Это правильно! Ты знаешь мою "лошадку". Пробег 75тыс. и до проверки развала-схождения ещё время не подошло. Резину не ест, рулится, хоть руль отпускай и салат кушай! На перекрёстке поворачиваю руль и он сам возвращается в исходное! На трассе — ровненько и пряменько!
Кто знает, какой ядрёной химией их можно залить, чтобы они расходились? Ну, чтоб без газовой горелки обойтись. Слышал, что неплохо закисшие болты отмачивает уксусная кислота, кто пробовал? И чем обработать потом при сборке болты, чтобы они меньше закисали, может мовиль?
Кто знает, какой ядрёной химией их можно залить, чтобы они расходились? Ну, чтоб без газовой горелки обойтись. Слышал, что неплохо закисшие болты отмачивает уксусная кислота, кто пробовал? И чем обработать потом при сборке болты, чтобы они меньше закисали, может мовиль?
По моей недавней практике, если развальные болты КОНКРЕТНО закисли, то им не поможет НИЧЕГО, кроме высверливания. Греть можно только при условии, что после этого стойка отправляется в помойку, т.к. греть нужно ДО КРАСНА. Есть ещё индукционный нагрев, но он вряд-ли доступен обычному пользователю. Далеко не во всех сервисах он есть. Можно ещё попробовать проф. отбойным молотком (перфоратором) с усилием 15…20 Дж. Т.к. обычные перфораторы с усилием 2…4 Дж не справляются.
Если болт всё-таки вытащен или просто ради профилактики дальнейшего откручивания, то вычищаем отверстия в кулаке круглым напильником от остатков ржи и сАдим НОВЫЕ развальные болты, ГУСТО обмазанные графиткой.
Спасибо за развёрнутый ответ. Не уверен, что они приварены от времени, машина 13 года, по соли не ездила, просто на сход — развале "не смогли" сорвать развальные болты, предложив услугу расходить их за 600 рублей с разогревом, ибо они "закисли вхлам и уаще никак", послал их и развал тогда делать не стал, только сход. Думаю, что они даже не пытались их стронуть, а просто придумали доп услугу, блин, я на пятнашке 2005 года сам их выкручивал и доставал год назад. Перед следующим визитом на сход — развал я лично эти болты расхожу и смажу ( вообще вопрос, закисли ли они на самом деле, руки не дошли ещё проверить) и прикинусь дурачком, понаблюдаю, смогут ли они их сорвать или снова вымораживать подготовку с разогревом станут, вот тут то я им и устрою. Злой план, интересно даже, когда я эти несрываемые закисшие болты при них выкручу накидными ключами.
Так что мешает самому попробовать их стронуть? И для развальных болтов сОли много не нужно. Они слишком плотно посажены в поворотный кулак и на большое расстояние глухой части болта (около 3 см). Этого достаточно, что бы ржа распёрла его так в отверстии, что… Хрен вытащишь. Прочитай внимательно первую часть по моим ссылкам, как первый раз бился с правой стороной… Т.е. болт прокручивается МЕТРОВЫМ воротком с треском, но даже перфоратором не выбивается. А перфоратор на 3…4 Дж — это довольно мощная штука. В момент его работы, болт РАЗОГРЕВАЕТСЯ в месте удара керна. Вся грязь, ржа вокруг сыпется, болт расклёпывается керном, а ему хоть бы что.
Проще высверлить. Но только НОВЫМИ или хорошо и правильно заточенными быстрорезными свёрлами. Кобальтовыми, к примеру.
Говорят 70% уксусная эссенция, впрыснутая под болт шприцем, съедает всю ржавчину за час и болт свободно потом выбивается. Надо проверить как то. Я на предыдущей пятнахе 2005 года родные стойки недавно менял, вроде вообще не мучился с этими болтами, открутил и керном их выколотил, обе стороны вышли норм.
По моей недавней практике, если развальные болты КОНКРЕТНО закисли, то им не поможет НИЧЕГО, кроме высверливания. Греть можно только при условии, что после этого стойка отправляется в помойку, т.к. греть нужно ДО КРАСНА. Есть ещё индукционный нагрев, но он вряд-ли доступен обычному пользователю. Далеко не во всех сервисах он есть. Можно ещё попробовать проф. отбойным молотком (перфоратором) с усилием 15…20 Дж. Т.к. обычные перфораторы с усилием 2…4 Дж не справляются.
Если болт всё-таки вытащен или просто ради профилактики дальнейшего откручивания, то вычищаем отверстия в кулаке круглым напильником от остатков ржи и сАдим НОВЫЕ развальные болты, ГУСТО обмазанные графиткой.
Кто знает, какой ядрёной химией их можно залить, чтобы они расходились? Ну, чтоб без газовой горелки обойтись. Слышал, что неплохо закисшие болты отмачивает уксусная кислота, кто пробовал? И чем обработать потом при сборке болты, чтобы они меньше закисали, может мовиль?
Вдобавок к советам выше можно попробовать набрызгать заморозкой из баллончика на болт со стороны резьбы, и сразу же стронуть. Можно это покомбинировать с жидким ключом (проникающая смазка).
Comments 13
Это правильно!
Ты знаешь мою "лошадку".
Пробег 75тыс. и до проверки развала-схождения ещё время не подошло.
Резину не ест, рулится, хоть руль отпускай и салат кушай! На перекрёстке поворачиваю руль и он сам возвращается в исходное! На трассе — ровненько и пряменько!
