Всё не доходили руки до принудительной замены расширительного бачка. Зная, что болячка наших бачков в обламывании "носика", хотел его поменять, чтобы потом "сюрприза" не было, где-нибудь на трассе или в другом не удобном месте. А тут полез под капот и случайно зацепил рукой шланг обратки антифриза. Смотрю начал "сопливить". Всё, время пришло. Заказал, привезли, поставил.
Замена проводится очень просто. Для этого снял крепёж АКБ и сдвинул его вперёд. Снял старый бачок, предварительно откачав из него антифриз в литровую бутылку и ослабив хомуты патрубков. Шланги отвёл в сторону, поставил новый, надел патрубки, поставил на место хомуты и закрепил АКБ. Потом залил антифриз, чуть выше середины, с той целью, что потом воздушная пробка уйдёт и уровень восстановится.
Теперь бачок с металлической вставкой в "носике".
Comments 4
Прошу прощения, за долгое молчание. Да, вставка уже с бачком. По сути, это и есть доработка…
Добрый день! Подскажи металлическая вставка уже шла с бачком?
и у меня теперь такой же)
Эх, GM GM, бачек в расходники. Улыбнуло одинаковыми постами)