Всем привет, ездил в Харьков на замену радиатора кондиционера и обслуживание отопителя ( начал дымить, образовался нагар), радиатор поставил nissens 94851 .
За одно привёз немного плюшек Жеке, pumkh и встретился с ребятами, плохо, что уехал рано, не попал на встречу авео Харьков клуба (
Замерял расход 380км -37л 160-220 в среднем …
Comments 27
Слышь, засрали расход толпой)) а то что проделана отличная работа никто и не заметил)) удачи Слайнеру;)
Спасибо))))
Моно
У моно расход меньше …
Да пусть надавит до 160-200 км/ч. И посмотрит сколько будет. Я тоже с BDG мотором А6 на R18 225/45 меньше 7л не когда не опускался … В городе Киев стабильно 10 л / 100 ку
До чого тут 160-200? Писали вище що при 110 км/год на круізі 7.9/100. Я тут мав на увазі що забагато.
Я к тому что попробуй на круизе проехать от 140-160 км/ч и сравни показания против 110 км/ч. Вот и всё
Я не думаю что он будет 5.8 л.
Я згідний, що буде більше. Топік писав, що в нього при 110/7,9 а в мене 5.8
Я понял. Возможно его форсункам приходит конец 🤷🏻♂️ Или не настроены углы и т д …
полный привод у меня, а у него моно … вот разница в 2 литра и вылазит и это цифры по БК, в этот раз БК показывал средний 10.8, а по факту получилось 9.7… По фото у человека вроде как седан, если это так — то он весит 1510кг, универсал весит 1655кг ) В общем, какая нафиг разница))) пусть жрёт сколько ему нужно, лишь-бы не ломался)))
😉😁
во)
WalkingHunter
полный привод у меня, а у него моно … вот разница в 2 литра и вылазит и это цифры по БК, в этот раз БК показывал средний 10.8, а по факту получилось 9.7… По фото у человека вроде как седан, если это так — то он весит 1510кг, универсал весит 1655кг ) В общем, какая нафиг разница))) пусть жрёт сколько ему нужно, лишь-бы не ломался)))
100%
Шось великуватий розхід. Сьогодні, 2.5bdg Львів — Рівне — Львів, 100-140км/год., середній розхід 5.8
Quattro?
Jan716
Шось великуватий розхід. Сьогодні, 2.5bdg Львів — Рівне — Львів, 100-140км/год., середній розхід 5.8
Если распылители годные ещё то возможно. Ты возьми с 140 и поднят скорость хотя бы до 160., 180., 200… И посмотри после длительного того же настояния Львов-Ровно-Львов.
9,7литра норм для таких скоростей!
Да, пойдёт, пробовал как-то пенсионерить, на круизе 110, на туже дистанцию получилось 7.9л …
115-120км на круизе получается 4-4,2литра с круизом но у меня комон реил, два литра дизель, если топить 170-200км то где-то 7литров, пенсионерить скучно обычно еду в круизе 140-150 тогда и расход 5,2-5,5литра!У родственника Ауди а6, мотор 2,5 как у тебя, но она тяжелее и расход топлива больше но она мягче в ходу!
Всё равно ГБО дешевле.
У меня два авто было с гбо до этого ничего не дешевле я семь лет откатал на газе, но так как дизель дарит высокий крутящий момент и ты не чувствуешь ни под горку, когда машина груженная, когда климат работает ничего этого не чувствуешь она прёт а вот бензин такого ощущения не даёт на двух литровых моторах!
Бензиновая Шкода с ГБО продаеться гораздо быстрее, чем Шкода на дизеле — это аргумент. И тут вопрос был не про крутащий момент как бы. И дураку понятно, что "трактор" тянет лучше под нагрузкой, для этого его и создавали.
Я не покупал авто для экономии и мыслями потом его быстро и выгодно продать а покупал для удовольствия и быстрой езды по трассе!Я согласен с вами но кто знает что такое два литра дизель и выше объем мотора тот понимает что берёт!Мне нравится и бензин авто даже с гбо из за их простоты и нравится дизель, а вот электрички не нравится из за привязки к розетке!
Всё зависит от бюджета.
Я об этом и сказал в принципи если есть бюджет то турбо тачка веселее если нет бюджета то атмосфера мотор гбо и нормалек!
Если дизель — то только новый и с гарантией. Б/у дизель может выпотрошить все карманы на раз. И в целом нужно понимать, что ты покупаешь и для каких целей.
Согласен