Кто знает, какой ядрёной химией их можно залить, чтобы они расходились? Ну, чтоб без газовой горелки обойтись. Слышал, что неплохо закисшие болты отмачивает уксусная кислота, кто пробовал?
И чем обработать потом при сборке болты, чтобы они меньше закисали, может мовиль?
Гайковерт в руки и шасте здоровье этим болтами), это самый минимальный вариант чем гарелку в руки брать.( я не про водку))
Кто знает, какой ядрёной химией их можно залить, чтобы они расходились? Ну, чтоб без газовой горелки обойтись. Слышал, что неплохо закисшие болты отмачивает уксусная кислота, кто пробовал?
И чем обработать потом при сборке болты, чтобы они меньше закисали, может мовиль?
По моей недавней практике, если развальные болты КОНКРЕТНО закисли, то им не поможет НИЧЕГО, кроме высверливания. Греть можно только при условии, что после этого стойка отправляется в помойку, т.к. греть нужно ДО КРАСНА. Есть ещё индукционный нагрев, но он вряд-ли доступен обычному пользователю. Далеко не во всех сервисах он есть. Можно ещё попробовать проф. отбойным молотком (перфоратором) с усилием 15…20 Дж. Т.к. обычные перфораторы с усилием 2…4 Дж не справляются.
Если болт всё-таки вытащен или просто ради профилактики дальнейшего откручивания, то вычищаем отверстия в кулаке круглым напильником от остатков ржи и сАдим НОВЫЕ развальные болты, ГУСТО обмазанные графиткой.
www.drive2.ru/l/559683305448932611/
www.drive2.ru/l/560139602774458823/
Спасибо за развёрнутый ответ. Не уверен, что они приварены от времени, машина 13 года, по соли не ездила, просто на сход — развале "не смогли" сорвать развальные болты, предложив услугу расходить их за 600 рублей с разогревом, ибо они "закисли вхлам и уаще никак", послал их и развал тогда делать не стал, только сход. Думаю, что они даже не пытались их стронуть, а просто придумали доп услугу, блин, я на пятнашке 2005 года сам их выкручивал и доставал год назад. Перед следующим визитом на сход — развал я лично эти болты расхожу и смажу ( вообще вопрос, закисли ли они на самом деле, руки не дошли ещё проверить) и прикинусь дурачком, понаблюдаю, смогут ли они их сорвать или снова вымораживать подготовку с разогревом станут, вот тут то я им и устрою. Злой план, интересно даже, когда я эти несрываемые закисшие болты при них выкручу накидными ключами.
Так что мешает самому попробовать их стронуть? И для развальных болтов сОли много не нужно. Они слишком плотно посажены в поворотный кулак и на большое расстояние глухой части болта (около 3 см). Этого достаточно, что бы ржа распёрла его так в отверстии, что… Хрен вытащишь. Прочитай внимательно первую часть по моим ссылкам, как первый раз бился с правой стороной… Т.е. болт прокручивается МЕТРОВЫМ воротком с треском, но даже перфоратором не выбивается. А перфоратор на 3…4 Дж — это довольно мощная штука. В момент его работы, болт РАЗОГРЕВАЕТСЯ в месте удара керна. Вся грязь, ржа вокруг сыпется, болт расклёпывается керном, а ему хоть бы что.
Проще высверлить. Но только НОВЫМИ или хорошо и правильно заточенными быстрорезными свёрлами. Кобальтовыми, к примеру.
Говорят 70% уксусная эссенция, впрыснутая под болт шприцем, съедает всю ржавчину за час и болт свободно потом выбивается. Надо проверить как то.
Я на предыдущей пятнахе 2005 года родные стойки недавно менял, вроде вообще не мучился с этими болтами, открутил и керном их выколотил, обе стороны вышли норм.
SoftFelix
По моей недавней практике, если развальные болты КОНКРЕТНО закисли, то им не поможет НИЧЕГО, кроме высверливания. Греть можно только при условии, что после этого стойка отправляется в помойку, т.к. греть нужно ДО КРАСНА. Есть ещё индукционный нагрев, но он вряд-ли доступен обычному пользователю. Далеко не во всех сервисах он есть. Можно ещё попробовать проф. отбойным молотком (перфоратором) с усилием 15…20 Дж. Т.к. обычные перфораторы с усилием 2…4 Дж не справляются.
Если болт всё-таки вытащен или просто ради профилактики дальнейшего откручивания, то вычищаем отверстия в кулаке круглым напильником от остатков ржи и сАдим НОВЫЕ развальные болты, ГУСТО обмазанные графиткой.
www.drive2.ru/l/559683305448932611/
www.drive2.ru/l/560139602774458823/
И все же мы пока обходились без сверления и горения, у меня 2 варианта, 1 гайковерт, 2 перфоратор, до 3его пока не дошли)
Кто знает, какой ядрёной химией их можно залить, чтобы они расходились? Ну, чтоб без газовой горелки обойтись. Слышал, что неплохо закисшие болты отмачивает уксусная кислота, кто пробовал?
И чем обработать потом при сборке болты, чтобы они меньше закисали, может мовиль?
Вдобавок к советам выше можно попробовать набрызгать заморозкой из баллончика на болт со стороны резьбы, и сразу же стронуть. Можно это покомбинировать с жидким ключом (проникающая смазка).
Как болты вышли? У меня закарели мама не горюй)
Да, упирались! Но мы их уговорили?
Гуд, еслиб тя не пришлось бы ещё заставить это сделать)
Война войной, а обед по расписанию!
Покушал и приехал…