?
Удобнее бампер снять. Это не больно, 12 шурупов и 2 клипсы, ну плюс решетка.
Это, конечно, самый удобный вариант. Но почему то большинство не идут на это. Наверное, что-то знают или подозревают :)))
Я очень извиняюсь перед прекрасным автором поста, но не смог пройти мимо фразы:
"Сменить гудок"😁😁😁😁.
Прошу простить великодушно🌼🌼🌼
Я эту процедуру с нижним сигналом делал недавно вместе с антикором и установкой подкрылков. Для снятия сигнала откручивал какой-то электронный блок и вынимал воздуховод, тогда становится удобно подлезть.
На разбор машины я пока не готова=)))
Вверх высокий тон, внизу низкий тон. А так хорошая работа, гуд!
Ну у меня на верхнем стояла буква L, на нижнем H, поэтому рассудила низкий L, высокий Н
RiderJ
Вверх высокий тон, внизу низкий тон. А так хорошая работа, гуд!
Нет, наоборот,
бас вверху — L,
свисток внизу — H.
Ясно, подправлю текст.
Ненадо править — у вас всё было правильно написано L — это low т.е. низкий, мы вас запутали :) Просто на заводе почему-то ставят нелогично, неправильно с точки зрения акустики.
ustas-andrey
Нет, наоборот,
бас вверху — L,
свисток внизу — H.
С завода намудрили блин, всегда ставится распространение низкий по низу, высокий по верху, на форуме несколько страниц это обсуждали ;)
Согласен с вами,
рассматривая акустические системы (колонки) так и есть,
Басы внизу а Пищалки выше,
но на авто гудки ставят почему то наоборот.
ustas-andrey
Нет, наоборот,
бас вверху — L,
свисток внизу — H.
Точно, запутали 😉
На бензинке ещё просто. На моей за бампером какой то блок стоит и вебаста, пришлось его снимать для замены гудка. Долго мучался с позиционированием волговской дудки, она огромна, зато звук сейчас прекрасен. Проводку не переделывал, хотя все для этого было куплено. У нас там 2 реле стоят, по одному на каждую дудку.
Многие ставят за переднюю решетку особо не заморачиваясь.
ну я решила поставить в штатные места, но что легче вопрос спорный. У меня гайка плохо шла по резьбе, поэтому намучилась. А так процесс интересный.
tramp43
На бензинке ещё просто. На моей за бампером какой то блок стоит и вебаста, пришлось его снимать для замены гудка. Долго мучался с позиционированием волговской дудки, она огромна, зато звук сейчас прекрасен. Проводку не переделывал, хотя все для этого было куплено. У нас там 2 реле стоят, по одному на каждую дудку.
Многие ставят за переднюю решетку особо не заморачиваясь.
А как подключать второй гудок? В автоэлектрике ничего не соображаю, поэтому такой вопрос?
Штатную дудку убираешь, взамен прикручиваешь свою другую. Берешь штатный проводок и надеваешь на клемму дудки.
видно я не до конца понятно спросил. С верхней дудкой все понятно: именно так как Вы описали.
А если рядом с верней ставить и нижнюю дудку, то где для нее брать провод. Если для неё брать штатный провод (от нижней дудки), то значит туда нужно всё равно лезть (чтобы снять этот проводок), а смысл тогда?!
Нужно снять впускной патрубок до фильтра и будет возможность добраться до второго сигнала. Вытащить проводок наружу, нарастить на необходимую длину и подцепить ко второму сигналу.
Теперь всё понятно, спасибо.
И я правильно понял, что через верх можно снять только провод, но вот снять сам гудок и поставить на его место другой не получится?
Вы знаете, у меня дизельный а/м. Поэтому компоновка может различаться. Плюсом под бампером стоит котел. Так что доступ к сигналу был предельно затруднен. Пришлось бампер снимать и смотреть что да как.
Соратники пишут что можно снять через подкрылок, скорее всего необходима яма, чтобы не вставать в неудобную позу.
Стало намного лучше! 👍👍👍 Но вот фраза про «позы» напрягла немного, тоже сам менять собрался))))
=))) ну иначе и не сказать, потому что никак не могла подстроиться чтобы гайку открутить. В итоге легла на спину, смотрела в небо, а правой рукой с ключом откручивала/закручивала гайку. Когда начнёте процедуру замены найдете подходящий для себя способ
Думаю разберусь ))) После замены КПП на ВАЗ2101 без помощников и без ямы — ничего не страшно )))))