Сначала даже не думал выкладывать эту "доработку", ибо особой смысловой нагрузки не несёт, но все же решил создать данную запись, ибо привык отслеживать доработки Веника, и устранение его косяков, в своём же БЖ.
На разборке был заказан центральный тоннель, с целью извлечения из него серого пластика, накрывающего селектор вариатора (сам пластик, увы, оказался в печальном состоянии, поэтому речи о нем не будет).
Подлокотник же решил заменить "бонусом", ибо заводской у меня "пошел волнами" и красился синим, что, к сожалению, присуще данной модели Авенсиса.
Сначала думал заменить весь центральный тоннель, ибо во вновь пришедшем имелась дополнительная ниша внизу отсека подлокотника, в которую можно что-нибудь ныкать, но за время хранения (с середины декабря до конца апреля) тоннель оброс царапинами, посему решил оставить старый.
Старый же подлокотник накинул на тоннель с разбора, и, если вдруг кому надо, могу подогнать
Comments 9
Сними дополнительную нишу с донора и прикрути к своему тоннелю, главное ровно вырезать отверстие! Я себе так делал, вопрос пары часов.
Он же весь литой по-моему, или имеется ввиду пайка пластика?
Там на болтах все.
Надо будет глянуть на досуге
я имею виду запчасти
Конкретно эта деталь была найдена на авито, а так, в основном, через евроавто заказываю
а где разбор?
Не фоткал. В тойоте в этом плане всё интуитивно понятно. Сзади снимается накладка, и выбиваются два "штырька", вот и весь разбор)
Базара нет тема 🔥👍