Не стал запиливать отдельно посты по каждой запчасти, решил делать всё в один .
Сегодня решил поменять сайлентблоки редуктора .Так как задолбали удары при переключении передач сзади .Давно уже купил сами сайлентблоки, около 3 лет лежат в гараже, но вот только недавно стало вообще сильно долбить, терпение кончилось, замена .Поехал к корешу на СТО на замену. Сам не захотел менять так как нет подходящих съёмников и честно говоря было лень мучатся с ними, так как знаю что они меняются сложно .Сайленблоки стояли ещё родные . Поставил не оригинал фирмы Nakayama J10114 (Беларусь) . Знаю фирма не очень, но покупал по не знанию на тот момент 3 года назад .Посмотрим сколько проходят .Думаю долго, как всё что я ставлю из запчастей, проблем пока не было, даже по дешёвым .
Вчера решил поменять тормозной шланг. Хотел проверить пыльники тормозного механизма, так как 1000 км назад я перебирал передние суппорта на новых ремкомплектах и заметил что тормозной шланг протёрся колесом .Был перекручен, поэтому протёрся . При замене сначала прикрутил шланг к самому суппорту, потом уже сверху .Больше не выпирает как было раньше .Прокачал тормоза и в путь .
Ну и плюсом ко всему поменял две резиночки на бачке омывателя стёкол .Так как постоянно сверху из-за них было мокро .Купил оригу, так как нет других . Теперь всё сухо, больше месяца с ними уже езжу . С виду не так уж и красиво, потому что надо менять разьём на датчик омывателя, так как он когда то закис, пришлось отвёрткой его отковыривать, менять весь бачёк, мне этого не надо, машина каждый день на ходу .Бачёк не текёт, мне большего и не надо .
