www.drive2.ru/l/486041590033285238/ Почитай коменты внизу, там есть цитата из книжки по мерсу. Давление в системе у скорпа 130-190 бар, красная лампа горит при 100-110
Ну эт вроде предельное, 210 на груше написано. А рабочее только что в книжке посмотрел
Я, кстати тут имел ввиду то давление, которое закачено в саму сферу, а Вы видимо рабочее давление системы. Спрашивал я это с той целью, чтобы понять насколько различается давление в мерседесовской сфере и в скорповской, ну и соответственно сделать вывод можно ставить или нет.(маленькое пояснение)
Понял, информации сколько в скорповской закачано нигде не могу найти (не думаю что на мембрану давит 210 бар). А с мерса поставил с надеждой на то, что она работает при похожем давлении в системе, да и выбора сейчас нет особо (а ставить б/у с разборки не вариант). Посмотрим сколько проходит, но пока тормозит отлично
При резком нажатии в пол педаль проваливалась и только потом тормозила, педаль на выключенном зажигании дубовая, при каждом нажатии на тормоз загорается красная лампа и насос подкачивает, после стоянки насос качал 1-2 сек. Во внутрь старой даже не смотрел, внутри тормозуха была. На новой педаль мягкая, при плавном торможении чувствуется запас, если нажать сильно будет "якорь".Насос теперь качает реже но дольше, после простоя секунд 20-30
Comments 20
Недавно поставил грушу от 211 мерса, bosch 0265202070, стоит дороговато но по давлению близко к нашей.
она по креплению подходит как родная?
Как родная, резьба одинаковая тупо выкрутил свою и вкрутил эту
Paul516
Недавно поставил грушу от 211 мерса, bosch 0265202070, стоит дороговато но по давлению близко к нашей.
А какое там давление?
www.drive2.ru/l/486041590033285238/ Почитай коменты внизу, там есть цитата из книжки по мерсу. Давление в системе у скорпа 130-190 бар, красная лампа горит при 100-110
200 бар пишут, у скорпа кажись 210, не?
Ну эт вроде предельное, 210 на груше написано. А рабочее только что в книжке посмотрел
ну пробовали ставить? подходит?
Я поставил и наездил уже тыщ 6, тормоз мягенький абс работает
А бачок, не мешает ей?
Нет, все свободно
Классно, буду ставить
Paul516
Ну эт вроде предельное, 210 на груше написано. А рабочее только что в книжке посмотрел
Я, кстати тут имел ввиду то давление, которое закачено в саму сферу, а Вы видимо рабочее давление системы. Спрашивал я это с той целью, чтобы понять насколько различается давление в мерседесовской сфере и в скорповской, ну и соответственно сделать вывод можно ставить или нет.(маленькое пояснение)
Понял, информации сколько в скорповской закачано нигде не могу найти (не думаю что на мембрану давит 210 бар). А с мерса поставил с надеждой на то, что она работает при похожем давлении в системе, да и выбора сейчас нет особо (а ставить б/у с разборки не вариант). Посмотрим сколько проходит, но пока тормозит отлично
Там на самой скорповской груше написано сколько давит, буду в гараже сфоткаю. Отзыв полезен конечно, буду себе тоже с мерса ставить.
Желаю удачи, ждем отзыв)
Спасибо! А в связи с чем вы грушу меняли, что изменилось после замены? Было ли давление в Старой?
При резком нажатии в пол педаль проваливалась и только потом тормозила, педаль на выключенном зажигании дубовая, при каждом нажатии на тормоз загорается красная лампа и насос подкачивает, после стоянки насос качал 1-2 сек. Во внутрь старой даже не смотрел, внутри тормозуха была. На новой педаль мягкая, при плавном торможении чувствуется запас, если нажать сильно будет "якорь".Насос теперь качает реже но дольше, после простоя секунд 20-30
У меня вроде бы все ок, единственное не нравится, что пераль жестковата немного
У меня в бортжурнале покалупайся. Там есть версии, надо пробовать.