Датчики давления в шинах TMPS

По мне система контроля давления в шинах должна быть в каждом авто. Может не именно такая, как у меня, но всё равно. Ведь речь про безопасность.
Я выбирал между разными вариантами и остановился на, пожалуй, самом дешевом. Но при этом доволен на все 100%.

Кто-то ставит "штатную" систему и открывает соответствующую вкладку в БК. Вот, например:
www.drive2.ru/l/516537919419188085/
Кто-то заказывает брендованные внешние системы. А я взял себе дешманский вариант у китайских друзей за 1 тысячу деревянных. Аж в 2018 году. И вот вообще не прогадал.

Вот мой отчёт и впечатления, может кому-то будет полезным.

Как работает система:
В салон ставится небольшой блок с солнечной батареей и дисплеем. При необходимости подключается к USB для зарядки. А на колеса вместо колпачков ниппеля навинчиваются датчики и фиксируются контргайками. На дисплее видно давление и температура в каждом колесе. Принцип такой: датчики шлют на блок показания (радиопередатчик) по каждому колесу, в случае снижения давления ниже заданного или повышения температуры выше заданного, система истошно орёт, предупреждая об опасности: сразу видно с каким колесом беда.
И да, в датчиках находятся батарейки, которых должно хватить на 3-4 года по отзывам.
Система включается сама при любой ощутимой вибрации: хлопнул дверью, завелся и пр. Отключается при статичном положении авто через 2 минуты примерно: дисплей гаснет.

Как заказал/получил:
Заказал со всем известного сайта, получил за 3 недели. В посылке были блок с дисплеем, шнурок для зарядки, 4 внешних датчика, 4 контргайки, ключик для контргаек, кусочек двухстороннего скотча и инструкция.

Как установил:
В инструкции на ломаном английском в принципе всё описано — путём комбинаций нажатия клавиш поочередно "активируем" датчики для всех колёс. У меня вышла засада с одним из колес: датчик не хотел подключаться. Но и на это у китайцев был ответ. В инструкции говорилось: если всё пошло не так, просто прикрути датчик и поезжай, система всё сама увидит и найдёт. Так и вышло) в итоге всё заработало.
Также можно изменить давление и температуру, при отклонении от которых будет пожаваться сигнал alarm.

Как показала себя система за 2 года:
Показывает всё ровно. Видно, как меняется давление и температура в каждой шине при движении, на жаре/холоде и пр. Просто так не орёт (ни разу не было). Периодически проверяю при шиномонтаже. При изменении давления тут же начинает орать и моргать. Был случай, когда словил саморез, очень опертивно помогло выявить. Датчики показали снижение давления быстрее, чем я это почувствовал.
По зарядке блока: летом-осенью-весной я шнурок вообще не использую, солнца вполне хватает. Зимой изредка подключаю по вечерам, пока еду.
Батарейки да датчиках не сели за 2 года. То есть даже если разом вся система накроется (ну вдруг?), то мне вся радость обойдётся меньше чем в 500 рублей в год. А если и ещё поработает…))) к тому же датчики вроде как можно также заказать отельно.
Из косяков:
Стерлись наклейки на датчиках за 2 года. Хотя я датчики перекидываю при шиномонтаже, надписи мне и не нужны, без них даже лучше.
И иногда, редко-редко, если шнур воткнут в usb, при включении дисплей включается очень тусклым — помогает перезагрузка.

Короче, хотите верьте, хотите нет, а вещь своих денег стоит. По мне. Хотя спорить ни с кем не буду, дело вкуса и выбор каждого.

Ну и тем, кто забыл, на левой стойке водительской двери есть табличка с рекомендованным давлением в шинах у mokka.

Всем дочитавшим — благодарность!

Обновлено 25.11.2020
Батарейки в датчиках сели ровно через 2 года. Вот как это было, и как я это решил:
www.drive2.ru/l/575496481679607331/